Руководство по летной эксплуатации вертолета Ми-8мтв содержит сведения, указания и рекомендации, необходимые для полного использования возможностей вертолета и безопасного выполнения по
жүктеу/скачать 1.55 Mb.
|
- Бұл бет үшін навигация:
- РАЗДЕЛ 4. ВЫПОЛНЕНИЕ ПОЛЕТА.
- 4.1. РУЛЕНИЕ. 4.1.1. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ.
| 3.2.5. ПОДГОТОВКА К ВЫРУЛИВАНИЮ.
3.2.5.1. Лист контрольного осмотра КВС перед выруливанием. 3. 2.5.2.Лист контрольного осмотра 2/П перед выруливанием 3.2.5.3. Лист контрольного осмотра Б/М перед выруливанием. Рис. 3.2.1. Схема маршрута предполетного осмотра. РАЗДЕЛ 4. ВЫПОЛНЕНИЕ ПОЛЕТА. 4.1. Руление. 4.2. Взлет и полет на малой высоте. 4.3. Набор высоты. 4.4. Крейсерский полет. 4.5. Снижение. 4.6. Заход на посадку. 4.7. Посадка. 4.8. Карта контрольной проверки. 4.9. Перечень допустимых отказов. 4.1. РУЛЕНИЕ. 4.1.1. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ. 4 1.1.1. Перед началом руления необходимо выполнить все операции предусмотренные Листом контрольного осмотра «Перед выруливанием» и разделом Карты контрольной проверки «Перед выруливанием», 4.1.1.2. Выполнить все операции согласно разделу Карты "На рулении". 4.1.1.3. Руление выполняется по твердой и.ровной поверхности площадки (см. Раздел 2) со скоростью не более 30 км/ч при скоростях ветра, указанных в п.2.5.7.3. Если состояние площадки не обеспечивает возможность руления или скорость ветра превышает допустимую величину, необходимо вместо руления производить подлет или взлетать непосредственно со стоянки, действуя согласно п.4.2. ВЗЛЕТ. 4.1.1.4. При стесненных стоянках, если нет возможности выполнить руление, подлет или взлфт, вертолет к месту предварительного старта должен буксироваться. 4.1.1.5. На рулении с боковым ветром, для предотвращения самопроизвольного разворота верфолета против ветра необходимо парировать разворот соответствующим Отклонением педалей, а кренение - отклонением ручки управления. 4.1.1.6. Во время руления по мокрому грунту или в осадках, перед постановкой вертолета на стоянку, необходимо произвести 2 - 3 торможения колес основных опор для удаления влаги из тормозов и предотвращения примерзания тормозных колодок во время стоянки вертолета. 4.1.1.7. Руление на заснеженных площадках, следует выполнять, по возможности, по укатанному снежному покрову (на подготовленных площадках) . 4.1.1.8. Днем в условиях ухудшенной видимости должны быть включены контурные огни, АНО, проблесковые маяки. При необходимости включаются стеклоочистители. 4.1.1.9. При температуре наружного воздуха +5°С и ниже, а также при наличии осадков, независимо от температуры наружного воздуха, должен быть включен обогрев ПВД. Независимо от метеоусловий необходимо включить в автоматический режим ПОС двигателей, ПЗУ, стекол, и винтов. В условиях возможного обледенения указанные ПОС необходимо включить в ручной режим. При необходимости включить стеклоочистители. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: 1. ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА МИНУС 5°C и НИЖЕ РУЛЕНИЕ ПО ЗАСНЕЖЕННОЙ ПОВЕРХНОСТИ, А ТАКЖЕ В УСЛОВИЯХ СНЕГОПАДА ПРИ ОТСУТСТВИИ ОБЛЕДЕНЕНИЯ НЕОБХОДИМО ВЫПОЛНЯТЬ С ВЫКЛЮЧЕННОЙ ПОС ПЗУ И ДВИГАТЕЛЕЙ. 2. ЗАПРЕЩАЮТСЯ РАЗВОРОТЫ НА МЕСТЕ ОТНОСИТЕЛЬНО ОДНОГО КОЛЕСА И РУЛЕНИЕ НАЗАД. жүктеу/скачать 1.55 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|