Проект Изображение государственного Герба Республики Казахстан



жүктеу 86.87 Kb.
Дата25.02.2016
өлшемі86.87 Kb.


Проект

Изображение государственного Герба Республики Казахстан

НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН


Транспорт железнодорожный

КОЛЕСНЫЕ ПАРЫ И ТЕЛЕЖКИ. МОНОБЛОЧНЫЕ КОЛЕСА
Методы испытаний. Часть 1. Кованые и катаные колеса

СТ РК EN 13979-1 ____
EN 13979-1:2003+А2 Railway applications - Wheelsets and bogies - Monobloc wheels - Technical approval procedure - Part 1: Forged and rolled wheels (IDT)
Настоящий проект стандарта

не подлежит применению до его утверждения

Комитет технического регулирования и метрологии

Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан

(Госстандарт)

Астана

ПРЕДИСЛОВИЕ
1 ПОДГОТОВЛЕН И ВНЕСЕН РГП «Казахстанский институт стандартизации и сертификации» и АО «Казахская академия транспорта и коммуникаций им. М.Тынышпаева»

2 Утвержден и введен в действие Приказом Председателя Комитета технического регулирования и метрологии Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан от ________ № ______

3 Настоящий стандарт идентичен международному стандарту EN 13979-1:2003+А2 (Railway applications - Wheelsets and bogies - Monobloc wheels - Technical approval procedure - Part 1: Forged and rolled wheels (Транспорт железнодорожной. Колесные пары и тележки. Моноблочные колеса. Методы испытаний. Часть 1: Кованые и катаные колеса).

Стандарт (EN 13979-1:2003) был подготовлен Техническим комитетом CEN/TC 256 "Железнодорожной транспорт", секретариат которого принадлежит Немецкому институту стандартов.

Перевод с английского языка (en).

Официальные экземпляры международных стандартов, на основе которых разработан настоящий стандарт, и на которые даны ссылки, имеются в Едином государственном фонде нормативных технических документов.



Степень соответствия - идентичная (IDT).

4 В настоящем стандарте реализованы нормы Закона Республики Казахстан
«О техническом регулировании» от 9 ноября 2004 года № 603-II, Закона Республики Казахстан «О железнодорожном транспорте» от 8 декабря 2001 года № 266-II (с изменениями и дополнениями по состоянию на 24.12.2012 г.), Технического регламента «О безопасности железнодорожного подвижного состава», утвержденного Решением Комиссии Таможенного союза от 15 июля 2011 г. № 710.

5 СРОК ПЕРВОЙ ПРОВЕРКИ 20____ год

Периодичность проверки 5 лет

6 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе «Нормативные документы по стандартизации», а текст изменений и поправок – в ежемесячно издаваемых информационных указателях «Национальные стандарты». В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячно издаваемом информационном указателе «Национальные стандарты»
Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального издания без разрешения Комитета технического регулирования и метрологии Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан
Содержание


1

Область применения

1

2

Нормативные ссылки

1

3

Сертификационные параметры

1

3.1

Геометрические параметры взаимозаменяемости

2

3.2

Параметры термомеханического контроля

2

3.3

Параметры механического контроля

2

3.4

Параметры акустического контроля

3

4

Нормативно-техническая документация, подлежащая утверждению

3

5

Оценка геометрической взаимозаменяемости

3

6

Оценка термомеханических свойств

3

6.1

Общие положения

3

6.2

Первый этап – Стендовое испытание тормозов

4

6.3

Второй этап – Стендовое испытание на разрушение колеса

4

6.4

Третий этап – Тормозное испытание

5

7

Контроль механических свойств

5

7.1

Общие положения

5

7.2

Первый этап – Расчет

6

7.3

Второй этап – Стендовое испытание

8

8

Оценка акустических свойств

8

8.1

Общие положения

8

8.2

Методика расчета

9

8.3

Полигонные испытания

9

8.4

Правила приемки

9

9

Техническое разрешение на применение

10

Приложение A (обязательное) Контроль термомеханических характеристик

11

A.1 Оценка блок-схемы

11

A.2 Процедура стендового испытания торможения

11

A.3 Методика стендового испытания разрушения колеса

14

A.4 Методика испытания торможения

16

Приложение B (обязательное) Блок-схема оценки механических свойств

19

Приложение C (справочное) Механические свойства - Оценка методом конечных элементов


20

Приложение D (справочное) Механические свойства – Методика испытания и установка на стенд


21

D.1 Правила

21

D.2 Определение нагрузки

21

D.3 Стендовое испытание на выносливость

22

Приложение E (справочное) Оценка акустических свойств

25

E.1 Блок-схема оценка

25

E.2 Методика расчета

26

E.3 Методика измерения в эксплуатационных условиях

28

Приложение F (справочное) Значения аэродинамического торможения при эксплуатационной совместимости


36

Библиография

37




©dereksiz.org 2016
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет