Проектиро в а
жүктеу/скачать 6 Mb.
|
- Бұл бет үшін навигация:
- Координационн
- 3 .ПРАВИЛА ПРИВЯЗК И ЭЛЕМЕНТОВ К РАЗБИВОЧНЫМ ОСЯМ
- Унифик
- 4 . ВЫБОР КОНСТ Р УКЦИЙ
| 2. ОСНОВНЫЕ ОБЪЁМНО-ПЛАНИРОВОЧНЫЕ ПАРАМЕТРЫ ПРОМЫШЛЕННЫХ ЗДАНИЙ
Оформление чертежей проекта любого здания начинается с нанесения разбивочных (координационных) осей. Координационные (разбивочные) оси – это оси, с помощью которых зда-ние разбивается на местности. Продольные оси маркируются на чертежах бук-вами русского алфавита снизу вверх, поперечные – цифрами слева направо (рис.1). Далее к осям «привязываются» основные несущие конструкции здания. Привязка элементов – это расстояние от разбивочной оси до геометрической оси или грани конструктивного элемента (в мм). Существуют определённые правила привязки элементов к разбивочным осям, которые будут рассмотрены ниже. Основные объемно-планировочные параметры промышленного здания зависят от характера производственного процесса и расстановки технологиче-ского оборудования. К основным объёмно-планировочным параметрам промышленного зда-ния (рис. 1) относятся следующие: - пролет (L) – это расстояние между координационными осями несущих стен или опор в направлении, соответствующем пролёту основной несущей конструкции покрытия или перекрытия (расстояние между продольными /буквенными/ разбивочными осями). Пролёт в промышленных зданиях может быть 12, 18, 24, 30, 36 м и более, (кратно 6 м); - шаг колонн (В) – это расстояние между координационными осями, ко-торые расчленяют здание на отдельные планировочные элементы или опреде-ляют расположение вертикальных несущих конструкций (расстояние между поперечными /цифровыми/ разбивочными осями). Шаг колонн в промышлен-ных зданиях может быть 6 и 12 м, иногда 18 м; - длина здания – расстояние между крайними поперечными разбивочны-ми осями; - ширина здания – расстояние между крайними продольными разбивоч-ными осями; - высота пролета (Н) – расстояние от уровня чистого пола до низа несу-щих конструкций покрытия (всегда кратна 0,6 м); - высота этажа (Нэт) – высота от уровня чистого пола одного этажа до уровня чистого пола вышележащего этажа. Здания, имеющие большие размеры в плане, разрезают на температурные блоки продольными и поперечными деформационными швами. Продольные (осадочные) швы устраивают в местах перепадов высот смежных пролетов зда-ния и перепаде нагрузок от отдельных частей здания. Поперечные (температур-ные) швы при железобетонном и смешанном каркасе устраивают при длине здания более 72 м, при металлическом – при длине здания более 144 м. Рис. 1 Объемно-планировочные параметры промышленных зданий 3.ПРАВИЛА ПРИВЯЗКИ ЭЛЕМЕНТОВ К РАЗБИВОЧНЫМ ОСЯМ В основе проектирования зданий лежит единая модульная система. Единая модульная система – система, подразумевающая обязательный принцип кратности всех размеров единой величине – модулю М. В строитель-стве принят модуль М=100 мм, существуют также укрупненные и дробные мо-дули. Унификация – приведение к единообразию размеров объемно-планировочных параметров зданий и их конструктивных элементов. Унифика-ция промышленных зданий предусматривает определенную систему привязки конструктивных элементов к модульным разбивочным осям. (рис. 2). Для одноэтажных промышленных зданий установлены следующие пра-вила привязки: 1. Наружные грани колонн крайних рядов совмещаются с продольными осями здания при отсутствии мостовых кранов или с кранами грузоподъемно-стью до 30 т при шаге 6 м и высоте пролета до 14,4 м /«нулевая» привязка/ (рис. 2а). 2. Наружные грани колонн крайних рядов смещаются с продольных осей наружу здания на 250 мм при наличии мостовых кранов грузоподъемностью более 30 т при шаге колонн 6м и при высоте пролета 16,2 м и более, а также при шаге колонн 12 м и высоте пролета более 8,4 м /привязка «250»/ (рис. 2б). 3. Геометрические оси сечений торцовых колонн смещаются с попереч-ной разбивочной оси вглубь здания на 500 мм (рис.2в). 4. Геометрические оси сечений спаренных колонн у поперечного темпе-ратурного шва смещаются на 500 мм от разбивочной оси (рис. 2г). 5. В продольных деформационных швах привязка колонн к разбивочным осям осуществляется так же, как и колонн крайнего продольного ряда. 6. Расстояние между разбивочными осями при устройстве продольного деформационного шва принимается кратным 50 мм (от 500 до 1000 мм) в зави-симости от толщины стены и принятой привязки колонн /«нулевой» или «250»/ (рис. 2д). 7. Колонны средних рядов относительно продольных разбивочных осей располагаются симметрично. Частные случаи привязки конструктивных элементов к разбивочным осям в одно- и многоэтажных зданиях подробно рассмотрены в учебной и справоч-ной литературе [1], [2], [3]. Рис. 2 Привязка элементов к разбивочным осям: а), б) колонн крайнего ряда к продольным осям; в) торцевых колонн к продольным осям; г) спаренных колонн в поперечном температурном шве; д) колонн к продольным осям в месте перепада высот смежных пролетов 4. ВЫБОР КОНСТРУКЦИЙ жүктеу/скачать 6 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|