Правила проведения обследования и мониторинга режима эксплуатации и технического состояния плавучих сооружений и их систем удержания сто нострой
жүктеу/скачать 3.95 Mb. Pdf көрінісі
|
| СТО НОСТРОЙ 2.30.155-2014
32 ограничения (снижение допускаемых значений) по гидрометеорологическим условиям (ветер, волнение) и назначению сооружения (типы и массогабаритные характеристики швартующихся судов). 5.6.6.2 Запасы на остойчивость и непотопляемость понтона плавучего сооружения, как правило, являются достаточными, если на тихой воде (при волнении меньше двух баллов) выполнены условия: Т ≤ 1,25Т пр ; (4) θ ≤ 3,0 о ; (5) ψ ≤ 1,0 о , (6) где Т – измеренная осадка понтона, м (см. 5.4.17); θ – измеренный угол крена понтона, град (см. 5.4.17); ψ – измеренный угол дифферента понтона, град (см. 5.4.17); Т пр – проектная осадка понтона, м. При невыполнении условий (4)–(6) для гарантированного обеспечения дальнейшей безопасной эксплуатации плавучего сооружения необходимо выяснить и устранить причины (течь, пробоина, трещина, обрыв связи), вызвавшие появление этих отклонений. 5.6.6.3 Работоспособность каждой якорной связи (цепи) следует оценивать по расположению якорей и подвесных грузов на акватории и по степени износа звеньев цепи. Отклонения фактических глубин в месте постановки якорей (грузов) и фактических расстояний по горизонтали от клюза до якоря (груза) от проектных величин являются допустимыми, если выполнено условие |D ф –D п | 0,1D п , (7) где D ф , D п – соответственно замеренная в результате обследования и заданная проектом величина глубины или горизонтального расстояния. П р и м е ч а н и е – При невыполнении условия (7) производят работы по перераскреплению плавучего сооружения или в соответствии с расчетами по ВСП 33-01-99/МО РФ [17] или ВСП 33- 02-05/МО РФ [18] ограничивают условия его эксплуатации. Влияние износа на работоспособность цепей следует оценивать по выражению: |