Тасымалдауды ұйымдастыру және қОЗҒалысты басқару
-сурет. Дара жолды параллельді график периоды График периоды
жүктеу/скачать 5.59 Mb.
|
| 3.1-сурет. Дара жолды параллельді график периоды
График периоды – бұл осы графикке тән тәулiк iшiнде оқтын-оқтын қайталанып отыратын пойыздар тобының аралықта болу уақыты (3.1-сурет). Өткiзу қабілеті график периодына керi пропорционалды болатындықтан, периоды барынша үлкен аралық шектегіш аралық болып табылады. Телiмнiң өткiзу қабілетін есептеп шығаруды ең үлкен аралықтан (жұп және тақ пойыздар жүрiсi уақытының ең үлкен қосындысынан) бастайды. Ең үлкен және шектегіш аралықтар, әдетте, өзара сәйкес келедi. Аралықтар мен телiмнiң пакетсіз графиктегі өткiзу қабілеті. Пакеттік емес даражолды параллель жұп график периоды (3.1-сурет), мин, станциялар бойынша мынадай болады: , (3.2) мұндағы – тақ және жұп пойыздардың аралық арқылы таза жүрiсi уақыты (аялдау кезiндегi екпiн алу және баяулау уақытын есептемегенде); – аралықтарды шектейтiн станциялардағы станциялық интервалдар; – екi пойызға да қатысты екпiндеу мен баяулауға жұмсалатын қосымша уақыт. Жүрiстiң мөлшері әр бағытта (жұп және тақ) әркелкi болатын жағдайда телiмнiң өткiзу қабілетін әрбiр бағыт үшiн жеке есептеп шығарады. Мұндай графикте сыңарлық коэффициентi берiлген болады: (3.3) Басым бағыттың өткiзу қабілеті мынадай болады: , (3.4) Керi бағыттың өткiзу қабілеті: (3.5) Қосжолды телімдердің пойыздарды өткізу қабілеті әрбір бағыт үшін жеке анықталады. Автоблокировкамен жабдықталмаған қосжолды телімде топтама (пачкалы) графикті қолданады. Мұндай график периоды (3.2, а-сурет) және бұл бағытта пойыздарды өткізу қабілеті: (3.6) 3.2-сурет. Қосжолды график периоды: а – пакеттік емес топтамалық; б – пакеттік Автоблокировкамен немесе жол қосындары бар жартылай автоблокировкамен жабдықталған қосжолды телімде пойыздың шектегіш аралықта болу уақыты (график периоды) пакеттегі интервалға I тең (3.2, б-сурет). Қарастырылатын бағыттың өткізу қабілеті: (3.7) жүктеу/скачать 5.59 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|