5.4. НИВЕЛИРОВАНИЕ НАЗЕМНЫХ, НАДЗЕМНЫХ И ВЫХОДОВ ПОДЗЕМНЫХ КОММУНИКАЦИЙ
Инженерные коммуникации могут быть надземные, наземные и подземные.
Подземные инженерные сети, как правило, находятся в грунте, в защитных трубах, конструкциях или блоках, а также в каналах и непроходимых или проходимых туннелях (коллекторах).
В зависимости от рельефа коммуникации могут выходить на поверхность земли и даже находиться над поверхностью земли, т. е. они на отдельных участках могут быть наземными и надземными.
Надземные инженерные сети размещаются на столбах, мачтах, эстакадах, кронштейнах.
По назначению все инженерные сети коммуникаций подразделяются: на водопроводные, теплофикационные, канализационные, энергетические, рельсовые и безрельсовые дороги и т. п.
Коммуникации могут быть совмещенными.
Совмещенные инженерные сети могут образовывать следующие группы:
— тепловые сети с водопроводными сетями, при этом водопроводные сети размещаются под тепловыми;
— тепловые сети с воздуховодами, а в отдельных случаях и с трубопроводами нефтепродуктов, транспортируемых в подогретом состоянии;
— энергетические сети и теплопроводы с некоторыми видами технологических сетей, транспортирующих негорючие и невоспламеняющиеся жидкости, инертные газы.
Нивелирование наземных, надземных, выходов подземных коммуникаций на застроенных территориях производится одновременно с нивелированием проездов и застроенных участков. Методика производства этих работ описана в 5.3. Для корректуры съемок нивелирование наземных, надземных, выходов подземных коммуникаций производится самостоятельно, без разбивки поперечников. В незастроенных территориях нивелирование коммуникаций производится тригонометрическим нивелированием.
При нивелировании выходов подземных коммуникаций определяются отметки следующих точек: колодцев водопровода, канализации, связи, водосточных решеток, газовых коверов. Для получения отметок колодцев или коверов рейка ставится на кольцо колодца, нивелирование производится по двум сторонам рейки или при двух горизонтах инструмента. Расхождения в превышениях, полученных по разным сторонам рейки, не должны превышать 20 мм.
Рис. 81 Элементы земляного полотна.
В местах бесколодезного выхода подземных коммуникаций на поверхности земли (в нулевых точках) следует определять отметки верха трубы, короба и т. п.
Нивелирование наземных коммуникаций состоит из нивелирования трамвайных, железнодорожных путей, автомобильных дорог в пределах застроенной территории и т. п.
При нивелировании железнодорожных и трамвайных путей должны быть получены отметки головок рельсов, пересечений путей, крестовин стрелок, земляного полотна у подошвы балластной призмы, бровок полотна, одной-трех точек по большим откосам насыпи или выемки; подошвы и бровки резервов, точек на расстоянии 10 м в сторону от подошвы откосов, насыпи и верхних граней выемок и других элементов земляного полотна, выражающихся в масштабах съемки (рис. 81).
Нивелирование автомобильных дорог выполняется следующим образом.
На проезжей части щебеночных и гравийных покрытий на каждом поперечнике должно быть пронивелировано не менее трех точек, а для усовершенствованных покрытий и булыжной мостовой — не менее пяти (см. 5.3). В журналах нивелирования должно быть точно указано местоположение нивелируемых на дорогах точек.
При нивелировании коммуникаций могут встречаться малые гидротехнические сооружения: трубы, фильтрующие насыпи, нагорные и водоотводные канавы и т. п. Эти сооружения нивелируются одновременно с другими коммуникациями, отметки передаются на характерные точки. Места установки рейки для труб приводятся на рис. 82.
Рис. 82. Места установок рейки при нивелировании труб.
Нивелирование надземных коммуникаций выполняется путем передачи отметок на низкую часть подошвы несущих конструкций (опор, столбов и т. п.) по продольной оси сооружений. Определение высоты опор и перепадов верхнего строения надземных коммуникаций выполняется только по специальному заданию.
Другие коммуникации, встречающиеся при съемках, которые не перечислены в этом параграфе, но по конструкции мало отличающиеся от них, нивелируются так же, как подобные им описанные выше коммуникации.
Глава 6 ТРИГОНОМЕТРИЧЕСКОЕ НИВЕЛИРОВАНИЕ 6.1. ОБЩИЕ СООБРАЖЕНИЯ
При высотном обосновании крупномасштабных топографических съемок тригонометрическое нивелирование может быть применено в следующих случаях:
— при развитии сетей сгущения для обеспечения топографической съемки с сечением рельефа 2 и 5 м в горных, предгорных и всхолмленных районах;
— при определении высот опознаков для обеспечения стерео-фотограмметрической съемки с сечением рельефа 2 и 5 м;
— при определении высот точек комбинированной топографической съемки с сечением рельефа 2 и 5 м проложением высотных ходов.
При высотном обосновании топографических съемок с сечением рельефа 1 м тригонометрическое нивелирование применяется лишь в особых случаях.
Исходными для тригонометрического нивелирования служат пункты, высоты которых определены геометрическим нивелированием. Исходные пункты должны располагаться не реже, чем через 5 сторон триангуляции 4 класса, 1 и 2 разрядов или полигонометрии 4 класса, 1 и 2 разрядов. В горной местности число сторон между исходными сторонами может быть увеличено (в зависимости от конкретных условий).
Длины сторон в триангуляции 1 и 2 разрядов, а также в полигонометрии 4 класса, 1 и 2 разрядов приведены в табл. 26.
Таблица 26
s, км
|
Триангуляция
|
Полигонометрия
|
|
1 р.
|
2 р.
|
4 кл.
|
1 р.
|
2 р.
|
Маскимальная
|
5
|
3
|
2,0
|
0,8
|
0,35
|
Минимальная
|
0,5
|
0,25
|
0,25
|
0,12
|
0,08
|
Оптимальная
|
2—3
|
1—1,5
|
0,5
|
0,30
|
0,20
|
Достарыңызбен бөлісу: |