Сп рк 03-103-2014 «Проектирование жестких дорожных одежд» (Paragraph)
жүктеу/скачать 0.61 Mb.
|
- Бұл бет үшін навигация:
- Расчет параметров конструкций и элементов деформационных швов
- Таблица 12 - Максимальная и исходная температура бетона в середине по толщине плиты, °С
- Обеспечение герметизации швов бетонных покрытий
- Расчет асфальтобетонных покрытий с цементобетонным основанием
Таблица 11 - Коэффициент Kt, учитывающий влияние температурного коробления плит
Модули упругости грунтов и материалов слоев, слагающих основание, определяются по обязательным Приложению А СП РК «Проектирование дорожных одежд нежесткого типа». Для нескольких значений толщин цементобетонного покрытия строим график зависимости Ку = f(h), т.е. (13) С помощью этого графика определяют толщину покрытия, соответствующую требуемому Ку = f(ΣNp). 7.10 По второй расчетной схеме, полудлина плиты А (см), при опирании нагрузки на основание в ее центральной части, определяется по формуле: (14) А толщина плиты һ(см) на основе формул 4 и 4, (15) где: Q - в кН, h, А и В - в см; В - полуширина плиты, см; Кс - коэффициент скорости потери ровности основания; при ожидаемой общей просадке основания (земляного полотна) более 15 см, Кс = 1,2, в остальных случаях Кс = 1. Расчет параметров конструкций и элементов деформационных швов 7.11 Необходимость устройства швов расширения определяется исходя из допустимых температурных напряжений сжатия (МПа), которые для оценочных расчетов можно принять равными (16) или (17) где: γ - плотность материала плиты, т/м3; h - толщина плиты, м; At = 19 МПа/м. Из условия сохранения прочности бетона в зоне швов не должно превышать 2Bt. 7.12 Из условия прочности швы расширения устраивают если допустимые напряжения будут меньше фактических (МПа), определяемых по формуле: (18) α - коэффициент линейной температурной деформации бетона, 1/°С, (α = 0,00001 1/°С); Тмакс, Тисх - максимальная и исходная температура бетона в середине по толщине плиты, °С (см. Таблицу 12). Таблица 12 - Максимальная и исходная температура бетона в середине по толщине плиты, °С
7.13 Расстояние Lрасш (м) между швами расширения определяется по формуле: (19) где - деформация сжатия прокладки шва расширения, м; (20) Впр - ширина прокладки, м; Епр - модуль упругости прокладки, МПа; для деревянных прокладок Епр= 8 МПа; - обжатие шва расширения (напряжение при сжатии), МПа; для деревянных прокладок мягких пород = 2 МПа; һпр - высота прокладки, м; һпр = һ-0.04(м) (21) 7.14 Диаметр dшт (см) штырей в швах вычисляют по формуле (22) где Ршт - часть расчетной нагрузки на колесо, воспринимаемой штырей соединением: (23) ωшт - податливость штырей при нагружении, мм: для швов сжатия ωшт - 1,5 мм, для швов расширения ωшт - 2 мм; ωпл - расчетный прогиб края плиты от действия нагрузки, мм; для песчаного и щебеночного основания ωпл - 5 мм, для цементогрунтового основания ωпл - 3 мм; Ad - коэффициент длины зоны обжатия бетона в месте входа в него штыря; для швов сжатия Аd = 3, для швов расширения Аd - 1,5; Rсж - средняя прочность бетона на сжатие, МПа: допускается принимать Rсж = 8Вtb; n - количество штырей на полосе наката или на длине lу; Kd - коэффициент запаса, равный 0,75. 7.15 Длина штырей составляет 20dшт плюс допуск, равный 5 см, плюс прибавка на установку температурного колпачка (5 см) и на ширину шва (3 см) для швов расширения. Диаметр штырей в продольных швах определяется из требуемой площади поперечного сечения Fа (см2/м) арматуры: (24) где: f - коэффициент трения сцепления плиты с основанием, принимается f = 1,5; i - поперечный уклон, доли единицы; i = 0,05; Rs - расчетное сопротивление арматуры по СНиП 2.03.01-84*, кгс/см2; В, h - в см; γ - в т/м3. Длина гладких штырей в продольных швах равна 40dшт +5 см, из стержней периодического профиля - 35dшт + 5 см, при диаметре шпилек для крепления штырей 8-10 мм и при надежной приварке их к штырям - 22dшт + 5 см. Обеспечение герметизации швов бетонных покрытий 7.16 Расчетную величину деформативности ϵтг (%) в конструкции без армирования швов, при которой материал герметика деформируется без разрыва, определяют по формуле: (25) где: ϵтг - относительное удлинение или деформативность герметика (заполнителя паза шва) при максимальном растягивающем напряжении, %; βn - ширина паза шва; n - коэффициент, учитывающий несрабатывание швов сжатия и объединение плит в плиту большего размера; n = 2 пл.: n = 2 пл.; n = 3; n = 4; n = 5 и т.д., определяется на момент производства герметизации швов; α - коэффициент линейной температурной деформации бетона, (°С-1); ΔТ - температурные изменения серединного слоя плиты в расчетный период времени, °С; ω - прогиб (вертикальные смещения) плиты покрытия при расположении расчетной колесной нагрузки в расчетном месте по длине поперечного шва; определяется любым из методов расчета плит на упругом основании; величина прогиба также может быть определена непосредственно перед герметизацией с помощью пробного зондирования, контрольной прокаткой автомобиля. Полученную (требуемую) величину деформативности ϵтг сравнивают с предельной величиной деформативности материала, герметизирующего шов ϵпг по условию ϵтг ≤ ϵпг (26) где ϵпг должна соответствовать предельной относительной деформации растяжения в условиях расчетной температуры окружающей среды в районе расположения дороги в период наиболее холодных суток наиболее холодного периода года, назначаемых по СНиП РК 2.04-01 и СН РК 2.04-21. при армированных швах сжатия (27) Расчет асфальтобетонных покрытий с цементобетонным основанием 7.17 Толщину слоя покрытия с цементобетонным основанием рассчитывают из условия прочности (28) где: σr - вычисляется по формуле (8) при Кt = 1 и Км, определяемом исходя из условий эксплуатации и пояснений к этому коэффициенту (см. п. 7.9). Толщина слоя при этом определяется в зависимости от величины сцепления между слоями асфальто- и цементобетона. При гарантированном надежном во времени сцеплении учитывается совместная работа слоев на изгиб, при которой расчетная или эквивалентная толщина слоя (29) где: h - толщина нижнего слоя из цементобетона; ha - толщина верхнего слоя из асфальтобетона; Еа - расчетный эквивалентный модуль упругости асфальтобетона (см. приложение Б СП РК «Проектирование дорожных одежд нежесткого типа»). Если сцепление верхнего слоя с нижним или работа верхнего слоя на изгиб не гарантируется, то расчетную толщину принимают равной толщине нижнего слоя из цементобетона h, но при этом радиус отпечатка колеса увеличивается на толщину верхнего слоя. При работе нижнего слоя без верхнего в течение более 2 месяцев расчет ведут как для однослойного покрытия с учетом повторности нагружения в течение срока службы без верхнего слоя. При устройстве бетонного основания, технология которого предусматривает уплотнение способом укатки, длину плит назначают равной 15 м, продольный шов предусматривают при ширине покрытия 9 м и более. Все швы устраивают без штырей. При устройстве бетонного основания по способу укатки с применением бетонов на основе вяжущих из отходов производства и техногенных продуктов, длину плит назначают равной 30 м, продольный шов предусматривают при ширине покрытия 9 м и более. Напряжение σt от перепада температур по толщине нижнего цементобетонного слоя определяют по формуле: (30) при этом Δtб = Аn * еθ * (1 - еϑ), (31) где An - перепад температуры в течение суток на поверхности асфальтобетонного покрытия °С, определяемый, в зависимости от района строительства по Таблице 13; жүктеу/скачать 0.61 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||