Студенттің ПƏндік оқу- əдістемелік кешені

39
16-сурет.Қозғалу механизмінің кинематикалық сұлбасы.
Орын ауыстыру ме,ханизмінің бірінші топтың кинематикалық сұлбасы (16- сурет жетек
типінің орналасуына байлагысты келесі троптарға бөлуге болады.)
Жеке немесе бөлек жетегімен (16,а-сурет)
Орталық жетекпен жəне бояу жүргіш трансмиссиялық білікпен (16,б-сурет).
Орталық орналасқан қозғалтқышпен тез жүргіш трансмиссиялық білікпен
(16,в-сурет).
Рельсті механизмге қозғалу кедергісі.
Орнатылған рельсті механизмнің қозғалысына кедергі келесі факторларға байланысты:
жүккөтергіштік Q, жүккөтергіштің өз салмағы G, жол иілуі F
ук
, аудан күштері F
в
, жүру
бөлігінің геометриялық өлшемдері, мойынтірек түрлері, жол сапасы жəне құрастырылу
сапасын жатқызады.
Жүккөтергіш жүріс доңғалағыныу кедергісі мойынтіректегі F
т
үйкеліс, тербелу үйкелісі жəне
т.б. үйкелістер іскеріледі.
Рельс бойымен жетек доңғалағы қозғалған кезде көлденең реакция пайда болады. Əсерілеуде
ілінісі күші.
Соңғы зертеулерге сəйкес тербеліске кедергі қабаттарда жоғалту, дифармациясы
нəтижесінен болады екен. Тербеліс кедергісінің иіні іліністегі эпюрдің қажалу нəтижесінен
болады.
Қозғалыс механизнің есеп сұлбасы (17,а-сурет) көрсетілген.
Күштер мəні.
мұнда F
т
– тіректегі үйкеліс күші; F
К
– рельс бойымен доңғалақтың тербелісінің үйкеліс
күші; F
Р
–доңғалақтың доғал қырындағы қосымша үйкеліс күші; D- айналу шеңберіндегі
доңғалақ диаметрі; d- шетмойын диаметрі; l - мойынтіректегі үйкеліс коэффициенті; тербелу
мойынтірегіне f=0,015…0,020; К- рельс бойымен доңғалақ тербелісінің коэффициенті;
доңғалақ диаметрі мен материалға байланысты жəне рельс типіне (3…12)10
4
м.

40
17- сурет Бағыттауыш аунашықты доғалқырсыз доңғалақ сұлбасы жəне қозғалу
механизмінің есептік сұлбасы .
Ғ
р
кедергісін теория жүзінде анықтау мүмкін емес, барлық факторлар белгісіз болғандықтан,
доғалғыр үйкелісіне жəне т.б. əсер етеді. Сондықтан қосымша кедергіні К
р
коэффициенті
көмегімен ескереді.
Қозғалғыш жүккөтергіштің Ғ
ук
күшімен алғандағы жалпы кедергісі жолдың енісіне төтеп
беру үшін жəне жел күшіне Ғ
в
келесі түрде жазуға болады:
К
р
коэффициентінің мəні жүккөтергіш типіне тəуелді сонымен қатар доңғалақ құрылысы мен
мойынтірек типіне; конус тəрізді доңғалақтары бар жүккөтергіштер үшін К
р
=1.2; арбаларға
К
р
=2…2.5;
мұндағы
a
у
– жүккөтергішасты жолының көлбеулігі жүккөтергіш түріне тəуелді түрде
0,001…0,01 тек аралығында жатады:
Көпірлі жүккөтергіштер……0,0015 Арбатықтар……0,02
Электрліталдер………0,001 Мұнаралы жүккөтергіштер…..0,01
желдік жүктемеден болатын күшті F
u
- формула бойынша анықтаймыз.
қозғалысқа кедергі коэффициенті жүккөтергіштің қайта қозғалу кедергісінің жүккөтернгіш
салмағына жəне жүкке қатынасына тең:
Электроталмен қозғалту механизмдері үшін кедергі күші.
Есептеулерде коэффициенттің келесі мəндерін қолданады:

жүктеу/скачать 4.85 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: