Индустрия туризма


—  — www.travelglossary.ru Значение работ по строительству канала



Pdf көрінісі
бет404/437
Дата02.10.2022
өлшемі6.3 Mb.
#461781
1   ...   400   401   402   403   404   405   406   407   ...   437
[Birzhakov M.B., Nikiforov V.I.] Industriya turizm(BooksCat.org)

—  —
www.travelglossary.ru
Значение работ по строительству канала
После окончания работ часто подчёркивались хорошие отношения между 
Финляндией и СССР, и Сайменский канал называли одним из их проявлений. 
Так, естественно, было не только на уровне торжественных речей и наименований 
сооружений.
35
Без договора о дружбе, сотрудничестве и взаимной помощи, без 
доверительных отношений между государствами такая работа была бы невозмож-
на в годы «холодной войны». С другой стороны, работы по строительству канала 
укрепили отношения и перевели их на практический уровень. Было замечено, что 
два разных по общественному устройству и технической культуре государства 
успешно осуществляют масштабные проекты. В Лаппеенранте
36
устроен специ-
альный музей Сайменского канала с обширной экспозицией.
Сайменский канал и советско-финские отношения в российской 
периодической печати 1960-х годов
3
Финляндия в 60-е годы XX века занимала особое место в советской пери-
одической печати. Публикации о внешней, внутренней политике, экономике, 
культуре страны систематически появлялись в публикациях. Это объяснялось 
не только естественным интересом к ближайшему северному соседу, но и его 
особым местом в осуществлении политики мирного сосуществования стран с 
различными общественно-политическими системами, которую проводил СССР 
в этот период. Заключение Договора от 27 сентября 1962 г. о передаче в аренду 
Финляндской Республике советской части Сайменского канала и острова Малый 
Высоцкий широко освещалось в общеполитических центральных и местных изда-
ниях, отраслевых союзных и ведомственных газетах и журналах.
Общеполитические печатные СМИ основное внимание уделяли условиям предо-
ставления в аренду канала и прилегающих территорий, взаимным обязательствам 
сторон. Особо подчеркивалось, что Договор являлся выражением доброй воли в 
отношениях между странами, что впервые в истории мировая держава доброволь-
но предоставила часть своей территории в аренду малому государству. Отраслевые 
издания делали упор на близкие к их профилю аспекты. «Экономическая газета», 
например, основное внимание уделяла экономическим последствиям и возмож-
ностям, которые открывались перед Финляндией в связи с реконструкцией и 
вводом в строй этой важной транспортной артерии. Подробно анализировалось 
ее влияние на перспективы развития Восточной Финляндии, использование ее 
природных ресурсов, преодоление экономического застоя, сокращение безрабо-
тицы среди местного населения и пр. Делались расчеты возможного грузооборота 
канала, ежегодной экономии, перспектив их роста. Считалось, что грузооборот в 
первые годы после реконструкции достигнет 1 млн. тонн в год, общая ежегодная 
экономия составит 580–725 млн. старых финских марок, а в последующие годы 
достигнет 2 млн. тонн, экономия превысит 1 млрд. марок. Непосредственные 
доходы от эксплуатации канала составят 180 млн. старых финских марок при гру-
зообороте в 1 млн. тонн и 360 млн. при грузообороте в 2 млн. т.
38
35 
Автомобильный мост у Выборга через Сайменский канал по факту постройки получил назва-
ние «Дружба». В настоящее время построен новый мост длиной 460 м при ширине проезжей 
части 11,4 м для обводной автодороги вокруг Выборга. Мост имеет 6 пролетов. Высота опор 
моста от 19 до 27 м. В середине моста, над судоходной частью Сайменского канала высота – 30 м. 
Протяженность окружной дороги вокруг Выборга 28,9 км. Трасса начинается на 847 км автомагис-
трали «Скандинавия» – Москва – Санкт-Петербург – Государственная граница, огибает Выборг с 
севера и выходит на основную магистраль.
36 
Город на берегу Саймы в 25 км от границы с Россией, численность населения 56 тыс. чел. 
Популярный туристский центр.
37 
Александр Ваксер. Сайменский канал и советско-финские отношения в российской периодической 
печати 1960-х годов. Тезисы докладов семинара: Сайменский канал - история и современность. 
Выборг, 14–15 июня 2001 г.
38 
Экономическая газета. 1963. 9 февраля, с. 42.


Индустрия туризма. ПЕРЕВОЗКИ
—  —
www.travelglossary.ru
В газетах и журналах уделялось особое внимание откликам в Финляндии на 
заключение Договора. Ход реконструкции спорадически освещался главным обра-
зом в специальных изданиях. Интерес стал вновь нарастать по мере завершения 
строительства и подготовке канала к сдаче в эксплуатацию. Публиковались не 
только обзорные статьи, но и информация о технико-эксплуатационных характе-
ристиках, методах строительства, удачных конструктивных решениях, способах 
удлинения навигации в холодное время года, оригинальных технических решени-
ях. Особое внимание этим вопросам уделял журнал «Речной транспорт».
Информация об открытии канала была широко растиражирована, особенно в 
СМИ Северо-Западного региона. В последующие годы интерес к каналу стал уга-
сать. Однако сам факт вошел в работы по истории советско-финских отношений, 
специальные работы о развитии транспорта. В связи с истечением в сентябре 
2012 г. срока аренды Сайменского канала российская общественность заинтере-
сована в получении максимума информации о пятидесятилетних итогах осущест-
вления этого крупного проекта, который стал важным этапом в развитии отноше-
ний наших стран, возможностях, условиях и перспективах его пролонгации.


Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   400   401   402   403   404   405   406   407   ...   437




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет