Савол баёни
жүктеу/скачать 50.65 Kb.
|
- Бұл бет үшін навигация:
- ку шма -кад
- узгаришини
| Ty(D,tJ f
I Ty(D,tJ Ty{D,t J (3.12) d < un « < бунда, А,В,С - техник инкорга Ra шу сабабли машинанинг бекор туриб колишига, параметрни такрибий тиклаш ва уни назорат килишга сарф булган маблаг, сум; Q(D,tM) - параметр буйича инкор эхдимолини унинг номинал кийматидан рухсат этилган огиши - D ва назоратлар оралигидаги (наработка) вакт - /„; Ty(D,tM) - техник инкорлар оралигидаги уртача вактнинг номинал кийматидан огиши - D ва назоратлар оралигидаги вакт (наработка) - tM; K„(D,tM) - параметрнинг Ty(D,tM) давомийлигида назорат килишлар сони. Катта кавс орасидаги биринчи кушма-кад солиштирма хара- жатни, техник инкорни бартараф этишдаги эхтимоли, иккинчиси- параметрни такрибий тиклашда солиштирма харажатининг булиш эхтимоли, учинчиси эса - параметрни улчашлаРДа содир буладиган солиштирма харажатнинг эхтимолидир. Техник талаблар - D ва tM кийматларини узгаргириб, изланаётган солиштирма харажатнинг G минимал киймати белгиланади. Бунда, албатта, D ва 4, энг максадли, оптимал улчамда булиши назарда тутилади. Ташхислашдан олинган натижа (параметр киймати буйича) параметрнинг такрибий, олдиндан белгиланган оптимал, рухсат этилган киймати билан солиштирилади. Улчанадиган параметрнинг киймати катга булса ва вакт утиши билан у ошиб борса (деталларнинг ейилиши, подшипниклар орасидаги тиркишнинг ошиши, солиштирма ёкилги сарфининг купайиши) ёки вакт утиши туфайли параметрнинг киймати камайиб борса (валнинг диаметри, форсункадан ёкилгини пуркашдаги босим, двигателнинг куввати, агрегатнинг иш унуми), параметрнинг номинал кийматини (деталларни алмаштириш, тиркишларни созлаш, босимни тиклаш оркали) тиклашга карор килинади. Шундай килиб, биринчи усулдан фойдаланган холда параметр киймати ва унинг узгариш тезлиги хисобга олиниб, башорат килинади ва моделлаштирилади. Диагностика-ташхислар нати- жаси асосида эса параметр киймати унинг рухсат этилган микдори билан солиштирилади. Иккинчи усул - аник бир механизм параметрлари узича-индивидуал узгариши буйича башорат килинганда, утказилган т ашхислаш натижаларига кура, шу кием ёки механизм параметрларининг ишлаш даврида узгариш тезлиги аникланади. Бу усул, одатда, машинанинг белгиланган муддатда ишончли дара- жасида уз функциясини бажариш кобилиятини аниклашда ва капитал таъмирлашгача булган унинг колдик ресурсини бел- гилашда кулланилади. Иккинчи усулнинг биринчи усулга нисбатан берадиган иктисодий самараси юкори булади. Бунта сабаб хар бир механизмнинг параметрларини узича индивидуал узгаришини улчашда, ташхис куйишда буладиган хатолик кийматининг пастлигидир. Ёки, бошкача килиб айтганда, иккинчи усул буйича башорат килишнинг биринчи усулга нисбатан аниклиги, реаллик-ишончлилигининг юкорилигидир. жүктеу/скачать 50.65 Kb. Достарыңызбен бөлісу:
|