Тақырыбы: Қоршаған ортаны автокөлікпен ластау
Атмосфералық ауаның ластануын азайту үшін
жүктеу/скачать 406.65 Kb.
|
- Бұл бет үшін навигация:
- Экологиялық таза автомобиль-шындық па, әлде фантастика ма
- Қала ішінде жүктердің ұсақ партияларын тасымалдау.
| Атмосфералық ауаның ластануын азайту үшін:
автокөлігіңізді сапалы отынмен толтырыңыз; көлік құралының техникалық жағдайын қадағалаңыз; мүмкіндігінше газ баллонды қозғалтқыштарды пайдалануға көшіңіз пайдаланылған газды бейтараптандырғыштарды қолданыңыз; қозғалтқыштың ұтымды жұмыс режимін таңдаңыз; автокөлікпен сапарларды тек алыс қашықтыққа пайдаланыңыз; қысқа қашықтыққа жүру үшін велосипедті қолданыңыз немесе жаяу жүріңіз. Қозғалыс-бұл өмір, ал таза ауа - әрқайсымыздың денсаулығымыз. Бұл туралы ойланыңыз! Экологиялық таза автомобиль-шындық па, әлде фантастика ма? Ішкі жану қозғалтқышы автомобильдің негізгі қозғаушы күші болып қала береді. Осыған байланысты автомобиль көлігінің энергетикалық проблемасын шешудің жалғыз жолы - отынның балама түрлерін жасау. Жаңа жанармай көптеген талаптарды қанағаттандыруы керек: қажетті шикізат ресурстары, төмен құны, қозғалтқыштың жұмысын нашарлатпауы, зиянды заттарды мүмкіндігінше аз шығаруы, мүмкін болса, қолданыстағы отынмен жабдықтау жүйесімен үйлесуі және т. б. Ерекшелік тек электрлік автомобиль қозғалтқышы болуы мүмкін. Оны құру бойынша жұмыстарды әлемдегі ең ірі автомобиль компаниялары, ең алдымен Жапония жүргізеді. Электромобильдердегі ток көзі қорғасын аккумуляторлары болып табылады. Қайта зарядтаусыз мұндай автомобильдер 50-60 км-ге дейін жүгіруді қамтамасыз етеді (максималды жылдамдық 70 км/сағ, жүк көтергіштігі 500 кг), бұл оларды такси ретінде немесе технологиялық үшін пайдалануға мүмкіндік береді. Қала ішінде жүктердің ұсақ партияларын тасымалдау. Электромобильдерді сериялық өндіру және пайдалану барлық қажетті техникалық-экономикалық талаптарға жауап беретін аккумуляторларды зарядтау станцияларын құруды талап етеді. Сарапшылардың пікірінше, электромобильдер үшін энергияны үнемдейтін және жоғары тиімді энергия көзі отын батареялары болып табылады. Мұндай элементтердің көптеген артықшылықтары бар, ең алдымен тиімділігі жоғары, нақты қондырғыларда 60-70% жетеді; оларды батарея сияқты зарядтаудың қажеті жоқ, реагенттердің қорын толтыру жеткілікті. Сутегі-ауа электрохимиялық генераторы (ЭХГ) ең перспективалы болып табылады, онда электр энергиясын өндіру кезінде реакция өнімі химиялық таза су болып табылады. Бүгінгі таңда ЭХГ - ның басты кемшілігі-оның жоғары құны. Адам ағзасы үнемі ауа қажеттілігін сезінеді. Бұл тыныс алудың физиологиялық мәніне байланысты. Тыныс алу кезінде ауа сыртқы тыныс алу органдарына түседі, онда ағзаға қажетті оттегі болады. Адам бөлменің ауасымен, өзі тұратын елді мекеннің ауасымен дем алады. Автомобиль шығарындыларының ауа ортасында таралуы атмосфераның химиялық құрамын өзгертеді. Бірақ біздің ауыл орманның айналасында өсетінін сақтайды. Пайдаланылған газдардың көпшілігін өсімдіктер сіңіреді, сондықтан шығарындылар ШРК-дан аспайды. Ағаштардың жапырақтары шаңды белсенді ұстайды және зиянды газдардың концентрациясын төмендетеді. Кейбір өсімдіктер, мысалы, мүк және балқарағай, оны салыстырмалы түрде көп мөлшерде сіңіреді, ал қайың, тал, Көктерек-әлдеқайда аз. Зиянды газдарды сіңіру арқылы өсімдіктер ауаны тазартады. Вегетациялық кезеңде бір ағаш 130 литр бензинде қанша қорғасын жинай алады. Қарапайым есептеу көрсеткендей, бір автомобильдің зиянды әрекетін бейтараптандыру үшін кем дегенде 10 ағаш қажет. Біздің ауданда өсетін ағаштар мен бұталар күн сайын және сағат сайын үлкен жұмыс атқарады: олар шаң мен көмірқышқыл газын сіңіреді, оттегі шығарады, санитарлық қорғау, су қорғау және шуды қорғау функцияларын орындайды, микроклимат пен ауылдың өзіндік келбетін қалыптастырады. Ағаштардың жапырақ аппараты өнеркәсіптік радиацияны азайтады, ауаны зиянды газдардан тазартады . Ағаштардың астында ауаның ластануы ашық, тұрғын емес аумаққа қарағанда 30-40% аз. Ағаштардың тәждері ауада тоқтатылған бөлшектердің 20% - ын ұстайды. Бір жыл ішінде 1 гектар орман 1 тонна зиянды газдарды сіңіре алады, 18 миллион м3 ауаны тазартады, 1 гектар қарағай екпелерін 26 кг - ға дейін күкірт диоксиді, жапырақты - 72 кг, шырша-150 кг-ға дейін байланыстыра алады. Жапырақты өсімдіктер улы газдарды өз бетімен сіңіреді. Сонымен қатар, жасуша өсімдіктері оларды жасуша емес өсімдіктерге қарағанда 10 есе тез сіңіреді. Жол бойындағы аймақта өсіп келе жатқан шөпті өсімдіктер пайдаланылған газдардың тезірек тұндырылуына ықпал етеді. Осылайша, жасыл кеңістіктер безендіру ғана емес, сонымен қатар адам денсаулығын қорғаушы болып табылады. Бірақ бұл әрқашан болады деп айтуға болмайды. Жыл сайын елдегі экологиялық жағдай нашарлайды, климаттың өзгеруі біздің ауылға да әсер етеді және атмосфераға шығарындылармен ластайтын автомобильдердің кінәсі бар. 2007 және 2011 жылдардағы деректерді салыстыра отырып, мен автомобильдердің саны 14 автомобильге, яғни 38% - ға артқанын білдім. Біздің шағын қала үшін бұл айтарлықтай көрсеткіш. Бұл проблема, әрине, жаһандық болып табылады. Бүкіл әлемде автомобильдер саны күн сайын экспоненциалды түрде артып келеді. Көптеген адамдардың өз машиналары бар. Бірақ көптеген адамдар мұның бәрі ақыр соңында не әкелетіні туралы ойламайды. Адамзат үшін автомобильді сақтап қалу үшін, егер жойылмаса, онда зиянды шығарындыларды барынша азайту қажет. Бұл бағыттағы жұмыстар бүкіл әлемде жүргізіліп, белгілі бір нәтижелер беруде. Қазіргі уақытта индустриалды дамыған елдерде шығарылған автомобильдер зиянды заттарды 10-15 жыл бұрынғыға қарағанда 10-15 есе аз шығарады. Барлық дамыған елдерде қозғалтқыш жұмыс істеген кезде зиянды шығарындыларға арналған нормативтер күшейтілуде. Қазіргі уақытта қатаң нормалар енгізілді. Нормалардың сандық қатаюы ғана емес, сонымен қатар олардың сапалық өзгеруі де бар. Сонымен, түтінді шектеудің орнына қатты бөлшектерді нормалау енгізілді, олардың бетінде адам денсаулығына қауіпті хош иісті көмірсутектер, атап айтқанда канцерогенді бензопирен адсорбцияланады. Құрамы бақылауда болуы тиіс заттардың тізімі үнемі кеңеюде. жүктеу/скачать 406.65 Kb. Достарыңызбен бөлісу:
|