Реферат орындаған: Техникалық физика-305 тобының 3 курс студенті Мейрашева З. А

Импульстің, жылудың және массаның турбулентті тасымалдануы және олардың практикалық аспектілері кейбір эмпирикалық тұрақтыларды қамтитын тәуелділіктер арқылы эксперименттік деректерді жалпылауға негізделген турбуленттіліктің жартылай эмпирикалық теориясында көрінеді. Пульсациялық энергия теңдеулерін талдауға неғұрлым қатаң, статистикалық тәсіл , өкінішке орай, екі және көп фазалы жүйелерде жүзеге асырылатын процестерді инженерлік есептеуде қолдануға болатын жеткілікті сенімді сандық өрнектерді әлі бере алмайды.

Прандтль (1875 - 1953) турбулентті ағындарды зерттеуді алға тартты, ол кең практикалық қолданысқа ие жартылай эмпирикалық турбуленттілік теорияларын құрумен айналысты.

Бұл Прандтль моделіне кейбір нақтылаулар енгізуге негіз болды және кеңестік зерттеуші А.Д. Альтшулға турбуленттіліктің жаңа жартылай эмпирикалық теориясын жасауға мүмкіндік берді, ол турбулентті ағынды ядро мен ламинарлы ішкі қабатқа бөлмей, біртұтас тұтастық ретінде қарастырды.

Әдіс дифференциалдық теңдеулер жүйесінің, шекаралық шарттардың және турбуленттіліктің жартылай эмпирикалық теориясының кейбір қосымша шарттарының шамамен шешілуіне дейін азаяды .

30 - шы жылдары жетекші аэродинамиктер Прандтл мен Карман Пикурадзенің бірегей эксперименттік зерттеулері негізінде турбуленттіліктің алғашқы жартылай эмпирикалық теорияларын жасады, бұл турбулентті үйкеліске төзімділікті есептеуге мүмкіндік берді. Алайда, жаңа жағдайларға қатысты бұл теориялар өздерінің ғылыми алғышарттарын толығымен сарқып алды. Содан бері турбуленттілік мәселесін шешуге көптеген әрекеттер жасалды. 1966 жылы Киотодағы турбуленттілік бойынша халықаралық симпозиумда атақты ағылшын ғалымы Лайтхилл турбуленттілік теориясының зираты шектен асып кеткенін және мәселе дерлік қозғалмайтынын дұрыс атап өтті.

Жел туннельдері сияқты арнайы қондырғыларды құра отырып, техниктер мәселені эксперименталды түрде зерттей бастады, статистикалық материалдарды жинақтап, турбуленттіліктің жартылай эмпирикалық теорияларын жасады. Механиктер бұл жағдайдан уақытша шығу деп санайды. Турбулентті қозғалыстардың табиғатын түсіну керек және қатаң теория құру керек. Бұл арада мәселенің шешімі ауада, өте жақын жерде пайда болады деген

5. Пайдаланылған әдебиеттер тізімі

   • 
     Брэдшоу П. Введение в турбулентность и ее измерение. Перевод с английского В. Ф. Алымова, В. В. Альтова, В. С. Войтешонка, А. М. Дуюбинского, А. М. Кудина Под редакцией Г. С. Глушко, Издательство «МИР» Москва 1974.
     
   • 
     Ландау Л. Д, Лифшиц Е. М. Гидродинамика, — М.: Наука, 1986. — 736 с.
     
   • 
     Лойцянский Лев Герасимович, «Ламинарный пограничный слой» (1962)
     
   • 
     Гринвальд Д. И., Никора В. И. Речная турбулентность. Л.: Гидрометеоиздат. — 1988. — 152 с.