Привод цепного конвейера
жүктеу/скачать 1.25 Mb.
|
- Бұл бет үшін навигация:
- 2.3 Конструирование червяка и червячного колеса
- 2.3.2 Червяк
- 2.4 Конструирование корпуса и подшипниковых узлов
- 2.4.2 Конструирование подшипниковых узлов
2. Проектирование редуктора2.1 Расчет червячной передачи Расчет червячной передачи был выполнен с применением ЭВМ. В результате расчета были получены 3 варианта исполнения червячного редуктора (см. Приложение А). Согласно техническому заданию, мотор-редуктор расположен консольно, поэтому целесообразно снижение массы редуктора. Наименьшей массой обладает первый вариант исполнения редуктора, но третий вариант обладает более высоким КПД (0,831 против 0,815) и венец зубчатого колеса редуктора выполнен из более дешевого материала, чем в первом варианте, при этом незначительно превосходит первый вариант по массе. Из полученных вариантов был выбран третий. Для третьего варианта был выполнен расчет основных характеристик механизма с помощью ЭВМ. Его результаты приведены в Приложении Б. 2.2 Эскизное проектирование Расстояние между внешними поверхностями деталей передач (величины взяты из результатов расчета на ЭВМ, Приложение Б)  мм
 - делительные диаметры червяка и червячного колеса,  - наибольший диаметр червячного колеса,  - диаметр вершин червяка [1, c.49, рис. 3.6].
Величина зазора [1, с. 48]  мм
Принимаю а = 10 мм. Расстояние между червяком и дном корпуса [1, с. 48]
Принимаю Для тихоходного вала [1, с. 45]
Диаметр тихоходного вала выбран бóльшим, так как предполагается использование роликовых подшипников. Принимаю Ширина ступицы [1, рис. 3.6]  мм;
Принимаю 2.3 Конструирование червяка и червячного колеса2.3.1 Червячное колесоМатериал червячного колеса: венец – БрА9ЖЗЛ ГОСТ 613-79, ступица – Ст45 ГОСТ 1050-88. Ступица выполнена из стали, так как редуктор навесной и на нее приходятся значительные нагрузки. Венец соединяется со ступицей посадкой с натягом, так как невозможно выполнить наплавленный венец – температура заливки бронзы превышает температуру фазовых изменений в стали. Ширина зубчатого венца Число зубьев: 58. Модуль Диаметры: делительный начальный вершин впадин наибольший колеса Длина нарезанной части червяка Число заходов: 2. Коэффициент диаметра червяка Делительный угол подъема Диаметры: делительный начальный вершин впадин 2.4 Конструирование корпуса и подшипниковых узлов2.4.1. Конструирование корпусаКорпус неразъемный, так как  , отлит из чугуна. Толщина стенки корпуса [1, c. 289]
где Т – вращающий момент на тихоходном валу, Нм. Принимаю Проушины для транспортировки редуктора отлиты заодно с корпусом. В верхней части корпуса предусмотрен люк для контроля пятна контакта. В крышке люка имеется отверстие для заливки масла, пробка этого отверстия оборудована отверстиями-отдушинами. На боковой стенке корпуса находится пробка для контроля уровня масла. В нижней части корпуса имеется отверстие для слива масла. Для улучшения герметичности, все пробки имеют коническую резьбу.
Крышки подшипников привертные. С целью унификации для крепления всех крышек редуктора используются винты М8 с внутренним шестигранником. Конструкция подшипниковых узлов позволяет регулировать подшипники с помощью прокладок, устанавливаемых под фланец крышки подшипника. Также такая конструкция позволяет регулировать зацепление, добиваясь оптимального пятна контакта червяка с червячный колесом. Крышка подшипника червячного колеса совмещена с боковой крышкой. Посадки подшипников выберем в соответствии с [1, табл. 7.8] На быстроходном и тихоходном валу установлены роликовые подшипники, вид нагружения внутреннего кольца – циркуляционное, выбираем посадку k6. Вид нагружения внешнего кольца – местное, выбираем посадку Н7.
жүктеу/скачать 1.25 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|
мм
мм.
мм
мм [1, табл. 24.1].
мм.
.
.
.
[1, c.52].