По следам архивных документов
Директор завода № 22 Карпов
жүктеу/скачать 0.51 Mb.
|
- Бұл бет үшін навигация:
- Директор завода № 230 Романов
- Секретарь Татарского обкома ВКП (б) по оборонной промышленности Н. Яроников
- Из докладной записки директора завода № 40 А. П. Якушева в Казанский городской комитет ВКП (б) об оборонной продукции завода и работе по ее усовершенствованию
- Директор завода № 40 А. Якушев
- Старший инженер 150-го БАП инженер-капитан Авсеев
- Заметка начальника отдела эксплуатации и ремонта завода № 22 И. М. Ватолина «Ремонт боевой техники под артиллерийским обстрелом» в газете «Красная Татария»
- Начальник ремонтно-эксплуатационных работ И. Ватолин
- Характер выпускаемой продукции в 1942 г.
- Директор завода № 708 Быстров
- Директор завода № 22 В. Окулов Из заметки в газете «Красная Татария» о вручении орденов и медалей работникам завода № 22
- Доклад директора завода № 237 А. Ф. Соловьева народному комиссару вооружения СССР Д. Ф. Устинову о выпускаемой заводом продукции для Военно-Морского Флота за три года Великой Отечественной войны
Директор завода № 22 Карпов НА РТ. Ф. Р-2845. Оп. 3. Д. 163. Л. 20-24. Подлинник. Из отчетного доклада по основной деятельности завода № 230 за 1941 г. – о производственной деятельности и эвакуации завода в г. Казань 20 марта 1942 г. В 1941 г. перед заводом были поставлены задачи всемерного развития производства авиационных приборов. Кроме увеличения объема выпуска оборонной продукции, программа первых трех кварталов 1941 г. обязывала завод освоить в отчетном году выпуск: 1. Малогабаритного тахометра ТЭ-22. 2. Малогабаритных авиационных термометров для масла, воды и воздуха типа ТМЭ-40, ТВЭ-40. 3. Нового указателя для газоанализаторов типа ГЭА-51. 4. Нового авиационного термометра для цилиндра мотора ТЦТ-9. […] Помимо этого Главное управление поручило заводу подготовить и организовать серийный выпуск автомата курса - прибора, позволяющего вести самолет к цели по заранее заданному курсу без участия летчика. […] Эвакуация завода была проведена в два срока. В сентябре месяце была начата частичная эвакуация завода и его опытно-конструкторского бюро в г. Казань, где на базе вывезенного оборудования и рабочей силы был организован филиал завода. Вторым постановлением правительства от 7 ноября и указания НКАП с 9 октября 1941 г. должна была быть начата и в месячный срок окончена эвакуация остальной части завода на место организованного в г. Казани филиала. Первая очередь завода практически начала эвакуироваться с 5 сентября с. г. и продолжилась 20 дней, закончившись прибытием в г. Казань последнего эшелона 27 сентября 1941 г. Вторая очередь начала эвакуироваться согласно установленного срока, т. е. с 9 октября 1941 г. Окончание эвакуации завода и его пуск в Казани постановлением правительства определилось месячным сроком. О размерах проделанной заводом работы говорят следующие цифры: 1. Демонтировано 643 и перевезено в Казань 624 единиц оборудования. 2. Вывезены почти все материалы, полуфабрикаты и инструментарий. 3. Вывезено 1369 человек рабочих, служащих и инженерно-технических работников. […] Выполнение производственной программы заводом в Казани характеризуется следующими данными: Выполнение плана в %%.
