Правил а комбинированного страхования средств наземного транспорта г. Екатеринбург общие положения



бет1/8
Дата10.06.2016
өлшемі0.97 Mb.
түріПравила
  1   2   3   4   5   6   7   8


ЗАКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО

“СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ “Выручим!”


_____________________________________________________________________________________

У Т В Е Р Ж Д А Ю
Генеральный директор
__________________ А.В. Филиппов
11 февраля 2014 г.


П Р А В И Л А



комбинированного страхования средств

наземного транспорта

г. Екатеринбург



  1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ




    1. Настоящие Правила в соответствии с гражданским законодательством РФ, Законом РФ “Об организации страхового дела в Российской Федерации”, иными нормативными документами в области страхования, регулируют отношения, возникающие между Страховщиком и Страхователем по поводу страхования средств наземного транспорта (в дальнейшем по тексту “автотранспортное средство”), принадлежащего последнему на праве собственности (владения, пользования, распоряжения), гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств перед третьими лицами, а также от несчастных случаев во время эксплуатации автотранспортного средства.

    2. Основные понятия, используемые в целях настоящего страхования:

автотранспортное средство – подлежащие регистрации или зарегистрированные в органах ГИБДД1 механические транспортные средства, предназначенные для перевозки людей, грузов или оборудования;

прицеп (полуприцеп) – автотранспортное средство без двигателя, используемое в сцепке с механическим транспортным средством;

мотоцикл – двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом и без него. К мотоциклам приравниваются трех- и четырехколесные механические транспортные средства, имеющие массу и снаряжение не более 400 кг;

специальный автомобиль – автомобиль, предназначенный для выполнения специальных функций и оборудованный специальным оборудованием для их выполнения (пожарные автомобили, автокраны, автобетоносмесители и т.п.);

специализированные автомобили – грузовые автомобили, в том числе с прицепом или полуприцепом, предназначенные для перевозки определенных видов грузов и оборудованные для этого специальными кузовами (рефрижераторы, цистерны, контейнеровозы и т.п.);

дополнительное и вспомогательное оборудование – механизмы, приспособления, приборы и иное оборудование, установленное на автотранспортном средстве, но не входящее в комплектацию завода-изготовителя;

водитель – физическое лицо, управляющее застрахованным ТС на законных основаниях и имеющее действующее водительское удостоверение установленного образца на право управления ТС соответствующей категории;

третьи лица – любые юридические и физические лица, за исключением Страхователя, собственника ТС, лиц, допущенных к управлению ТС, и пассажиров ТС.

пассажир – физическое лицо, находящееся в застрахованном автотранспортном средстве в период его эксплуатации, кроме водителя;

застрахованные лица – водитель и пассажиры автотранспортного средства;

дорожно-транспортное происшествие (ДТП) – событие, возникшее в процессе движения по дороге автотранспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены автотранспортные средства, сооружения либо причинен иной материальный ущерб;

несчастный случай во время эксплуатации автотранспортного средства - смерть, увечье, телесные повреждения, нанесенные водителю или пассажирам застрахованного автотранспортного средства при наступлении события, предусмотренного договором страхования, заключенным в соответствии с настоящими Правилами, и признанного страховым случаем;

ущерб от повреждения (материальный ущерб) – величина уценки автотранспортного средства в результате полученных повреждений или величина понесенных расходов при восстановлении транспортного средства до технического состояния, в котором оно находилось непосредственно перед повреждением;

стоимость ремонта (восстановления) – стоимость устранения повреждений автотранспортного средства, включающая в себя трудовые и материальные затраты, накладные расходы, налоги и другие обязательные платежи, прибыль;

остаточная стоимость – стоимость автотранспортного средства на дату оценки в месте оценки с учетом износа, технического состояния и других факторов, влияющих на стоимость автотранспортного средства;

абандон - договор о переходе прав собственности (владения, пользования, распоряжения) на застрахованное имущество к Страховщику.

износ автотранспортного средства – относительная потеря стоимости автотранспортного средства в процессе его эксплуатации из-за физического и морального износа.

компетентные органы – органы государственной власти России или субъекта Российской Федерации, в компетенции которых находится представление официальной письменной информации об обстоятельствах события, имеющего признаки страхового случая.


  1. СУБЪЕКТЫ СТРАХОВАНИЯ




    1. Страховщик – Закрытое акционерное общество “Страховая компания “Выручим!”, осуществляет страховую деятельность в соответствии с Лицензией, выданной органом страхового надзора.

    2. Страхователи:

- дееспособные физические лица (граждане Российской Федерации или иностранные граждане, постоянно проживающие на территории Российской Федерации), владеющие автотранспортными средствами на праве личной собственности, лизинга, аренды, а также на основании нотариально оформленной доверенности, выданной собственником автотранспортного средства, а также физические лица, занимающиеся предпринимательской деятельностью без образования юридического лица (индивидуальные предприниматели), заключившие со Страховщиком договор страхования.

- юридические лица любых организационно правовых форм, а также иностранные юридические лица, имеющие представительства на территории Российской Федерации, владеющие автотранспортными средствами на праве собственности, лизинга, аренды, найма, заключившие со Страховщиком договор страхования.

При этом при страховании в соответствии с настоящими Правилами Страхователь всегда выступает в одном лице, независимо от объектов страхования, количества и комбинации страховых рисков, включаемых в договор страхования.


    1. Выгодоприобретатель – лицо, в пользу которого заключен договор страхования по какому-либо страховому риску, предусмотренному договором страхования.

Выгодоприобретателями по договору страхования являются в случаях страхования:

      1. ТС (ДО):

  • Страхователь, являющийся собственником ТС (ДО),

  • или Страхователь, которому собственник ТС (ДО) предоставил право получения страхового возмещения,

  • или иное лицо, назначенное Страхователем при заключении договора страхования ТС (ДО), имеющее интерес в сохранении застрахованного имущества,

В случае смерти, реорганизации либо ликвидации упомянутых лиц – их наследники (правопреемники) по закону.

      1. гражданской ответственности владельца ТС – третьи лица, здоровью либо жизни и/или имуществу которых причинен вред вследствие наступления страхового случая, а в случае смерти Потерпевших – их наследники по закону;

      2. водителя и/или пассажиров от несчастных случаев – Застрахованные, а в случае смерти Застрахованных – их наследники по закону.

Страхователь вправе заменить Выгодоприобретателя, названного в договоре страхования, другим лицом, письменно уведомив об этом Страховщика.

Выгодоприобретатель не может быть заменен другим лицом после того, как он выполнил какую-либо из обязанностей по договору страхования или предъявил Страховщику требование о страховой выплате (ст. 956 ГК РФ).




  1. ОБЪЕКТ СТРАХОВАНИЯ




    1. В соответствии с настоящими Правилами объектом страхования являются:

      1. Имущественные интересы Страхователя, связанные с владением, пользованием, распоряжением автотранспортным средством и/или дополнительным оборудованием.

      2. Имущественные интересы Страхователя, связанные с его обязанностью в порядке, предусмотренном гражданским законодательством, возместить вред, причиненный жизни, здоровью и/или имуществу третьих лиц в связи с эксплуатацией Страхователем застрахованного автотранспортного средства.

      3. Имущественные интересы Страхователя, связанные с причинением вреда жизни или здоровью водителя и пассажиров застрахованного автотранспортного средства в результате несчастного случая во время эксплуатации данного автотранспортного средства.

      4. Необходимые и целесообразно произведенные расходы по спасанию застрахованного автотранспортного средства и/или дополнительного оборудования (жизни и имущества третьих лиц), произведенные Страхователем при наступлении страхового случая.

    2. На страхование принимаются следующие автомототранспортные средства (легковые, грузовые и грузопассажирские автомобили, автобусы, тракторы, самоходные дорожно-строительные машины, спецтехника, прицепы и полуприцепы, иные машины):

      1. с момента изготовления которых прошло не более 10-ти лет. ТС со сроком эксплуатации более 10-ти лет могут быть застрахованы Страховщиком при условии соблюдения Страхователем требований Страховщика по предоставлению официального заключения независимой экспертизы о техническом состоянии ТС и его страховой стоимости либо на иных условиях, указанных Страховщиком.

Услуги независимой экспертизы по составлению упомянутого заключения оплачиваются Страхователем, если иное не предусмотрено договором страхования.

      1. стоящие на учете в государственных регистрационных органах, определяемых требованиями действующего законодательства.

Если на момент подачи Заявления ТС не прошло необходимую процедуру постановки на учет, договор страхования может быть заключен по соглашению Заявителя и Страховщика после предъявления последнему справки-счета и/или договора купли-продажи на приобретенное ТС. Заявитель обязан:

а) поставить ТС на учет не позднее 10-ти календарных дней с даты заключения договора страхования – в случае страхования ТС по риску «Хищение»;

б) обеспечить прохождение ТС технического осмотра не позднее срока, установленного действующим законодательством.

Если на владельца ТС наложены обязательства по обратному вывозу ТС за пределы Российской Федерации, договор страхования заключается на срок разрешенного ввоза ТС на территорию Российской Федерации.



      1. своевременно прошедшие плановый технический осмотр.

      2. в комплектации завода изготовителя.

    1. Дополнительно по договору страхования, заключенному в соответствии с настоящими Правилами, могут быть застрахованы:

      1. Дополнительное, вспомогательное оборудование и принадлежности к автотранспортному средству, не входящие в его комплектацию согласно инструкции завода-изготовителя (радиоприемник, магнитола, магнитофон, компьютер, кондиционер, акустические системы, комплекты инструментов и т.д.) – по тексту - “дополнительное оборудование”.

      2. Гражданская ответственность владельцев автотранспортных средств за вред, причиненный жизни, здоровью и/или имуществу третьих лиц во время эксплуатации автотранспортных средств.

      3. Водитель и пассажиры автотранспортного средства - от несчастных случаев во время эксплуатации автотранспортного средства.

    2. На страхование не принимаются:

      1. ТС, имеющие коррозионные и/или механические повреждения лакокрасочного покрытия либо элементов кузова, связанные с деформацией или разрушением металла, за исключением случая страхования по риску «Гражданская ответственность»;

      2. ТС с не установленным идентификационным номером либо номером кузова (шасси) и/или годом изготовления, за исключением случаев, когда присвоение указанных номеров не предусмотрено заводом-изготовителем;

      3. съемная автомобильная радиоаппаратура, регистрационные номера ТС, стеклоочистители, колпаки колес, комплект инструментов, аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки, домкрат, лакокрасочное покрытие отличное от заводского (аэрография);

      4. багаж, груз;

      5. ТС, ввезенные на территорию Российской Федерации с нарушением действующих таможенных норм и правил, имеющие ограничения по отчуждению и передвижению по территории Российской Федерации (арест, ответственное хранение и т.д.).




  1. ПОНЯТИЕ СТРАХОВОГО РИСКА. СТРАХОВЫЕ СЛУЧАИ




    1. Страховым риском является предполагаемое событие, на случай наступления которого проводится страхование.

Событие, рассматриваемое в качестве страхового риска, должно обладать признаками вероятности и случайности его наступления.

При страховании в соответствии с настоящими Правилами страховым риском является:



  • при страховании автотранспортного средства - риск повреждения, уничтожения или хищения автотранспортного средства и/или дополнительного оборудования, принадлежащих Страхователю, а также риск возможных расходов по спасанию застрахованного автотранспортного средства и/или дополнительного оборудования к нему при наступлении страхового случая;

  • при страховании гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств - риск ответственности Страхователя по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других (третьих) лиц в связи с эксплуатацией принадлежащего Страхователю автотранспортного средства, а также риск возможных расходов по спасанию жизни третьих лиц, которым причинен вред в результате страхового случая;

  • при страховании водителя и пассажиров от несчастных случаев - риск причинения вреда жизни или здоровью Страхователя (Застрахованного) во время эксплуатации автотранспортного средства.

    1. Страхование автотранспортных средств.

По договору страхования возмещаются убытки, возникшие в результате наступления следующих событий:

      1. Хищение автотранспортного средства”.

Под хищением понимаются совершенные с корыстной целью противоправные безвозмездные изъятия и/или обращение чужого имущества (транспортного средства) в пользу виновного или других лиц, причинившие ущерб собственнику или иному владельцу этого имущества (ст. 158 УК РФ):

А) кража;

Б) грабеж;

В) разбой;

Г) угон.


      1. Ущерб”.

Под ущербом понимается повреждение или полная2 гибель автотранспортного средства в результате:

а) дорожно-транспортного происшествия, столкновения с другим автотранспортным средством, наезда (удара) на движущиеся или неподвижные предметы (сооружения, препятствия, животных и др.);

б) опрокидывания;

в) угона3 или хищения застрахованного автотранспортного средства;

г) боя стекол камнями и иными предметами;

д) падения с высоты или какого-либо предмета на него,

е) пожара, тушения пожара. Под пожаром в рамках настоящих Правил страхования понимается неконтролируемое горение или взрыв, возникшие вследствие внешнего воздействия, самовозгорания ТС или короткого замыкания в системе электрооборудования ТС.

ж) просадки грунта; провала дорог или мостов; падения в воду; провала под лед во время движения ТС по специально оборудованной для этого в соответствии с действующими в Российской федерации нормами и правилами дороге (зимнику, ледовой переправе),

з) действий животных, кроме повреждений внутренних частей (салона) ТС;

и) стихийных бедствий (удара молнии, бури, шторма, урагана, ливня, града, обильного снегопада, землетрясения, селя, обвала, оползня, паводка или наводнения),

к) противоправных действий третьих лиц (хищение частей автотранспортного средства, дополнительного оборудования и его частей, кроме хищения автотранспортного средства).


      1. Повреждение или полная гибель дополнительного оборудования”, наступившие в результате вышеперечисленных событий (подпункты 4.2.1 и 4.2.2), включенных в договор страхования.

      2. При наступлении страхового случая по договору страхования возмещаются также необходимые и целесообразно произведенные расходы по спасанию застрахованного автотранспортного средства и/или дополнительного оборудования.

    1. Договор страхования, заключенный в соответствии с настоящими Правилами, не может быть заключен только по риску “Хищение автотранспортного средства”.

    2. В дополнение к страхованию автотранспортных средств в договор страхования могут быть включены следующие условия:

      1. Добровольное страхование гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств”.

При страховании гражданской ответственности страховым является событие, произошедшее с застрахованным автотранспортным средством и предусмотренное договором страхования, с наступлением которого возникает обязанность Страховщика произвести страховую выплату пострадавшим третьим лицам.

При этом ответственность по обязательствам Страховщика за вред, нанесенный третьим лицам, наступает только при наличии причинно-следственной связи между произошедшим событием4 и причиненным третьим лицам вредом.

Ответственность по обязательствам Страховщика по договору страхования наступает, если во время эксплуатации застрахованного автотранспортного средства произошло событие, признанное страховым случаем и повлекшее за собой:

а) увечье, утрату потерпевшим трудоспособности (расстройство здоровья ребенка) или его смерть (вред жизни или здоровью).

Возмещению подлежат убытки в связи с причинением вреда жизни или здоровью потерпевших, в пределах установленной договором страхования страховой суммы (лимита ответственности), включая:

- заработок, которого потерпевший лишился вследствие потери трудоспособности или уменьшения ее в результате причиненного увечья или иного повреждения здоровья;

- дополнительные расходы, необходимые для восстановления здоровья (на лечение, дополнительное питание, приобретение лекарств, санаторно-курортное лечение, специальный медицинский уход, протезирование, приобретение специальных транспортных средств, подготовку к другой профессии и т.д.);

- часть заработка, которого в случае смерти потерпевшего лишились нетрудоспособные лица, состоявшие на его иждивении или имевшие право на получение от него содержания;

- расходы на погребение;

б) уничтожение или повреждение имущества (транспортные средства, здания, сооружения, постройки, включая имущество физических и юридических лиц, животных и т.д.), принадлежащего третьим лицам (реальный ущерб).

Возмещению подлежат убытки, возникшие в результате уничтожения или повреждения имущества третьих лиц, в пределах установленной договором страхования страховой суммы (лимита ответственности).

По договору страхования также возмещаются необходимые и целесообразно произведенные расходы по спасанию жизни и имущества третьих лиц, которым причинен вред в результате страхового случая.


Если договор страхования заключен с юридическим лицом, то действие его распространяется на всех лиц, осуществляющих управление застрахованным(и) автотранспортным(и) средством(ами) по поручению Страхователя.

По договору страхования, заключенному с индивидуальным владельцем автотранспортного средства, застрахованной считается гражданская ответственность самого Страхователя и лиц, включая членов его семьи, эксплуатирующих автотранспортное средство по доверенности, выданной Страхователем.



      1. Страхование от несчастных случаев во время эксплуатации автотранспортного средства”.

При страховании от несчастных случаев ответственность по обязательствам Страховщика наступает, если во время эксплуатации застрахованного автотранспортного средства произошло событие, признанное страховым случаем и повлекшее за собой:

а) временную утрату Страхователем (Застрахованным) трудоспособности (расстройство здоровья ребенка) (ответственность Страховщика наступает с первого дня нетрудоспособности в размере 0,1% за каждый ее день, начиная с первого ее дня, но не более 2-х месяцев со дня наступления несчастного случая);

б) получение Страхователем (Застрахованным) инвалидности (страховая выплата производится в следующих размерах от величины страховой суммы: при I группе 100%, при II группе - 60%, при III группе - 30%, при установлении ребенку категории “ребенок-инвалид” - 100%);

в) смерть Страхователя или Застрахованного (ых), находящегося (щихся) во время наступления несчастного случая на посадочном (ых) месте (ах) (страховая выплата производится в размере 100% страховой суммы по каждому посадочному месту).



    1. При страховании ТС (ДО) не являются страховыми случаями:

      1. повреждения застрахованного имущества вследствие (если договором не предусмотрено иное):

а) заводского брака, естественных износа, коррозии металла или гниения неметаллических частей (деталей, принадлежностей) или иного постепенного (имеющего накопительный характер) ухудшения технических характеристик узлов и деталей (при условии, что данные факторы будут установлены экспертами в качестве основной причины повреждения или утраты таких узлов и деталей) застрахованного имущества;

б) внезапного выхода из строя деталей (узлов, агрегатов) застрахованного имущества, если это только не явилось причиной страхового случая;

в) поломки либо технической неисправности застрахованного имущества, если только они не явились прямым следствием страхового случая;

г) пересечения железнодорожного пути вне железнодорожного переезда, выезда на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду, остановки или стоянки на железнодорожном переезде;

д) наступившие в период времени, когда ТС вышло из владения Страхователя вследствие кражи, хищения либо угона, если страхование по риску «Хищение» не производилось;


      1. повреждения лакокрасочного покрытия (сколы), не сопровождающиеся деформацией деталей транспортного средства, инородными предметами, отскочившими от другого ТС или упавшими с другого ТС, (в том числе в результате выброса из-под колес другого ТС), а также вызванные естественным износом ТС вследствие эксплуатации, если договором страхования не предусмотрено иное;

      2. повреждения, разрыва или прокола автопокрышки, диска колеса, колпаков колес, наступивших в результате эксплуатации ТС, при отсутствии иных повреждений ТС, относящихся к событию, в результате которого были получены указанные повреждения элементов колес;

      3. поломки, отказа, выхода из строя деталей, узлов и агрегатов ТС вследствие попадания внутрь посторонних предметов и/или веществ (гидроудар и т. п), масляного голодания.

      4. хищения:

а) ТС и/или ДО вследствие мошенничества, в том числе невозврата застрахованного ТС, переданного собственником ТС третьим лицам на основании гражданско-правового договора, указанными третьими лицами;

б) регистрационного номера ТС;

в) съемной автомобильной радиоаппаратуры;

г) стеклоочистителей или колпаков колес.



      1. кражи или угона ТС совместно с его регистрационными документами (свидетельством о регистрации ТС и/или паспортом ТС) и/или комплектами оригинальных ключей.

      2. повреждения либо утраты деталей, частей и принадлежностей ТС, повреждение или отсутствие которых не находится в прямой причинно-следственной связи с рассматриваемым событием, имеющим признаки страхового случая по указанным в договоре страхования рискам.

      3. события, произошедшие при погрузочно-разгрузочных работах на застрахованном ТС;

      4. повреждения ТС, зафиксированные при осмотре ТС (в акте осмотра и/или фотоматериалах), проведенном при заключении договора страхования или при последующих осмотрах.

    1. При страховании по риску ГО не покрывается страхованием возмещение вреда, причиненного:

      1. здоровью либо жизни водителя и/или пассажиров ТС (за исключением средств общественного транспорта);

      2. застрахованному ТС (ДО);

      3. имуществу водителя и/или пассажиров, находившемуся в ТС;

      4. иным транспортным средством, чем то, которое указано в договоре страхования;

    2. Не покрываются страхованием по рискам «Ущерб» и «Ущерб и Хищение» возмещение УТС, а по рискам «Ущерб», «Ущерб и Хищение» и ГО также возмещение морального вреда, упущенной выгоды, штрафов, пеней, неустоек и т.п., вызванных страховым случаем.

    3. При страховании по риску «Несчастный случай» не являются страховыми случаи утраты трудоспособности либо смерти Застрахованных:

      1. наступившие вследствие:

а) совершения Застрахованными умышленного преступления, приведшего к страховому случаю;

б) самоубийства или покушения на самоубийство Застрахованных;

в) события, не указанного в п.4.4.2) Правил;

г) ДТП, совершенного в ситуации, когда количество пассажиров, находившихся в ТС на момент ДТП, превышало число посадочных мест, предусмотренных техническими характеристиками ТС.



      1. наступившие в период времени, когда ТС вышло из владения Страхователя вследствие кражи, грабежа, разбоя либо угона.

    1. При страховании по любому из рисков, предусмотренных настоящими Правилами, не является страховым случаем событие, наступившее:

      1. до вступления договора страхования в силу или после прекращения действия договора страхования;

      2. вследствие эксплуатации ТС Страхователем либо допущенным лицом: находившимися в состоянии опьянения любой формы (алкогольного, наркотического или токсического и т.п.), а также в случае нарушения водителем (Страхователем либо допущенным лицом) требования Правил дорожного движения (ПДД) о запрещении употреблять алкогольные напитки, наркотические или психотропные вещества после ДТП, к которому он причастен, либо после того, как транспортное средство было остановлено по требованию сотрудника полиции, до проведения уполномоченным должностным лицом освидетельствования в целях установления состояния опьянения или до принятия уполномоченным должностным лицом решения об освобождении от проведения такого освидетельствования, так как это делает невозможным определить наличие или отсутствие состояния опьянения любой формы (алкогольного, наркотического или токсического и т.п.) в момент события, в случае последующего решения суда о лишении водителя (Страхователя либо допущенного лица) водительского удостоверения за грубое нарушение Правил дорожного движения во время события, а также при невыполнении водителем (Страхователем либо допущенным лицом) требования уполномоченного должностного лица о прохождении освидетельствования в целях установления состояния опьянения, а также, если водитель застрахованного ТС оставил в нарушение Правил дорожного движения место ДТП;

      3. вследствие эксплуатации ТС Страхователем либо допущенным лицом, не имевшим либо лишенным по решению суда права на управление ТС данной категории;

      4. вследствие нарушения Страхователем либо допущенным лицом правил пожарной безопасности и/или правил перевозки и хранения огнеопасных, взрывоопасных веществ;

      5. вследствие использования – с ведома Страхователя – ТС лицом, не имеющим на то законных прав и/или не указанным в договоре страхования в качестве допущенного лица;

      6. вследствие перевозки либо буксировки ТС каким-либо видом транспорта либо погрузки и выгрузки на него, если договором не предусмотрено иное;

      7. вследствие использования Страхователем либо допущенным лицом ТС для обучения вождению, в соревнованиях или испытаниях без письменного разрешения Страховщика;

      8. вследствие эксплуатации заведомо неисправного ТС, эксплуатация которого запрещена в соответствии с нормативными актами РФ, а также эксплуатации ТС с нарушением правил эксплуатации, установленных заводом-изготовителем;

      9. вследствие некачественного обслуживания ТС (в т.ч. мойки ТС), а также вследствие некачественного ремонта ТС (в т.ч. коррозия, отслоение лакокрасочного покрытия, помутнение ЛКП и стекол приборов освещения);

      10. вследствие воздействия ядерного взрыва, радиации или радиоактивного заражения;

      11. вследствие военных действий, а также маневров или иных военных мероприятий;

      12. вследствие гражданской войны, народных волнений всякого рода или забастовок.

    2. Страховщик освобождается от выплаты страхового возмещения за убытки, возникшие вследствие изъятия, конфискации, реквизиции, ареста или уничтожения застрахованного имущества по распоряжению государственных органов.

    3. Страховщик не несет ответственности по своим обязательствам за вред, причиненный жизни, здоровью или имуществу третьих лиц, вследствие:

      1. Действия непреодолимой силы или стихийных бедствий (урагана, ливневого дождя, снежной бури и т.д.).

      2. Действий лиц, противоправно завладевших и использовавших застрахованное автотранспортное средство.

Кроме того, Страховщик не несет ответственности за убытки, возникшие при требованиях о возмещении ущерба сверх объемов и сумм возмещения, предусмотренных законодательством Российской Федерации.

    1. В договоре страхования по соглашению сторон могут быть предусмотрены и иные исключения из страхования в зависимости от степени риска и иных обстоятельств, оцениваемых Страховщиком при заключении договора страхования.






  1. Достарыңызбен бөлісу:
  1   2   3   4   5   6   7   8


©dereksiz.org 2019
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет