Технические характеристики системы автоматической идентификации, использующей многостанционный доступ с временным уплотнением каналов в полосе овч морской подвижной службы

жүктеу/скачать 6.49 Mb.

бет	20/36
Дата	23.02.2016
өлшемі	6.49 Mb.
	#9995

1 ... 16 17 18 19 20 21 22 23 ... 36

4.6 Управление каналами DSC

4.6.1 Функциональная возможность DSC

AIS, как описано в Приложении 3, должна обладать возможностью указания каналов для региона и указания области региона: передачи DSC (подтверждения или ответы) не должны быть широковещательными.

Функциональная возможность DSC должна быть реализована благодаря использованию выделенного приемника DSC или на основе временного разделения каналов TDMA. Первоочередным применением этой функции является прием сообщений управления каналами, когда не доступны AIS 1 и/или AIS 2.

4.6.2 Временное разделение DSC

В случае когда используется оборудование, в котором реализуется функция приема DSC с помощью временного разделения каналов приема TDMA, следует соблюдать следующее.

Один из процессов приема должен прослушивать канал 70 DSC в течение периодов времени по 30 с, приведенных в таблице 42. Эти выбранные периоды должны использоваться двумя процессами приема посменно.

ТАБЛИЦА 42

Периоды прослушивания DSC

Минуты после часа UTC

05:30–05:59

06:30–06:59

20:30–20:59

21:30–21:59

35:30–35:59

36:30–36:59

50:30–50:59

51:30–51:59

Если AIS использует этот метод разделения времени, чтобы принять DSC, передачи AIS должны по прежнему осуществляться во время этого периода. Для реализации алгоритма CS, время переключения между каналами приемников AIS должно быть таким, что прослушивание DSC не будет прервано на более чем 0,5 с за время одной передачи AIS^¹⁰.

Если команда DSC принята, в связи с этим передача AIS может быть задержана.

Эти периоды должны быть запрограммированы в устройстве во время его конфигурирования. Пока компетентными органами не установлен какой-либо другой план прослушивания, следует использовать стандартные периоды прослушивания, приведенные в таблице 42. План прослушивания должен быть запрограммирован в устройство во время первоначального конфигурирования. Во время периодов прослушивания DSC, запланированные автономные или присвоенные передачи, и ответы на опросы должны продолжаться.

Устройство AIS должно обладать возможностью обработки типа 104 сообщений с номерами расширительных символов: 00, 01, 09, 10, 11, 12, и 13 из таблицы 5 Рекомендации МСЭ-R M.825 (тестовый сигнал управления каналами DSC номер 1 для этого теста), выполняя операции в соответствии с § 4.1 Приложения 2, используя региональные частоты и учитывая границы региона, указанные в этих вызовах (см. § 1.2 Приложения 3).

Приложение 8

Сообщения AIS

1 Типы сообщений

В этом Приложении описываются все сообщения канала данных TDMA. Для сообщений в таблице 43 используются следующие колонки:

ID сообщения: идентификатор сообщения, описанный в § 3.3.7.1 Приложения 2.

Название: название сообщения. Также может быть найдено в § 3.

Описание: краткое описание сообщения. Обращайтесь к § 3 за подробным описанием каждого сообщения.

Приоритет: приоритет, описанный в § 4.2.3 Приложения 2.

Схема доступа: в этой колонке указывается то, каким образом станция может выбирать интервалы для передачи данного сообщения. Схема доступа, используемая для выбора интервалов, не определяет ни тип сообщения, ни режим связи для передач сообщений в этих интервалах.

Режим связи: здесь указывается, какой режим связи используется в сообщении. Если сообщение не содержит режима связи, он объявляется неприменимым, N/A. Режим связи, там где он применим, указывает то, как ожидается использовать этот интервал в будущем. Там, где не указан режим связи, интервал тут же становится доступным для использования в будущем.

M/B: M: передается подвижной станцией

B: передается базовой станцией.

2 Обзор сообщений

Описанные сообщения сведены в таблицу 43.

ТАБЛИЦА 43

ID сооб-щения	Название	Описание	Приори-тет	Схема доступа	Режим связи	M/B
1	Отчет о местонахождении	Запланированный отчет о местонахождении; (судовая подвижная аппаратура Класса А)	1	SOTDMA, RATDMA, ITDMA⁽¹⁾	SOTDMA	M
2	Отчет о местонахождении	Запланированный отчет о местонахождении присвоенного режима; (судовая подвижная аппаратура Класса А)	1	SOTDMA⁽⁹⁾	SOTDMA	M
3	Отчет о местонахождении	Специальный отчет о местонахождении, ответ на опрос; (судовая подвижная аппаратура Класса А)	1	RATDMA⁽¹⁾	ITDMA	M
4	Сообщение базовой станции	Местонахождение, UTC, дата и номер текущего интервала базовой станции	1	FATDMA⁽³⁾⁽⁷⁾, RATDMA⁽²⁾	SOTDMA	B

ТАБЛИЦА 43 (продолжение)

ID сооб-щения	Название	Описание	Приори-тет	Схема доступа	Режим связи	M/B
5	Статические и рейсовые данные	Запланированный отчет о статических и рейсовых данных судна; (судовая подвижная аппаратура Класса А)	4⁽⁵⁾	RATDMA, ITDMA⁽²⁾	N/A	M
6	Двоичное адресуемое сообщение	Двоичные данные для адресуемой связи	4	RATDMA⁽¹⁰⁾, FATDMA, ITDMA⁽²⁾	N/A	M/B
7	Двоичное подтверждение	Подтверждение полученных адресуемых двоичных данных	1	RATDMA, FATDMA, ITDMA⁽²⁾	N/A	M/B
8	Двоичное сообщение широкого вещания	Двоичные данные для широковещательной связи	4	RATDMA⁽¹⁰⁾, FATDMA, ITDMA⁽²⁾	N/A	M/B
9	Стандартный отчет о местонахождении воздушного судна SAR	Отчет о местонахождении только для воздушных станций, участвующих в операциях SAR	1	SOTDMA, RATDMA, ITDMA⁽¹⁾	SOTDMA ITDMA	M
10	Запрос UTC/даты	Запрос UTC и даты	3	RATDMA, FATDMA, ITDMA⁽²⁾	N/A	M/B
11	Ответ с UTC/датой	Текущее UTC и дата, если они доступны	3	RATDMA, ITDMA⁽²⁾	SOTDMA	M
12	Адресуемое сообщение, связанное с безопасностью	Связанные с безопасностью данные для адресуемой связи	2	RATDMA⁽¹⁰⁾, FATDMA, ITDMA⁽²⁾	N/A	M/B
13	Подтверждение, связанное с безопасностью	Подтверждение полученного адресуемого сообщения, связанного с безопасностью	1	RATDMA, FATDMA, ITDMA⁽²⁾	N/A	M/B
14	Связанное с безопасностью сообщение широкого вещания	Данные, связанные с безопасностью для широковещательной связи	2	RATDMA⁽¹⁰⁾, FATDMA, ITDMA⁽²⁾	N/A	M/B
15	Опрос	Запрос особого типа сообщений (может являться результатом нескольких запросов от одной или нескольких станций)⁽⁴⁾	3	RATDMA, FATDMA, ITDMA⁽²⁾	N/A	M/B
16	Команда присвоенного режима	Присвоение особого, связанного с отчетами режима действий компетентными органами с помощью базовой станции	1	RATDMA, FATDMA⁽²⁾	N/A	B
17	Двоичное сообщение широкого вещания ДГНСС	Исправления ДГНСС, предоставляемые базовой станцией	2	FATDMA⁽³⁾, RATDMA⁽²⁾	N/A	B

ТАБЛИЦА 43 (окончание)

ID сооб-щения	Название	Описание	Приори-тет	Схема доступа	Режим связи	M/B
18	Стандартный отчет о местонахождении аппаратуры Класса B	Стандартный отчет о местонахождении для судовой подвижной аппаратуры класса B для применения вместо Сообщений 1, 2, 3⁽⁸⁾	1	SOTDMA, ITDMA⁽¹⁾, CSTDMA	SOTDMA, ITDMA	M
19	Расширенный отчет о местонахождении аппаратуры Класса B	Расширенный отчет о местонахождении для судовой подвижной аппаратуры Класса B; содержит дополнительную статическую информацию⁽⁸⁾	1	ITDMA	N/A	M
20	Сообщение управления каналами данных	Резервные интервалы для базовой(ых) станции(й)	1	FATDMA⁽³⁾, RATDMA	N/A	B
21	Отчет средств навигации	Отчет о статусе и местонахождении для средств навигации	1	FATDMA⁽³⁾, RATDMA⁽²⁾	N/A	M/B
22	Управление каналами⁽⁶⁾	Управление каналами и режимами трансивера, осуществляемое базовой станцией	1	FATDMA⁽³⁾, RATDMA⁽²⁾	N/A	B
23	Команда группового присвоения	Присвоения конкретного связанного с отчетами режима действий компетентными органами с использованием базовой станции конкретной группе подвижных станций	1	FATDMA, RATDMA	N/A	B
24	Отчет со статическими данными	Дополнительные данные, присваиваемые MMSI Часть A: Название Часть B: Статические данные	4	RATDMA, ITDMA, CSTDMA, FATDMA	N/A	M/B
25	Двоичное сообщение длительностью один интервал	Короткая незапланированная передача с двоичными данными (Широкого вещания или адресуемая)	4	RATDMA, ITDMA, CSTDMA, FATDMA	N/A	M/B
26	Двоичное сообщение длительностью несколько интервалов с Режимом связи	Запланированная передача с двоичными данными (Широкого вещания или адресуемая)	4	SOTDMA, RATDMA, ITDMA	SOTDMA, ITDMA	M/B

Примечания к Таблице 43:

⁽¹⁾ ITDMA используется во время фазы первого кадра (см. § 3.3.5.3 Приложения 2) и во время смены Rr. SOTDMA используется во время фазы непрерывной работы (см. § 3.3.5.4 Приложения 2). RATDMA можно использовать в любой момент для передачи дополнительных отчетов о местонахождении.

⁽²⁾ Типом сообщений должны являться сообщения широкого вещания в пределах 4 с. Схема доступа RATDMA является методом по умолчанию (см. § 3.3.4.2.1 Приложения 2) для распределения интервала (интервалов) для этого типа сообщений. В ином случае, для существующего распределенного при помощи SOTDMA интервала следует, если это возможно, использовать схему доступа ITDMA для распределения интервала(ов) для этого сообщения (это утверждение применяется только для подвижных станций). Базовая станция может использовать существующий распределенный при помощи FATDMA интервал для распределения интервала(ов) для передачи этого типа сообщений.

⁽³⁾ Базовая станция всегда работает в присвоенном режиме, используя фиксированный план передачи (FATDMA) для своих периодических передач. Сообщение управления каналами данных следует использовать для объявления фиксированного плана распределения базовой станции (см. Сообщение 20). Если необходимо, можно использовать RATDMA для передачи непериодических сообщений широкого вещания.

⁽⁴⁾ Для опроса о UTC и дате, следует использовать идентификатор сообщения 10.

⁽⁵⁾ Приоритет 3, если имеет место ответ на запрос.

⁽⁶⁾ Для того чтобы удовлетворить требованиям к работе на двух каналах (см. § 0 Приложения 2 и § 4.1 Приложения 2), необходимо применять следующие положения, если они не определены иначе в Сообщении 22:

– Для периодически повторяющихся сообщений, включая сообщения начального доступа к каналу, передачи должны осуществляться поочередно то на AIS 1, то на AIS 2.

– Передачи, следующие за объявлением распределений интервалов, ответы на опросы, ответы на запросы и подтверждения должны быть переданы на том же канале, что и начальное сообщение.

– Для адресуемых сообщений, для передач следует использовать канал, на котором последний раз было получено сообщение от адресованной станции.

– Для непериодических сообщений кроме тех, что упомянуты выше, передачи каждого сообщения, независимо от типа сообщения, должны осуществляться поочередно то на AIS 1, то на AIS 2.

Примечания к таблице 43 (продолжение):

⁽⁷⁾ Рекомендации для базовых станций (работа на двух каналах): базовые станции должны осуществлять свои передачи поочередно то на AIS 1, то на AIS 2 по следующим причинам:

– чтобы увеличить пропускную способность канала;

– чтобы сбалансировать загрузку каналов между AIS 1 и AIS 2; и

– чтобы уменьшить вредные воздействия помех РЧ.

⁽⁸⁾ Аппаратура, не относящаяся к судовой подвижной аппаратуре Класса B не должна передавать Сообщения 18 и 19. Судовая подвижная аппаратура Класса B должна использовать только Сообщения 18 и 19 для сообщения местонахождения и статических данных.

⁽⁹⁾ Когда используется присвоение частоты отчетов при помощи Сообщения 16, Схемой доступа должен являться SOTDMA. Когда используется присвоение интервалов передачи при помощи Сообщения 16, Схемой доступа должна являться работа в присвоенном режиме (см. § 3.3.6.2 Приложения 2) с использованием Режима связи SOTDMA.

⁽¹⁰⁾ Для Сообщений 6, 8, 12 и 14 общее число интервалов для передач RATDMA не должно превышать 20 в одном кадре с максимум 5 последовательными интервалами на одно сообщение (см. § 5.2.1 Приложения 2).

жүктеу/скачать 6.49 Mb.

Достарыңызбен бөлісу:

1 ... 16 17 18 19 20 21 22 23 ... 36