45
снять дроссельную характеристику при
tн
+15°
С, то, как показано на характери-
стике компрессора при типичном законе управления получим следующую линию
рабочих режимов (см. рис. 2.2).
Это означает, что на максимальном режиме приведенная дроссельная характери-
стика будет иметь
n
пр
тах
1,0. И, следовательно, летом по ней без экстраполяции
нельзя определить НЗП, соответствующие взлетному режиму.
Достарыңызбен бөлісу: