Справка о сн рк 01-01-2011 генеральные планы промышленных предприя
Приемлемые архитектурно-планировочные решения
жүктеу/скачать 127.99 Kb.
|
| 4.3.3 Приемлемые архитектурно-планировочные решения
4.3.3.1 Дороги, въезды, проезды 4.3.3.1.1 Железные дороги, гидравлический, конвейерный транспорт и подвесные канатные дороги промышленных предприятий и промышленных узлов следует проектировать в соответствии с нормами по проектированию промышленного транспорта 4.3.3.1.2 Автомобильные дороги и велосипедные дорожки промышленных предприятий и промышленных узлов следует проектировать в соответствии с нормами по проектированию автомобильных дорог СНиП РК 3.03-09-2006 Автомобильные дороги. 4.3.3.1.3 Схема транспорта промышленного узла в границах производственной территориальной зоны должна предусматривать: а) совмещение транспортных сооружений и устройств для различных видов транспорта (совмещенные автомобильные и железнодорожные или автомобильные и трамвайные мосты и путепроводы, общее земляное полотно для автомобильных дорог и трамвайных путей, кроме скоростных и др.); б) использование сооружений и устройств проектируемых для других целей (дамб водохранилищ и плотин водопропускных сооружении) под земляное полотно и искусственные сооружения железных и автомобильных дорог; в) возможность последующего развития схемы внешнего транспорта. г) совершенствование транспортных и инженерных сетей связано с формированием многопроводных технических коридоров, включающих полосы расположения автомобильных и железных дорог, водных и воздушных путей, ЛЭП, трубопроводов для доставки нефти, газа, продуктов, тепла и воды, различных прокладок средств связи, а также сбрасывающих трубопроводов для сточных вод и мусора. 4.3.3.1.4 При транспортировании грузов водными путями следует, как правило, предусматривать строительство объединенных портов предприятий. Строительство причалов для отдельных предприятий допускается по технологическим требованиям или особым условиям строительства. 4.3.3.1.5 Вдоль автомобильных дорог связывающих предприятия с местом расселения трудящихся, при их протяженности не более 2 км следует предусматривать велосипедные и пешеходные дорожки или тротуары. Велосипедные дорожки надлежит проектировать при интенсивности велосипедного (мопедного) движения более 250 ед/сут и интенсивности движения автомобилей по дороге, вдоль которой проектируется велосипедная дорожка более 2000 автомобилей/сут. 4.3.3.1.6 Предприятия с площадками размером более 5 га должны иметь не менее двух въездов. При размере стороны площадки предприятия более 1000 м и расположении ее вдоль улицы или автомобильной дороги на этой стороне следует предусматривать не менее двух въездов на площадку. Расстояние между въездами не должно превышать 1500 м. жүктеу/скачать 127.99 Kb. Достарыңызбен бөлісу:
|