2.2. Способ определения НЗП с помощью специальных коэффициентов пересчета Этот способ характерен для испытаний серийных ГТД. В отличие от преды-
дущего способа (где подход к приведения индивидуальный), здесь исходят из
предпосылки,
что
закономерность
связи
любого
параметра
Кх =
изм
норм
Х Х = f (t н , р н) сохраняется неизменной для всех экземпляров ГТД
данной серии.
Определение ОТД по этому способу производится следующим образом. Изме-
ряют фактические значения параметров на заданных режимах в условиях обычной
эксплуатации при тех значениях tн и рн, которые были в момент испытания. Затем
измеренное значение параметра делят на заранее известный коэффициент Кх =
= f (t н, рн,
руд) и определяют нормальное значение параметра, т.е. соответствую-
щее ОТД данного двигателя в САУ
Хнорм =
изм
х
Х К ; N э норм =
э изм
э
N N К и т.д.
Коэффициенты Кх обычно задают в виде набора зависимостей, стандартных
для всех экземпляров двигателей данной серии. Эти зависимости фактически пред-
ставляет собой климатическую характеристику относительного изменения данного
параметра по tн и рн (относительно своего нормального значения на данном режи-
ме).
Величины нормализующих коэффициентов Кх используют:
1). Для отладки параметров ГТД при КСИ, например, находят
Р дв
отлад = КРдв Рдв
норм = Р дв
изм ;
2). Для проверки соответствия параметров ГТД – ТУ, например
Gm норм = Gm / К Gm сопоставляют с Gm по ТУ ;
3). Для оценки изменения основных параметров ГТД при длительном испыта-
нии: например, с помощью коэффициентов строят дроссельную характеристику: Р
49
фнорм, nфнорм = f (Gфm норм) для каждого этапа испытания и сопоставляют по ме-
ре наработки (см. рис. 2.4).