30 ISSN 2072-8549
Вестник Московского государственного областного университета. Серия: Экономика
2018 / № 1
Заключение В статье были систематизированы и исследованы основные проблемы, возни-
кающие при реальной технической эксплуатации беспилотных видов транспор-
та. Рассматривая транспортную инфраструктуру, важно учитывать протекание
процессов в динамике с учётом взаимовлияния факторов, которые неизбежно
будут сопровождать внедрение инноваций автоматизации на практике.
Результаты исследования показали, что руководство транспортными, торго-
выми, логистическими компаниями и правительство страны должны быть го-
товы к социальным конфликтам в обществе, связанным с внедрением систем,
управляемых автоматикой. Перспективы развития таких автомобилей будут во
многом зависеть от того, насколько общество и властные структуры будут гото-
вы к инновациям в каждом конкретном регионе, насколько быстро и эффектив-
но будут внесены изменения в соответствующие сферы социально-техническо-
го взаимодействия и какой социальный и экономический результат они будут
иметь.
Статья поступила в редакцию 11.12.2017 г. ЛИТЕРАТУРА 1. Антонов А. Как это работает: беспилотный автомобиль Google [Электронный ре-
сурс] // Роботоша: [сайт]. [19.05.2013]. URL: http://robotosha.ru/robotics/how-it-works-
driverless-car-google.html (дата обращения: 23.11.2017).
2. Власти Невады легализовали автомобили, управляемые компьютером [Элек-
тронный ресурс] // РИА Новости: [сайт]. [27.06.2011]. URL: https://ria.ru/
science/20110627/393955727.html (дата обращения: 11.09.2017).
3. Гараедаги Дж. Системное мышление. Как управлять хаосом и сложными процессами.
Платформа для моделирования архитектуры бизнеса / пер. с англ. е.И. Недбальской;
науч. ред. е.В. Кузнецова. Минск: Гревцов букс, 2010. 480 с.
4. Графкина М.В. Охрана труда и основы экологической безопасности. Автомобильный
транспорт: учеб. пособие для использования в учебном процессе образовательных
учреждений, реализующих программы среднего профессионального образовании.
3-е изд., стер. М.: Academia, 2013. 187 с.
5. Минделл Д. Восстание машин отменяется! Мифы о роботизации. М.: Альпина нон-
фикшн, 2016. 310 с.
6. Могилевкин И.М. Транспорт и коммуникации. Прошлое, настоящее, будущее. М.:
Наука, 2005. 357 с.
7. О’Коннор Дж., Макдермотт И. Искусство системного мышления: необходимые зна-
ния о системах и творческом подходе к решению проблем. М.: Альпина бизнес букс,
2006. 256 с.
8. Омельченко И.Н., Александров А.А., бром А.е., белова О.В. Основные направления
развития логистики ХХI века: ресурсосбережение, энергетика и экология [Электрон-
ный ресурс] // Гуманитарный вестник: [сайт]. 2013. № 10 (12). URL: http://hmbul.
bmstu.ru/catalog/econom/log/118.html (дата обращения: 04.09.2017).
9. Соколов В.Г. Удаленный контроль параметров движения автомобиля // Автомобиль.
Дорога. Инфраструктура: электронный научный журнал. 2017. №2 (12). URL: http://
www.adi-madi.ru/madi/article/view/421/pdf_282 (дата обращения 23.11.2017).
31 ISSN 2072-8549
Вестник Московского государственного областного университета. Серия: Экономика
2018 / № 1
10. Форд М. Роботы наступают: развитие технологий и будущее без работы. М.: Альпина
нон-фикшн, 2016. 430 с.