Книга Григорьева, Морозова


Рис.  2.17. Нормализующий коэффици-



Pdf көрінісі
бет37/75
Дата20.07.2023
өлшемі1.63 Mb.
#475745
1   ...   33   34   35   36   37   38   39   40   ...   75
conspect

Рис. 
2.17. Нормализующий коэффици-
ент КN
в
 для взлетного режима 
ТВД: Н = 0, V = 0,
Рис. 2.18. Нормализующие коэффи-
циенты КN
в
 для взлетного режима ТВД 
в координатах рн , 


58 
Иногда для удобства пользования нормализующие коэффициенты наносят 
непосредственно в координатах рн ,  (см. рис. 2.18). 
Определение нормализующих коэффициентов ТВД может быть проведено как 
расчетным путем (методом расчета ВСХ), так и путем непосредственных измере-
ний на двигателе, например, в ТБК (эталонный метод) или косвенным методом –
снимая специальные характеристики на выборочных ТВД, по которым можно вы-
числить коэффициенты нормализации, пользуясь теорией подобия. Последний ме-
тод получил широкое применение в практике испытаний. Проверка этого метода 
эталонным методом показала, что его точность лежит в пределах 0,5...1,5 %, что в 
большинстве случаев удовлетворяет практическим требованиям, учитывая обычные 
производственные отклонения и допуски при изготовлении ГТД. 
2.2.4. Методика экспериментального определения косвенным
способом нормализующих коэффициентов для параметров ТВД 
Чтобы определить этим способом коэффициенты пересчета, необходимо из-
мерить на гидротормозном стенде специальные характеристики ТВД, которые, как 
и в случае испытаний ТВД на подобных режимах, могут быть сняты только с от-
ключенными регуляторами винта. Для настройки режима, обычно регулируют по-
дачу топлива и нагрузку вручную от стендовых топливной и загрузочной систем. 
Снятие таких характеристик чаще всего производят на стендах, оборудован-
ных гидротормозом или электротормозом, которые позволяют, произвольно изме-
няя загрузку ТВД, снимать характеристики ТВД по Nв при нескольких частотах 
вращения (при nизм = const). 
Работая при нескольких частотах вращения (при n1 = const, n2 = const и т.п.) 
снимают 5...6 точек по нагрузке, измеряя Nв, реактивную тягу Рдв, GmТ
и др. 
Замеренные значения приводят к САУ по формулам приведения с поправками. 
Например, 
N
в пр = Nв 
101,33
н
p
н
Т
16
,
288

N
в

Для перестройки полученных приведенных дроссельных характеристик дела-
ется их сечение при нескольких значениях Gm пр. С соответствующих зависимо-
стей nпр = const снимаются значения реактивной тяги Рпр (рис. 2.19,а) и винтовой 


59 
мощности Nв пр (рис. 2.19,б). Для этих параметров получают зависимости Рпр = 
f(n
пр) и Nв пр = f(nпр). Вычисляют Nэ пр = Nв пр + 68,2 Рдв пр = f(nпр) и для каж-
дого G m пр наносят на рис. 2.19,в

а) 
 
б) 
 
 
в) 


Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   33   34   35   36   37   38   39   40   ...   75




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет