Тарифная политика железной дороги Казахстана на перевозки грузов в международном сообщении на 2012 фрахтовый год

При проезде проводников в отдельном вагоне дополнительно взимается плата за пробег вагона:

0,23 шв. фр. - за 1 осе-км грузового вагона (кроме проезда проводников в собственном и арендованном вагоне);

0,20 шв. фр. - за 1 осе-км собственного или арендованного (в пределах дороги-собственницы) грузового вагона или вагона-теплушки;

0,30 шв. фр. - за 1 осе-км собственного или арендованного пассажирского вагона, независимо от его типа (класса);

0,35 шв. фр. - за 1 осе-км пассажирского вагона, принадлежащего железной дороге.

Плата за проезд проводников, следующих совместно с домашними вещами в крытом вагоне с грузовой скоростью при перевозке домашних вещей по железным дорогам – участницам Тарифного Соглашения в сообщении между государствами – участниками СНГ, а также между государствами - участниками СНГ, Грузией, Латвийской Республикой, Литовской Республикой, Эстонской Республикой, исчисляется в соответствии с Порядком взимания провозных платежей за перевозку домашних вещей и проезд проводников, если они следуют с ними, и оформления перевозочных документов в международном сообщении, утвержденным на 25 заседании Совета по железнодорожному транспорту (с учетом последующих изменений и дополнений).
3.11. Перевозка грузов в вагонах, оснащенных

съёмным и несъёмным оборудованием
При перевозке грузов в вагонах, оснащенных съемным и несъемным оборудованием, провозная плата исчисляется за расчетную массу груза и массу дополнительного оборудования, по правилам настоящей ТП КЗХ для перевозимого груза.

Возврат съемного оборудования, в том числе многооборотных средств пакетирования принадлежности железных дорог – участниц Тарифного Соглашения, осуществляется без взыскания провозных платежей. Если такая перевозка осуществляется в приватных или арендованных вагонах, взыскивается плата за пробег вагона по ставке 0,10 шв. фр. за 1 осе-км.

Плата за перевозку перевозочных приспособлений, возвращаемых после выгрузки грузов (код ГНГ 99040000), не принадлежащих железным дорогам, исчисляется по правилам настоящей ТП КЗХ для повагонных отправок, за расчетную массу оборудования, но не менее, чем за 10 тонн, при мелкой отправке – за расчетную массу оборудования.

Провозные платежи за возврат из-под выгрузки и подсылку под погрузку приватных вагонов, оснащенных несъемным дополнительным оборудованием, масса которых не включена в массу тары вагона, рассчитываются по ставке 0,12 шв. фр. за 1 осе-км.

Если перевозка осуществлена без предварительного согласования тарифа, то провозная плата взимается в размере, начисленном КЗХ.

При перевозках по КЗХ домашних вещей, следующих из/в государства - участники СНГ, Грузию, Латвийскую Республику и Эстонскую Республику в/из третьих стран (кроме Литовской Республики) и транзитом из третьих стран в третьи страны, провозная плата исчисляется по правилам соответственно пунктам 3 и 2 настоящей ТП КЗХ.

5.2. Если груз, принадлежащий одной отправке, по причинам, указанным в параграфе 5-а статьи 13 СМГС, перегружается на пограничной перегрузочной станции из одного вагона одной ширины колеи в два или более вагонов другой ширины колеи, плата за перевозку по КЗХ после перегрузки исчисляется за груз, перегруженный в каждый из вагонов, как за самостоятельную повагонную отправку по правилам настоящей ТП КЗХ.

Тарифные ставки и расчётные массы определяются отдельно для каждого из загруженных при перегрузке вагонов в порядке, установленном в приложении 1 к настоящей ТП КЗХ, исходя из действительной массы грузов в этих вагонах.

5.3. Если на пограничной станции две или более повагонные отправки, следующие в адрес одного получателя на одну станцию назначения, перегружаются из двух или более вагонов одной ширины колеи в один вагон другой ширины колеи, плата за перевозку по КЗХ после перегрузки исчисляется по правилам настоящей ТП КЗХ по каждой накладной отдельно за действительную массу отправки, округленную до полных тонн, по ставкам для весовой категории, соответствующей сумме действительной массы всех отправок, погруженных в данный вагон.

Если сумма действительной массы всех отправок, округленной до полных тонн, в этом вагоне меньше весовой категории, по которой определена тарифная ставка, то плата за перевозку для каждой из отправок исчисляется путем умножениия тарифной ставки на весовую категорию с последующим распределением полученной платы между отправками пропорционально их действительной массе.

Действие настоящего пункта распространяется только на те случаи, когда перегружаемые отправки вмещаются в один вагон другой ширины колеи полностью.

5.4. Если при следовании груза в адрес одного получателя на одну станцию назначения в один вагон перегружается повагонная отправка с частями других повагонных отправок, не вместившимися в вагоны с основными частями отправок, или части двух или более повагонных отправок, не вместившиеся в вагон с основными частями отправок, то тарифная ставка определяется по весовой категории, соответствующей сумме действительной массе всех отправок и частей отправок, перегруженных в этот вагон.

