Правила проведения обследования и мониторинга режима эксплуатации и технического состояния плавучих сооружений и их систем удержания сто нострой
жүктеу/скачать 3.95 Mb. Pdf көрінісі
|
| СТО НОСТРОЙ 2.30.155-2014
80 рами. Измеряют t 0i и t ni в трех шпациях: у носовой части листа, посередине его длины и в кор- мовой части (см. рисунок Ж.5, г)). Точки измерений возле набора распологают не далее 20 мм от его стенки. Район измерений по высоте (ширине) листа выбирают в наиболее изношенном участке. В результате измерений определяют средние значения толщин , cp 0 t мм, и , cp n t мм, ; 1 0 cp 0 n i i n t t , 1 cp n i ni n n t t (Ж.4) где n – количество измерений. Ж.14 Канавочный односторонний или двусторонний износ характеризуется остаточной толщиной в районе канавок. Остаточную толщину в канавке S эк , мм, определяют: , – 2 1 1 к 3 h h S S (Ж.5) где 1 S – измеренная остаточная толщина возле канавки, мм; h 1 , h 2 – глубина канавки с наружной и внутренней сторон листа соответственно, мм. Ж.15 Язвенный износ характеризуется наименьшей остаточной толщиной в районе отдель- ных s 1 . Его следует измерять в наиболее глубокой язвине в пределах ячейки листа. Замер следует выполнять, если глубина язвины превышает 3 мм или половину построечной толщины листа. Ж.16 Остаточные толщины элементов набора различают по видам износа: s 1 – средняя остаточная толщина при общем износе стенки, свободного пояска; s 3 – средняя остаточная толщина при местном износе пятнами отдельного участка стенки, свободного пояска рамного набора, стенки основного набора в данном поперечном сечении; s 4 – наименьшая остаточная толщина стенки, свободного пояска в язвине. Ж.17 Толщину элемента набора s 1 , мм, в пределах перекрытия (либо на длине расчетного пролета) определяют из выражения , 1 1 n s s n i i (Ж.6) где s i – остаточная толщина в i-й точке, мм; n – количество замеров. Измерения толщин элементов набора выполняют для днищевого набора на каждом кильсоне и на каждом втором стрингере для выбранного поперечного сечения. Для бортового набора изме- рения выполняют на каждом стрингере. Для палубного набора измерения выполняют на кар- лингсах и на каждом втором стрингере. Для набора переборок на каждой продольной переборке. |