Система менеджменту якості
ПРОГРАМА фахового вступного випробу-
вання за освітньою програмою підготовки
фахівців освітнього ступеня «Магістр»
Шифр
документа
СМЯ
НАУ ПКВ
22.01.01 – 01 −2021
стор. 9 з 31
145. Зміна висот польоту в зонах підвищеної електризації необхідно виконува-
ти з:
146. При візуальному виявленні в польоті купчасто-дощових хмар, що прими-
кають до грозових вогнищ, дозволяється обходити їх на відстані не мен-
ше . . . . км.
147. Рішення про аварійний злив палива приймається:
148. Політ під потужно-купчастими і купчасто-дощовими хмарами дозволяється,
якщо вертикальна відстань від ПК до нижньої границі хмар не менше . . . м.
149. Помірне обледеніння це - відкладенні льоду на передній кромці крила . . .
мм/хв.
150. Перетинання фронтальної хмарності по бортовому радіолокатору з окре-
мими грозовими вогнищами може виконуватися в тому місці де відстань
між границями відміток на екрані не менше . . . км.
151. Після виходу із шару хмар (до входу в інший шар) в
зонах підвищеної
елек-тризації варто зробити горизонтальну площадку тривалістю . . . сек.
Достарыңызбен бөлісу: 