При этом провозные платы для каждой из отправок и частей отправок исчисляются в следующем порядке:

если сумма действительной массы, округленной до полных тонн, всех отправок и частей отправок в вагоне равна весовой категории, по которой определена тарифная ставка, или превышает эту весовую категорию, - путем умножения тарифной ставки на действительную массу каждой отправки и части отправки, округленную до полных тонн;

если сумма действительной массы, округленной до полных тонн, всех отправок и частей отправок в этом вагоне меньше весовой категории, по которой определена тарифная ставка, - путем умножения тарифной ставки на весовую категорию с последующим распределением полученной платы между отправками и частями отправок пропорционально их действительной массе.

5.5. Станция перегрузки при заполнении накладной СМГС в графе 31 «Масса груза после перегрузки», а при заполнении накладной ЦИМ/СМГС в графе 48 «Масса груза после перегрузки» должна указать для каждого вновь погруженного вагона массу отправки (части отправки), загруженной в этот вагон, и через дробь – суммарную массу отправок (частей отправок), загруженных в этот вагон.

6. Дополнительные сборы
6.1. При начислении провозных платежей в соответствии с настоящей ТП КЗХ дополнительные сборы исчисляются в соответствии с МТТ, за исключением случаев, указанных в пункте 6.2 настоящей ТП КЗХ.

6.2. При перевозках грузов из/в третьи страны в/из Китая, КНДР, Монголии и Вьетнама транзитом по КЗХ дополнительные сборы исчисляются в соответствии с ЕТТ.

6.3. Кроме перечисленных в МТТ и ЕТТ дополнительных сборов, по КЗХ, осуществляющей перегрузку грузов из вагонов колеи 1435 мм, взимается дополнительный сбор: сбор за простой вагонов железных дорог третьих стран под перегрузкой грузов в вагоны колеи 1520 мм и под выгрузкой грузов из вагонов железных дорог третьих стран – не более 60 шв. фр. за один вагон. Для контейнерных и мелких отправок данный сбор распределяется пропорционально количеству отправок в вагоне.

6.4. Дополнительные сборы, начисляемые в соответствии с МТТ и ЕТТ, исчисляются по ставкам, действующим в день проставления календарного штемпеля станции, указанной в пункте 7.3 настоящей ТП КЗХ.

Дополнительные сборы и другие платы, не предусмотренные МТТ, ЕТТ и настоящей ТП КЗХ, исчисляются по внутренним правилам и тарифам данного государства на день возникновения этих сборов и плат.

6.5. При исчислении дополнительных сборов действительная масса отправки округляется до полных 100 кг. При этом каждые неполные 100 кг считаются за полные.

6.6. При перевозках домашних вещей в сообщениях между государствами - участниками СНГ, Грузией, Латвийской Республикой, Литовской Республикой, Эстонской Республикой взимаются следующие сборы:

на покрытие расходов железной дороги, связанных с таможенным досмотром домашних вещей, независимо от сборов, взыскиваемых таможенными органами:

за повагонную отправку – 4,90 шв. фр.;

за контейнерную отправку - 4,90 шв. фр.;

за мелкую отправку – 2,94 шв. фр.;

сбор за объявление ценности – 0,72 шв. фр. за каждые 100 шв. фр. объявленной ценности.

при перевозках грузов с участием третьих стран, кроме Литовской Республики, - СМГС или соответствующим международным транспортным правом;

при перевозках грузов между железными дорогами - участницами Тарифного Соглашения, а также между железными дорогами-участницами Тарифного Соглашения, Литовской Республики - Соглашением между железнодорожными администрациями государств-участников СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики об особенностях применения отдельных норм СМГС;

МТТ и ЕТТ;

Соглашением о порядке оформления перевозочных документов и взимания провозных платежей за перевозки грузов в межгосударственном и международном сообщениях (принято на 10 заседании Совета по железнодорожному транспорту в январе 1994 года);

правилами перевозок грузов, действующими по КЗХ.

При оплате провозных платежей через экспедиторские организации отправитель указывает в перевозочных документах сокращенное наименование железной дороги, за которую осуществляется плата, наименование экспедитора, через которого производится оплата по данной железной дороге, и присвоенный ему этой железной дорогой код плательщика.

7.2. В случае отсутствия необходимого количества дополнительных экземпляров дорожной ведомости транзитная дорога составляет копии дорожных ведомостей. Ставка сбора за заполнение копии дорожной ведомости устанавливается в размере 8,7 шв. фр. за экземпляр.

7.3. Провозные платежи исчисляются по тарифам, действующим в день проставления календарного штемпеля:

станции отправления – для грузов, перевозка которых оформлена железнодорожной накладной прямого международного железнодорожного сообщения на весь путь следования;

станции переоформления накладной - для грузов, перевозка которых была осуществлена с переоформлением железнодорожной накладной одного международного транспортного права на другое;

станции перевалки груза - при оформлении железнодорожной накладной на станции перевалки груза с водного, автомобильного или трубопроводного транспорта на железнодорожный транспорт.

При перевозках грузов между станциями железных дорог-участниц Тарифного Соглашения в прямом смешанном железнодорожно-водном и железнодорожно-автомобильном сообщениях провозные платежи исчисляются по тарифам, действующим в день проставления календарного штемпеля:

станции отправления - при первоначальном отправлении груза с железнодорожной станции;