Всего за три месяца своей работы на новом месте завод выпустил авиационных приборов на 4474 тыс. руб., что составляет всего 38 % сентябрьской программы по товарной продукции. Причины неудовлетворительной работы завода в г. Казани: 1. Срочность эвакуации завода. […] 3. Опоздание в окончании монтажных работ и пуска цехов завода. […] 4. Неприспособленность здания под производственное помещение. 5. Нарушение связи с заводами-смежниками, что сразу же поставило завод в исключительно трудные условия, учитывая зависимость любой позиции программы от смежных поставок. К этому необходимо прибавить совершенно неудовлетворительные поступления основных и вспомогательных материалов. 7. Перебои с электроэнергией. […] Директор завода № 230 Романов Завод был размещен на площадях Казанского ветеринарного института. (НА РТ. Ф. Р-6015. Оп. 1. Д. 24. Л. 95). Докладная записка Татарского обкома ВКП (б) в Центральный Комитет ВКП (б) о ходе выполнения заводом № 340 программы сдачи кораблей Военно-Морскому Флоту 27 апреля 1942 г. Постановлением ГКО от 4 декабря 1941 г. программа сдачи кораблей Военно-Морскому Флоту на 1942 год заводу № 340 Наркомсудпрома СССР в г. Зеленодольске утверждена в количестве 59 единиц, в том числе: 1. Охотников за подводными лодками 8 2. Морских буксиров на 200 л.с. 6 3. Бронекатеров типа 40 7 4. Бронекатеров типа 1125 25 5. Бронекатеров типа 1124 12 6. Универсальный торпедный катер УТК 1 В настоящее время находится в постройке 30 и подлежит закладке 29 единиц. Из 8 охотников за подводными лодками судно № 343 находится в г. Сталинграде и с открытием навигации должно быть отправлено для сдачи в г. Баку, а из 7 охотников, находящихся в постройке, 5 не обеспечены главными двигателями. На двух морских буксирах заканчиваются монтажные работы, остальные 4 находятся на плаву и должны быть снабжены главными машинными котлами и вспомогательными механизмами. На бронекатерах типа 40 и 8-ми типа 1125 заканчивается монтаж и производится подготовка к швартовым испытаниям. 17 бронекатеров типа 1125 и все 12 судов типа 1124 еще не заложены из-за отсутствия металла. Поступившие за последние дни 56 тонн металла дадут возможность развернуть работу всего на 5-6 единицах. Находящаяся на заводе броня обеспечивает только 4 судна типа 1125, а сырец, который требует термической обработки, даже не полностью обеспечивает 8 судов того же типа, но 1-ым главкомом НКСП не указано, кто будет производить термообработку сырца для брони. Наличное количество моторов покрывает потребность 12 судов типа 1125, для остальных поставка моторов и главных двигателей еще не разрешена. Неоднократная постановка заводом № 340 данного вопроса перед Наркомсудпромом и 1-ым Главным управлением об обеспечении металлом полного разрешения не получила. В результате выполнение плана по судостроению находится под угрозой срыва. Для создания нормальной работы на заводе № 340 прошу: а) обязать Наркомсудпром и 1-е управление НКСП немедленно ускорить доставку занаряженного металла, в первую очередь, тонколистового с Кузнецкого, Выусинского, Магнитогорского заводов в количестве 330 тонн; б) выделить поставщиков и занарядить недостающий металл для закладки судов в количестве 80 тонн; в) ускорить продвижение отгруженного металла по железной дороге и доставку на завод главных двигателей и 11 пушек Т-34, тем самым обеспечить сдачу 15 бронекатеров в первом полугодии; г) решить вопрос о поставке брони и термообработке сырой брони, имеющейся на заводе № 340; Секретарь Татарского обкома ВКП (б) по оборонной промышленности Н. Яроников ЦГА ИПД РТ. Ф.15. Оп.5. Д.468. Л. 125, 126. Отпуск. Из докладной записки директора завода № 40 А. П. Якушева в Казанский городской комитет ВКП (б) об оборонной продукции завода и работе по ее усовершенствованию 18 июня 1942 г. За период Отечественной войны на заводе № 40 им. Ленина в области нововведений и усовершенствований проведены следующие работы. В связи с временно возникшим затруднением по снабжению фронта нитроглицериновыми порохами к реактивным снарядам, заводом быстро отработан состав пироксилинового пороха к системам М-8 и М-13. Разработана и освоена технология валового производства. С января 1942 г. завод освоил валовый выпуск пироксилиновых порохов к реактивным снарядам, отправляя их непосредственно на фронт. В настоящее время изготовление порохов под системы М-8 и М-13 составляет около 30-35 % общей сдачи продукции. Также, взамен нитроглицериновых порохов, заводом освоен валовый выпуск пироксилиновых порохов к минометам. Отработана технология изготовления пороха. В настоящее время завод готовит порох и изготовляет заряды. В связи с тем, что комплектация данных зарядов относится к группе сложных многоэлементных зарядов, заводу пришлось изготовить ряд нового оборудования и организовать специальные базы по обеспечению вспомогательными материалами. Оборудована зарядная мастерская. Выпускаемые заводом заряды отправляются непосредственно на фронт. Заводом полностью освоена технология изготовления коллоксилина и налажено его валовое производство. Изготовляемый коллоксилин служит полуфабрикатом для вновь пущенных заводом нитроглицериновых порохов. […] Директор завода № 40 А. Якушев Письмо старшего инженера 150-го бомбардировочного авиационного полка инженер-капитана Авсеева директору завода № 22 В. А. Окулову о результатах боевой эксплуатации самолетов Пе-2 12 августа 1942 г. На Ваш запрос об эксплуатации в боевых условиях материальной части самолетов Пе-2 сообщаю: 1. На самолетах завода № 22, выпущенных в июне месяце 1942 г., т. е. 83-84 серии, было произведено переобучение летного состава в дневных и ночных условиях. 2. В действующей армии произведено 240 боевых самолето-вылетов днем и ночью, которые показали, что самолеты полностью отвечают своему назначению, как пикирующие бомбардировщики, на которых можно успешно выполнять боевые задания в условиях дня и ночи. 3. За период июня-июля месяцев материальная часть самолетов работала безотказно, и по вине завода № 22 не было случаев срыва боевых заданий. 4. В процессе работы материальной части 150-му АП со стороны завода № 22 была оказана большая помощь по восстановлению поврежденных самолетов после боевых заданий и поломок по вине эксплуатации. Основным недостатком в эксплуатации самолетов следует считать качество моторов, т. к. за период работы 2-х месяцев заменено 14 моторов. Старший инженер 150-го БАП инженер-капитан Авсеев НА РТ. Ф. Р-2845. Оп. 3. Д. 163. Л. 71. Подлинник Заметка начальника отдела эксплуатации и ремонта завода № 22 И. М. Ватолина «Ремонт боевой техники под артиллерийским обстрелом» в газете «Красная Татария» 16 января 1943 г. На всех фронтах работают бригады Н-ского завода по ремонту и восстановлению боевой техники. Самоотверженным трудом они помогают бойцам Красной Армии выполнять ответственные задания. Однажды бригаде т. Кац, находящейся на передовых позициях, было поручено восстановить машину. Работа происходила под обстрелом неприятельской артиллерии. Трое суток, не покидая поста, трудились люди. И машина вновь пошла в бой. Немало ярких подвигов совершили стахановцы. Правительство наградило мастера т. Кац орденом «Красной Звезды», а лучших ремонтников тт. Цуканова, Сорокина и Власова – медалями «За боевые заслуги». На другом фронте успешно работает бригада, руководимая инструктором т. Королевым. Недавно фронтовики обратились к нему с просьбой как можно быстрее отремонтировать поврежденную машину. Ремонтники настойчиво принялись за дело. Машина была пущена в ход в рекордно короткие сроки. Отличилась на фронте группа мастера т. Горностаева. Умело преодолевая трудности, она справляется с любым заданием командования. В полевых условиях ремонтники научились ручным способом изготавливать сложные детали. Мастер Горностаев и стахановец Кривошеев награждены медалью «За боевые заслуги». Славными боевыми делами прославили себя на фронте бригады мастеров тт. Панина, Дорофеева, Котова. Были случаи, когда ремонтники попадали в труднейшие условия, спасая свои машины от наседающего врага. Бригада мастера т. Михайлова оказалась на территории, занятой немцами. Герои-ремонтники не растерялись. Один из них сумел пробиться в расположение советских войск, другие ушли в партизанские отряды. Начальник ремонтно-эксплуатационных работ И. Ватолин Красная Татария. – 1943. – 16 января. - № 13. Из объяснительной записки к годовому отчету завода № 708 за 1942 г. – о выполнении производственной программы по оборонной продукции и эвакуации завода в г. Казань 24 января 1943 г. […] Часть Ленинградского завода № 379 в объеме примерно 25 % от общего количества, была переведена 11 августа 1941 г. в г. Казань и разместилась на территории бывшего ликеро-водочного завода. В течение первых двух недель на заводе силами прибывших рабочих был организован демонтаж старого ликеро-водочного оборудования, произведена реконструкция производственных помещений и с 25 августа 1941 г. был пущен завод под названием филиала завода № 379 НКАП. Вновь организованному филиалу завода № 379 НКАП ставились следующие задачи: 1) Освоение в Казани производства принимающих приборов ПУАЗО-3 (дублирование Ленинградского завода). 2) Производство летных испытаний опытных работ, проводимых в свое время опытно-конструкторским бюро завода № 379 НКАП. В соответствии с данной тематикой завода была произведена планировка завода. Прибывшее из Ленинграда оборудование в количестве 91 единиц и кадры в составе 157 человек рабочих, ИТР и служащих явились базой для дальнейшего расширения завода. Приказом от 12 марта 1942 г. по НКАП и НКСП филиал завода № 379 был передан в систему Народного комиссариата судостроительной промышленности с непосредственным подчинением 4-му Главному управлению. Основной тематикой завода № 708 НКСП с момента перевода его в систему Наркомсудпрома составляло производство принимающих приборов СП для системы ПУАЗО-3, на технологической базе которого основана организация всего завода. С первых дней организации завода в г. Казани все внимание производственно-технической и хозяйственной деятельности было сосредоточено на следующих основных вопросах: 1) Подготовка производственных помещений и монтаж наличного оборудования. 2) Пополнение станочного парка для основных и вспомогательных цехов. 3) Подготовка кадров. 4) Подготовка технологической документации в соответствии с новыми условиями работы (разнохарактерность наличного оборудования и низкая квалификация кадров). 5) Максимальная оснастка технологического процесса штампами, кондукторами и смежным инструментом. В соответствии с технологическим процессом на заводе организованы следующие цеха: Цех № 1 – механический (токарно-ревельверный). Цех № 2 – механический (фрезерно-слесарный). Цех № 3 – сборочный (сборка принимающих). Цех № 4 – инструментальный. Цех № 5 – электромеханический. Цех № 6 – ремонтно-механический. Цех № 7 – литейный. Цех № 8 – отделочный (малярный и гальванический). Организация данных цехов была произведена после коренной реконструкции существующих помещений.Как, например, механические цеха были организованы в помещении склада пустых бутылок; сборочный цех – в помещении цеха разливки и т. п. Характер выпускаемой продукции в 1942 г. Основным видом продукции завода являются принимающие приборы СП для ПУАЗО № 3. По плану на 1942 г. завод должен был выпустить приборов в количестве 620 комплектов.[…] Кроме указанной основной продукции, заводом выполнялся ряд работ по указанию Главного управления и вышестоящих местных партийных организаций. Заводом изготовлено: 1. Два комплекта зенитных установок реактивного орудия, которые прошли испытание и дальнейшее изготовление передано на завод № 16 НКАП. 2. Два комплекта «Альтиметр малых высот» по заданию Академии Наук СССР. 3. Один комплект новых принимающих приборов, которые находятся на испытании в НИЗАПе. 4. 32 комплекта соленоидов по заказу МТУ НК ВМФ. 5. Подготовлено производство для изготовления синхронных моторов СТ. 6. Ведется подготовка для изготовления ряда приборов ПУТСов. […] В IV квартале 1942 г. решением НКСП и приказом по 4-му Главному управлению передано нашему заводу изготовление моторов СТ. Подготовка производства для серийного запуска моторов была завершена в декабре 1942 г. в части разработки технологического процесса на картах и обеспечения этой технологии необходимой оснасткой. На заводе вновь организован моторный цех и электротехническая лаборатория, что дает полное основание для успешного выполнения программы в 1943 г. […] Кроме того, по договору с МТУ ВМФ нашему заводу был передан заказ на отдельные агрегаты ПУТСа. В IV квартале были проведены подготовительные работы для запуска первых образцов в I квартале 1943 г. Директор завода № 708 Быстров Главный инженер Лейбов Докладная записка директора завода № 22 В. А. Окулова в Наркомат авиационной промышленности СССР о необходимости включения специалистов ОКБ завода № 16 в состав летного экипажа при испытании самолета Пе-2 с реактивной установкой 28 июня 1943 г. Самолет Пе-2 с реактивной установкой РУ-1 ОКБ завода № 16 окончен постройкой и по получении реактивного двигателя от завода № 16 поступит на летные испытания. Новизна реактивного двигателя, его большая литровая мощность и огромная приемистость (2-3 секунды от запуска до полного газа) требует умелой, тщательной отладки и отработки на разных высотах процесса запуска, являющегося одной из ответственнейших операций. Запуск реактивного двигателя производится путем воспламенения эфиро-воздушной смеси, свойства которой изменяются с высотой. Таким образом, необходимо наивыгоднейшие условия пуска, установленные на земле, проверить непосредственно в полете, сперва путем запусков на эфиро-воздушной смеси и соответствующей регулировки агрегатов, а затем и пробными рабочими пусками. При этом большое значение для оценки качества запуска, помимо показаний контрольных приборов, имеют цвет факела, его интенсивность, характер воспламенения газов, вытекающих из сопла, что непосредственно должно наблюдаться опытным специалистом-экспериментатором. Одновременно в полете должна находиться под наблюдением вся совокупность явлений, связанных с установкой реактивного двигателя, как то: раскрутка винтов, поведение оперения, работа всей системы питания реактивного двигателя кислотой и керосином и т. д. Для надежного обеспечения предстоящих испытаний необходимо, чтобы отладка в воздухе и пробные запуски производились специалистами этого дела, во избежание тяжелых последствий и задержки всей работы в целом. Завод № 22 такими работниками не располагает, а обучение персонала, ввиду новизны работ, при первых испытаниях затруднительно, займет значительное время и не даст уверенности в должных результатах, успех которых определяется опытом длительной практической работы. Поэтому считаю совершенно необходимым включить в состав летного экипажа самолета Пе-2 с реактивной установкой специалистов ОКБ завода № 16. Директор завода № 22 В. Окулов Из заметки в газете «Красная Татария» о вручении орденов и медалей работникам завода № 22 22 марта 1944 г. 18 марта состоялось торжественное собрание рабочих, специалистов и служащих завода, где главным инженером т. Корнеев. В президиуме собрания – секретари Татобкома ВКП (б) тт. Никитин, Муратов, председатель Президиума Верховного Совета Татарской АССР т. Динмухаметов и другие. По поручению Президиума Верховного Совета СССР т. Динмухаметов вручает ордена и медали Советского Союза большой группе работников завода, награжденных за образцовое выполнение заданий правительства по производству боевой продукции. Ордена Ленина вручаются главному технологу т. Белявскому, начальнику производства т. Кобзареву, начальнику цеха т. Прудникову и др., ордена Трудового Красного Знамени – сварщику т. Воробьеву, мастеру т. Терентьеву, начальнику цеха т. Аристову и др., ордена Красной Звезды – главному энергетику т. Андрееву, слесарю т. Бирюкову, инженеру т. Зайцеву и др., ордена Знак Почета – начальнику цеха т. Авдошину, секретарю парторганизации цеха т. Гельруд и др. Красная Татария. – 1944. – 22 марта. - № 58. Доклад директора завода № 237 А. Ф. Соловьева народному комиссару вооружения СССР Д. Ф. Устинову о выпускаемой заводом продукции для Военно-Морского Флота за три года Великой Отечественной войны 9 июня 1944 г. 24 июня 1944 г. - День Военно-Морского Флота СССР, дата, позволяющая подвести итоги и оценить работу нашего завода, как основного предприятия по созданию, изготовлению и монтажу на объектах ВМФ морских оптических приборов. За годы сталинских пятилеток, предшествовавших второй Отечественной войне, заводом спроектированы, выполнены в образцах, испытаны, а затем выпущены в серийном порядке и смонтированы на кораблях и береговых укреплениях ВМФ СССР десятки наименований сложнейших оптических приборов. Три года Отечественной войны показали, что продукция завода с честью выдержала этот ответственный экзамен, подтвердив ее высокие качества, прочность, безотказность действия, соответствие тактике современного морского боя. Успешно выдержала экзамен в период Отечественной войны и работа монтажных бригад завода на всех флотах ВМФ. Монтажные бригады завода наряду с установкой приборов на новых кораблях, обеспечили ремонт кораблей в холодных условиях, в условиях отсутствия мастерских и постоянных ремонтных баз и сложной боевой обстановки Мурманска, Севастополя, Ленинграда, Ладоги, Волги и других зон боевых операций ВМФ. На боевом посту в Мурманске погиб инженер-монтажник завода тов. Жданов О. В круг деятельности монтажных бригад вошел, помимо установочно-монтажных работ, ремонт приборов, поврежденных в боевых операциях, обучение личного состава кораблей обращению и ремонту приборов, организация оптических мастерских на новых базах, передача опыта ремонта личному составу этих мастерских. Деятельность монтажных бригад распространялась на приборы как нашего завода, так и других заводов Союза и иностранную технику, находящуюся на вооружении ВМФ СССР. Безукоризненная работа монтажных бригад многими приказами и награждениями высоко оценена командующими флотов и артотделов флотов. Завод дает Военно-Морскому Флоту СССР приборы по всем разделам оптического приборостроения: дальномеры, перископы, визиры, прицелы, учебно-тренировочные приборы и ряд специальных приборов и установок. На боевых объектах ВМФ работают и непрерывно поставляются сотни дальномеров ДМ-0,7; ДМ-1,5; ДМ-3; ДМ-6; ДМ-8; ДМ-12 и к ним антивибрационные подцапфенники, тумбы и суппорта, АВТ-2, АТ-3, АПТ-3, А4-Б12, А6, АПБ-12, АПБ-20, АПБ-43, СД-12 и др. Сотни перископов – командирских ПА-7,6; ПА-8,5; ПА-9 и зенитных ПЗ-7, ПЗ-7,5, ПЗ-8,5, ПЗ-9; десятки визиров ВМЦ-2; ГО; ГГ; ГУ и др., никлинометров, компасов ГОН; машинок для осушки ТО-б; труб для осмотра каналов орудий РВП; сотни учебно-тренировочных приборов ДОР-3, ПУ-1, ДОД, ПОВ и др. Для улучшения качества и модернизации приборов заводом проведены десятки исследовательских работ с целью повышения их измерительных свойств, теплоустойчивости, герметичности, стойкости от вибраций и сотрясений, светопропускания и качества изображения, устранения отпотеваний и обледенений.В настоящий момент, наряду с улучшением и модернизацией серийной продукции, в широких масштабах производится проектирование новых приборов, основанных на глубоком анализе опыта войны, изучении лучших образцов иностранных приборов и использовании творческих и изобретательских предложений работников завода. Эта работа уже дает реальные результаты выпуском образцов новых приборов – подцапфенников типа АПТ, перископов ПАО, ДМ-1,5 с конвертором, машинки для осушки ТО-б, модернизированных перископов ПЗ-ВАК и пр. и большого числа проектов новых сложных приборов по всем основным разделам морского оптического приборостроения – дальномерам, визирам и перископам. В создании этого огромного количества приборов на заводе выросли кадры квалифицированных инженерно-технических работников – конструкторов, исследователей, оптиков, монтажников и рабочих: сборщиков-монтажников и механиков. Их самоотверженным, настойчивым трудом созданы и смонтированы эти приборы. Творческая инициатива, высокие знания, огромный напряженный труд, успешные результаты работы наиболее отличившихся инженеров, техников и рабочих, непосредственно создававших приборы, руководящих работой по их проектированию, устанавливавших приборы на кораблях и батареях ВМФ, заслуживают быть отмеченными и награжденными. Ходатайствуем о награждении наиболее отличившихся работников завода, труд которых послужил созданию морского оптического приборостроения и которые своим производственным и общественным лицом наиболее достойны этого награждения. жүктеу/скачать 0.51 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|