Технические характеристики системы автоматической идентификации, использующей многостанционный доступ с временным уплотнением каналов в полосе овч морской подвижной службы



бет19/36
Дата23.02.2016
өлшемі6.49 Mb.
#9995
1   ...   15   16   17   18   19   20   21   22   ...   36

4.4 Сетевой уровень


Сетевой уровень должен использоваться для:

– установления и поддержки канальных соединений;

– управления присвоением приоритетов сообщений;

– распределения пакетов передачи между каналами;

– решения проблем загруженности канала данных.

4.4.1 Работа на двух каналах


Обычным режимом работы должен являться режим работы на двух каналах, при котором AIS параллельно ведет прием на обоих каналах A и B.

Процесс DSC, как описано в § 4.6, может использовать ресурсы приемника на основе временного разделения. Не во время периодов приема DSC на каналах A и B должны работать два процесса приема TDMA, независимо и одновременно.

Для периодически повторяемых сообщений, передачи должны осуществляться на A и B поочередно. Процесс чередования должен быть независимым для Сообщения 18 и Сообщения 24.

Передача всего Сообщения 24 должна осуществляться поочередно то на одном, то на другом канале (все подсообщения должны быть переданы по одному каналу, прежде чем очередь перейдет к другому каналу).

Доступ к каналу осуществляется независимо на каждом из двух параллельных каналов.

Ответы на опросы должны передаваться по тем же каналам, на которых было принято начальное сообщение.

Для не упомянутых выше непериодических сообщений, передачи каждого из сообщений, независимо от типа сообщения, должны осуществляться на каналах A и B поочередно.

4.4.2 Управление каналами


Управление каналами должно осуществляться согласно § 4.1 Приложения 2, но:

– Управление каналами должно осуществляться с помощью Сообщения 22 или с помощью команды DSC. Никакие другие средства использовать не следует.

– Требуется, чтобы AIS с "CS" Класса B работала только в полосе частот, указанной в § 3.2 с расстоянием между каналами 25 кГц. Ей следует прекратить передачу, если дана команда перейти на частоту, находящуюся вне полосы частот, в которой она работает.

ТАБЛИЦА 41



Режим действий для переходов при управлении каналами







Шаг

Канал A Региона 1
(частота 1)


Канал B Региона 1
(частота 2)


Канал A Региона 2
(частота 3)


Канал B Региона 2
(частота 4)


Регион 1




A

1

1







Зона перехода

B

2




2




Регион 2

Зона перехода

C

2




2







D







1

1

1 Осуществлять передачу с номинальным интервалом между отчетами.

2 Осуществлять передачу с вдвое меньшим интервалом между отчетами.


При входе (Шаги A–B) или при выходе (Шаги C–D) из зоны перехода AIS с "CS" Класса B должна продолжить оценку порога CS, учитывая при этом уровень шума сначала старого канала, а со временем и нового канала. Она должна непрерывно осуществлять передачу (на частоте 1 и частоте 3 во время шага B) с требуемой частотой отчетов, поддерживая свой план.


4.4.3 Распределение пакетов передачи

4.4.3.1 Присвоенные интервалы между отчетами


Компетентные органы могут присваивать интервалы между отчетами подвижным станциям посредством передачи Сообщения 23 группового присвоения. Присвоенный интервал между отчетами должен обладать превосходством над номинальным интервалом между отчетами; а интервал между отчетами, равный менее чем 5 с, не требуется.

Система c "CS" Класса B должна реагировать на команды "следующий более короткий/длинный интервал" только один раз перед сроком действия.


4.4.4 Решение проблем загруженности канала данных


Для алгоритма доступа AIS с "CS" Класса B такого, как описанный в § 4.3.3.1 гарантируется, что период времени, предназначенный для передачи, не пересекается с периодами времени передач, осуществляемых станциями в соответствии с Приложением 2. Дополнительные методы решения проблем загруженности канала не требуются, и их не следует использовать.

4.5 Транспортный уровень


Транспортный уровень должен отвечать за:

– преобразование данных в пакеты передачи правильного размера;

– построение последовательностей пакетов данных;

– протокол взаимодействия с более высокими уровнями


4.5.1 Пакеты передачи


Пакет передачи является внутренним представлением какой-либо информации, которая, в конечном счете, может быть сообщена внешним системам. Пакет передачи обладает таким размером, что он подчиняется правилам передачи данных.

На транспортном уровне данные, предназначенные для передачи, должны быть преобразованы в пакеты передачи.

AIS с "CS" Класса B должна передавать только Сообщения 18, 19 и 24 и, дополнительно, может передавать Сообщение 14.

4.5.2 Построение последовательностей пакетов данных


AIS с "CS" Класса B периодически передает Сообщение 18 стандартного отчета о местонахождении.

Для периодической передачи следует использовать схему доступа, описанную в § 4.3.3.1. Если попытка передачи оказывается неудачной из-за, например, высокого уровня загруженности канала, эту передачу не следует повторять. В дополнительном построении последовательностей необходимости нет.




Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   15   16   17   18   19   20   21   22   ...   36




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет