Руководство по летной эксплуатации вертолета Ми-8мтв содержит сведения, указания и рекомендации, необходимые для полного использования возможностей вертолета и безопасного выполнения по
ПОЖАР В ОТСЕКЕ ДВИГАТЕЛЯ В ПОЛЕТЕ
жүктеу/скачать 1.55 Mb.
|
| 6.4.3. ПОЖАР В ОТСЕКЕ ДВИГАТЕЛЯ В ПОЛЕТЕ.
Развернутое содержание аварийной карты "Пожар в отсеке двигателя в полете". *(1) На снижение вертолет - перевести - КВС, 2/П. КВС и 2/П перевести вертолет на снижение и одновременно приступить к подбору площадки для посадки. *(2) В срабатываниип 1-ой очереди пожаротушения в отсек правого (левого) двигателя - убедиться - Б/М. Б/М должен убедиться в автоматическом срабатывании первой очереди пожаротушения по загоранию желтого табло 1 ОЧЕРЕДЬ соответствующего отсека. *(3) Если автоматика 1-ой очереди не сработала, вручную 1-ю очередь пожаротушения в отсек правого (левого) двигателя - включить - Б/М. Б/М вручную включить огнетушитель 1-ой очереди, для чего нажать кнопку РУЧНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ 1 ОЧЕРЕДЬ отсека правого (левого) двигателя. *(4) Правый (левый) двигатель экстренно— выключить – КВС, Б/М. КВС или по его команде Б/М выключить двигатель краном останова, дать команду Б/М закрыть пожарный кран. В дальнейшем пилотировать в соответствии с указаниями для случая отказа одного двигателя. *(5) Отборы воздуха от двигателей на ПОС и ПЗУ – выключить - Б/М. Б/М выключить отборы воздуха на ПОС и ПЗУ. *(6) Пожарный кран правого (левого) двигателя - закрыть — Б/М. Б/М на пульте топливной системы закрыть пожарный кран двигателя, в отсеке которого возник пожар, закрытие крана проконтролировать по загоранию желтого табло ПРАВЫЙ (ЛЕВЫЙ) ЗАКРЫТ. (7) Сигнал БЕДСТВИЕ - включить - КВС. КВС должен включить сигнал БЕДСТВИЕ. (8) Службе УВД о возникновении пожара и принимаемых мерах – сообщить - КВС, 2/П. КВС или по его команде 2/П сообщить службе УВД о пожаре двигателя и принимаемых мерах. *(9) Если пожар 1-ой очередью не ликвидирован, 2-ю очередь пожаротушения в отсек правого (левого) двигателя - включить - Б/М. Б/М если после срабатывания 1-ой очереди пожаротушения красное табло ПОЖАР ПРАВ(ЛЕВ) ДВ не погасло, включить 2-ю очередь пожаротушения, нажатием кнопки II ОЧЕРЕДЬ, проконтролировать срабатывание 2-ой очереди по загоранию желтого табло II ОЧЕРЕДЬ. При ликвидации пожара красное табло ПОЖАР ПРАВ (ЛЕВ) ДВ должно погаснуть. (10) Посадку на площадку, подобранную с воздуха – выполнить - КВС, 2/П. КВС выполнить посадку на площадку, подобранную с воздуха или при полетах по ППП на ближайший аэродром, если нет возможости перейти на ПВП. Посадку выполнить в соответствии с указаниями по выполнению посадки с одним рабоающим двигателем. (11) Работающий двигатель - выключить - КВС, Б/М. КВС или по его команде Б/М после приземления выключить работающий двигатель и закрыть его пожарный кран. (12) Вертолет - обесточить - Б/М. Б/М по команде КВС обесточить вертолет, выключив бортовые аккумуляторы. (13) Меры до эвакуации - принять - КВС. КВС должен дать указания перевозимым людям и членам экипажа о покидании вертолета. жүктеу/скачать 1.55 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|