Индустрия туризма. ПЕРЕВОЗКИ
— —
www.travelglossary.ru
Название системы
среднее
колво судов
за год
вес грузов,
тыс. пудов
кол-во грузов
на судне,
пудов
стоимость
провоза
пуда
Вышневолоцкая
система
2680
15700
5850
72 коп
Мариинская
система
2740
31750
11550
67 коп
Тихвинская система
1670
3225
1930
93 коп
Вышневолоцкая
водная система, как водный торговый путь,
имела большое
значение в транспортной системе Северо-Запада России до конца XIX в. — до
постройки Николаевской железной дороги. В 1849 г. был пущен первый железно-
дорожный поезд по пути Тверь–Вышний Волочек. Через несколько лет вошла в
строй дорога Москва — Санкт-Петербург. С вводом
последней железная дорога
приняла на себя функции основного перевозчика, и
значение канала и системы
существенно упало. В 1870 г. по Вышневолоцкой водной системе прошло 805
судов, в 1876 г. — 286 судов, в 1882 г. только 45 судов. К 1900 г. перевозки по вод-
ной системе рек и каналов сохранились лишь для местного снабжения.
Эта водная система представляет исторический и научный интерес как пер-
вая искусственная водная система России. На ней
был построен первый судо-
ходный шлюз, придуманы и реализованы многие оригинальные конструкции и
технологии проводки судов, послужившие образцом для работ будущих русских
гидростроителей. В настоящем многие гидротехнические
сооружения водной
системы в Вышнем Волочке сохранены и поддерживаются в хорошем техническом
состоянии. Водохранилище имеет площадь зеркала 109 кв. км с общим объемом
до 332 млн. куб. м, длиной 12 км, шириной 6 км. Оно регулирует сезонный водо-
сток, используется для водоснабжения города, энергетики и рыболовства. В целом
общая протяженность системы рек, озер и каналов на пути около 1400 км.
Достарыңызбен бөлісу: