Учебное пособие хабаровск Издательство тогу 2015

80 
Автостанция – это тип
зданий и сооружений для обслуживания пасса-
жиров городских, пригородных и междугородних автобусов, линейного пер-
сонала, подвижного состава и хранения грузов. Разница между автостанцией 
и автовокзалом заключается, прежде всего, в размерах.
По данным БСЭ, предел вместимости автостанции составляет 50 чело-
век, автовокзала — минимум 100 человек. Некоторые автостанции вообще не 
имеют помещения для пассажиров, а только открытый павильон или навес для 
защиты от осадков. 
В зависимости от назначения автостанции делятся на четыре класса: 
I класс— обслуживающие крупные грузовые и пассажирские операции. 
Включают в себя вокзалы, гостиницы, рестораны, открытые стоянки и гаражи, 
авторемонтные мастерские, автомагазины, заправочные пункты, склады, пере-
грузочные площадки. Такие станции оборудованы средствами связи и метео-
рологическими пунктами. Целесообразны такие комплексы на расстояниях 
200—300 км друг от друга. Рекомендуется совмещать такие станции с инфра-
структурой других видов транспорта, организуя транспортные узлы. 
II класс— обслуживающие менее крупные транспортные операции. Обо-
рудованы вокзалом, станцией технического обслуживания, гаражами, откры-
той стоянкой, заправочным пунктом. 
III класс— тип остановочного пункта. Обслуживает в основном пасса-
жирские операции, включают пассажирский павильон или платформу и запра-
вочный пункт. 
IV класс— остановочные пункты для посадки, высадки и ожидания пас-
сажиров (автобусная остановка). 
Существует отдельная категория — грузовые автомобильные станции 
— комплексы, предназначенные для обслуживания регулярных грузовых пе-
ревозок в междугородном сообщении, при грузообороте не менее 100 т в 
сутки.
Территориально их привязывают к транспортным узлам и логистиче-
ским центрам. В такие станции включают склады, площадки, платформы, 
весы, контору и грузовой двор, стоянки, вспомогательные и обслуживающие 
здания. 

жүктеу/скачать 4.44 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: