Техника безопасности при выполнении работ по устранению неисправностей на электровозе в электробезопасность

Прозвонка на КЗ и обрыв проводов КМЭ с 1 по 37 позиции. Вывод со схемы неисправных проводов КМЭ».

ТЧМИ 3

ТЧ 3

Контроллер машиниста КМЭ - 8Г (рис. 87) имеет два кулачковых вала: главный и тор­мозной.

Валы приводятся в движение двумя рукоятками: главной 2 и тормозной 1 которые связаны с соответствующими зубчатыми передачами.

Реверсирование тяговых двигателей и выбор схемы их соедине­ния в тормозном режиме осуществляются двумя кулачковыми ба­рабанами, которые установлены на подшипниках на главном и тор­мозных валах; оба барабана управляются одной реверсивно-селективной рукояткой.

Изоляционные кулачковые шайбы главного и тормозного валов и кулачки барабанов переключают контакторные элементы 4, смон­тированные на двух рейках 6.

Главный вал имеет 24 кулачковые шайбы и обеспечивает 51 фиксированных рабочих позиций (не считая нулевой), из которых 16 27 и 37-я являются ходовыми, а остальные пусковыми.

Тормоз­ной вал набран из 22 кулачковых шайб и имеет четыре позиции ос­лабления возбуждения и 16 позиций торможения.

Фиксация главно­го и тормозного валов по позициям обеспечивается защелками рукояток, западающими в пазы секторов на крышке 3 контроллера машиниста.

Реверсивно-селективная ру­коятка имеет девять положе­ний : нулевое и по четыре поло­жения в направлениях Вперед и Назад (М - тяговый режим; П, СП и С - рекуперативный режим).

Каждый контакторный эле­мент 4 имеет подвижной и не­подвижный контакты, устано­вленные на изоляторе, который закреплен к рейке. Контакты замыкаются под действием пружины, размыкаются при на­жатии кулачковой шайбы. По­следовательность замыкания контактов определяется профи­лем кулачковых шайб.

Для предотвращения оши­бочных действий при работе все три рукоятки механически сблокированы между собой, что обеспечивает:

при установке реверсивной рукоятки в положение М глав­ная рукоятка может быть уста­новлена на любую позицию;

при установке главной ру­коятки контроллера машиниста на 16, 27 и 37-ю позиции тор­мозная рукоятка может быть установлена на позиции ослаб­ления возбуждения ОП1, ОП2, ОП3, ОП4, при этом перемещение главной рукоятки невозмож­но до возвращения тормозной рукоятки на нулевую позицию;

- при установке реверсивной рукоятки в положения «П», «СП» и «С» тормозная рукоятка может быть установлена на 02-ю позицию, что дает возможность установить главную рукоятку на 1-ю пози­цию, а затем поворачивать тормозную рукоятку контроллера маши­ниста до 15-й позиции;

- обратный поворот тормозной рукоятки возможен до 1-й пози­ции включительно, а после установки главной рукоятки на нулевую позицию тормозную рукоятку можно повернуть также на нулевую позицию;

- при рабочем положении главной и тормозной рукояток поворот реверсивно-селективной рукоятки невозможен.

Контакторные элементы должны быть плотно укреплены, роли­ки элементов не должны смещаться по отношению к кулачковым шайбам. Разрыв, провал и нажатие контактов должны соответство­вать техническим данным. Контакты следует зачищать, изно­шенные заменять. При полностью разомкнутых контактах пружины не должны сжиматься до полного соприкосновения витков.

Порядок замыкания и размыкания контактов должен соответ­ствовать таблице замыкания; на электровозе он проверяется по по­зициям контроллера машиниста. Во время ремонта порядок замы­кания проверяют по градуированному диску, который надевают на вал. Стрелку укрепляют неподвижно на раме. При проверке раз­вертки рукоятки валов нужно установить в нулевое положение регу­лировочными винтами на секторах зубчатых передач. Шарнирные соединения контакторных элементов смазывать приборным маслом МВП (ГОСТ 1805-51).
НЕИСПРАВНОСТИ ЦЕПЕЙ УПРАВЛЕНИЯ

проводов КМЭ

Защита цепей управления КМЭ осуществляется предохранителем 45А «ВУ».

Контроль исправности предохранителя 45А осуществляется нажатием кнопки «Песок» по загоранию лампы РБ.

- Замену предохранителя ВУ производить при отключенном ВУ.

1. 
   Включить ВУ - звоним провод Н 99 (Н100).
   
2. 
   Перевести реверсивно-селективную рукоятку в положение «Вперед» - звоним провод 3 - при разрезной схеме проводов 1-2, 3 , когда провод Н99 (Н100) запитывает провод 3.
   
3. 
   Отключить БВ - Главную рукоятку КМЭ перевести на 1-ю позицию - звоним провода 1Г и 6Е.
   

4. Проложить изоляцию КЭ КМЭ провода 6;

- включить БВ и поставить Главную рукоятку КМЭ на 1-ю позицию:

• 
  вставка ВУ горит - КЗ провода 1Г;
  
• 
  вставка ВУ не горит - КЗ провода 6Е;
  

- вставка ВУ горит - проложить изоляцию КЗ КМЭ проводов 1 – 3 – 6 – 8 – 23;

6. Включить БВ и поставить Главную рукоятку КМЭ на 1-ю позицию:

• 
  вставка ВУ горит - КЗ проводов ЭПК -150 Н252 - Н258;
  
• 
  вставка ВУ не горит - необходимо поочередно изъять изоляцию КЭ КМЭ 1 - 3 - 6 - 8 - 23 , определяя провод с КЗ по сгоранию вставки ВУ.
  

- КЗ в проводе 1 (2);

8. Вставка ВУ горит после извлечения изоляции из-под КЭ КМЭ провода 3:

- КЗ в проводе 3;

9. Вставка ВУ горит после извлечения изоляции из-под КЭ КМЭ провода 6:

необходимо:

• 
  опустить токоприемник;
  
• 
  заменить вставку ВУ;
  
• 
  поставить Главную рукоятку КМЭ на 1-ю позицию;
  
• 
  вставка ВУ горит - КЗ провода 6;
  
• 
  вставка ВУ не горит - КЗ провода 6С.
  

• 
  заменить вставку ВУ;
  
• 
  при отключенном ВУ перевести Главную рукоятку КМЭ на «П» соединение и включить ВУ;
  
• 
  вставка ВУ горит - КЗ в проводе 23А;
  
• 
  вставка ВУ не горит - КЗ в проводе 23;
  

• 
  КЗ в проводе 5 или 7;
  

- вставка ВУ горит - КЗ в проводе 5;

- вставка ВУ не горит - КЗ в проводе 7.

12. Вставка ВУ горит на 17 позиции, через 1,2 - 2,5 сек т.е. после разворота КСП О одновременно с загоранием лампы РН:

• 
  КЗ в проводе Г4 или 8Е;
  
• 
  проложить изоляцию КЭ КМЭ провода 8;
  
• 
  на 17 позиции вставка ВУ:
  

- вставка ВУ не горит - КЗ в проводе 8Е.

13. 
    Вставка ВУ горит на 27 позиции - КЗ в проводе 10.
    
14. 
    Вставка ВУ горит на 28 позиции сразу же при переводе Главной рукоятки КМЭ - КЗ в проводе 4.
    

- КЗ в проводе К1, Л1, 4В;

- отключить БВ;

• 
  заменить вставку ВУ;
  

- вставка ВУ горит - КЗ в проводе 4В;

- вставка ВУ не горит - КЗ в проводе К1, Л1;

16. Вставка ВУ горит при нажатии кн. «Песок» или срабатывании РБ:

- КЗ в проводе 63.

17. При исправной вставке ВУ и нажатии кн. «Песок» лампа РБ

• 
  осмотреть шунт включателя ВУ - при его неисправности - заменить;
  
• 
  наличие напряжения на проводе 67 - проверяется включением освещения кабины.
  

При наличии КЗ в блокировке 367 в этом случае вставка ВУ будет перегорать на 1-й позиции КМЭ при наличии изоляции под КЭ КМЭ проводов 1(2) - 3 - 6 - 8 - 23.

Выход из положения аналогичен проводу Н 252 - Н 258.

Для определения, в какой из цепей расположена блокировка 367,

- в задней кабине, где отсутствует рукоятка блокировки 367, включить ВУ и нажать кн. «Песок»;

а) лампа РБ не горит - блокировка 367 стоит в разрез провода Н99 (Н 100);

б) лампа РБ горит - блокировка 367 стоит в разрез провода Н 252 (Н258) или зашунтирована;

Рис. 1 – монтажная схема КМЭ

«0» - убедиться, что переключатели ТП, КСП0, КСП1, КСП2 находятся в исходном положении «С» соединения «М» режима по замыканию соответствующих блокировок согласно развертки.

- соединить перемычкой на ЦКР провода 1М - 1Д - корпус;

или ВО - корпус;

«1» - изоляция КЭ КМЭ провода 1;

• 
  изоляция блокировки БВ провода В1-1Г (вторая снизу);
  
• 
  на ЦКР соединить перемычкой провода 8-1Г;
  
• 
  при смене направления движения разворот реверсоров осуществляется вручную.
  

• 
  изоляция блокировок ТП - ТК1М проводов В1 и В0;
  
• 
  соединить перемычкой на ТП - ТК1М попарно провода:
  

- на ТП - ТК1М переставить перемычку на блокировках, соединив: Б1 - В0 и 1М - В1;

«1Г», «К1», «Л1» - при наличии двух реле рекуперации 62-1 и 62-2;

• 
  изоляция блокировок ТП - ТК1М проводов В1 и В0;
  
• 
  соединить перемычкой на ТП - ТК1М попарно провода:
  

• 
  изоляция блокировок ТП - ТК2М проводов В0 - 1М;
  
• 
  на ЦКР соединить перемычкой провода 1А - 1М, для включения ЛК 3-2 и 1-2,
  
• 
  при смене направления движения необходимо на ЦКР пересоединить перемычку на провода 2А - 1М.
  

• 
  изоляция блокировки БВ провода В1 - 1Г (вторая снизу);
  
• 
  на ЦКР соединить перемычкой провода 8 - 1Г;
  

«3» - изоляция КЭ КМЭ провода 3.

«4» - следовать на С - СП соединениях с ОП;

• 
  изоляция КЭ КМЭ провода 4;
  
• 
  «П» соединение не ставить;
  «4» - изоляция КЭ КМЭ провода 10;
  

• 
  отнять провод 4 от КЭ КМЭ Главного вала и отвести в сторону;
  
• 
  соединить перемычкой КЭ КМЭ проводов 4-10;
  
• 
  изоляция блокировок КСП 1 проводов:
  

23А - 4;

8Д - 10;

• 
  отнять провод 4Б от обеих вентилей КСП1;
  
• 
  отнять провод 4Б от обеих вентилей КСП2;
  
• 
  соединить перемычкой места отнятых проводов вентилей;
  
• 
  соединить перемычкой блокировку на КСП1 и КСП 2 провода 10 с перемычкой вентилей КСП 1 и КСП 2;
  

«4В» - изоляция блокировочных пальцев КСП 1 провода

Г4 - 4В;

- изоляция блокировочных пальцев КСП 2 провода 4Б - 4В;

- на ЦКР соединить перемычкой провода 6Е - 23А;

«Г4» - изоляция блокировочных пальцев КСП О провода

Г4 - 6В;

- изоляция блокировочных пальцев КСП 1 провода Г4 - 4В;

- на ЦКР соединись перемычкой провода 6Е - 23А.

«5» - изоляция КЭ КМЭ провода 5;

- изоляция блокировочного пальца КСПО провода 5 - А6;

- на ЦКР соединить перемычкой провода 6Е - 23А.

«6» - изоляция КЭ КМЭ проводов 5 и 6;

- изоляция блокировки ЛК 4 -1 провода 6В - 6Е;

- изоляция блокировки КСП0 провода Г4 - 6В;

- на ЦКР соединить перемычкой провода 6Е - 23А.

«6Е» - изоляция блокировки КСП1 провода 23А;

- изоляция блокировки ЛК 4 - 1 провода 6В - 6Е;

- отнять минусовый провод от минусовой шины Главного вала КМЭ;

• 
  соединить перемычкой на Главном валу КМЭ плюсовую и минусовую шинки;
  

- на ЦКР соединить перемычкой провода 6Е - 23А - корпус;

«6С» - изоляция блокировки РН 63-2 провода 6В - 6С;

- лампа РН на позициях КМЭ не горит.

«7» - отнять провод 7 на Главном валу КМЭ;

• 
  соединить перемычкой клеммы КЭ проводов 5 и 7;
  
• 
  отнять провод 7 от вентилей КСПО верхние клеммы;
  
• 
  соединить перемычкой места отнятых проводов обеих
  вентилей КСПО;
  
• 
  соединить перемычкой на КСПО блокировочный палец
  провода 5 с перемычкой вентилей КСПО;
  

- запрещается резкий сброс Главной рукоятки КМЭ с «П» соединения на «С» соединения без задержки Главной рукоятки КМЭ на «СП» соединении.

«8» - изоляция КЭ КМЭ проводов 8 и 10;

• 
  включить принудительно ЛК 2 - 2,
  

РК 6 - 2;

• 
  перед сбросом Главной рукоятки КМЭ с реостатных позиций «С» соединения на «О» позицию необходимо отключить БВ;
  
• 
  резкий сброс Главной рукоятки КМЭ с «П» соединения на «С» соединение без задержки на «СП» соединении ЗАПРЕЩАЕТСЯ;
  

- на «СП» и «П» соединениях на реостатных позициях при наборе позиций делать выдержку на каждой позиции не менее 5 сек, т.к. Ур.К. 20 - 2 отключен.

• 
  изоляция блокировки КСП 1 провода 8Д -10;
  
• 
  изоляция блокировки КСП 2 провода 8Д -10;
  
• 
  на ЦКР соединить перемычкой провода 4 - 4Б;
  
• 
  резкий сброс Главной рукоятки КМЭ с «П» соединения на «С» соединение без задержки на «СП» соединении ЗАПРЕЩАЕТСЯ;
  

- изоляция блокировки КСП 1 провода 23 - 23А;

• 
  на ЦКР соединить перемычкой провода 6Е - 23А;
  

• 
  изоляция блокировки ЛК 4-1 провода 6В - 6Е;
  

• 
  отнять минусовый провод от минусовой шинки Главного вала КМЭ;
  
• 
  соединить перемычкой на Главном валу КМЭ плюсовую и минусовую шинку;
  
• 
  включить принудительно РК 6-2;
  
• 
  на ЦКР соединить перемычкой провода 6Е - 23А - кор­пус.
  

- кн. «Песок» не нажимать;

- контроль исправности предохранителя ВУ 45А при необходимости производить прозвоночной лампой;

• 
  лампа РБ не горит;
  
• 
  рекуперацию не применять.
  

- усилить 15А предохранитель провода 65 до 45А;

- не включать кнопки: - «БВ»;

- «КВЦ»;

- «Возврат реле»;

- на ЦКР соединить перемычками провода:

65 – 48;

65 – 58;

- КВЦ при этом должно включиться;

- для включения БВ включить кнопку «Возврат БВ»;

- если при этом БВ не включиться:

- проверить положение КМЭ на «0» позиции;

- вручную воздействовать на «Вентиль БВ»;

- защита силовых цепей Вспомогательных машин осуществляется 75А вставкой ВВК;

«Н99 - Н100» - отключить ВУ в обеих кабинах;

• 
  изоляция КЭ КМЭ «Б – В» провода Н99 (Н100) Главного вала;
  
• 
  на ЦКР соединить перемычкой провода 65 - 8;
  
• 
  усилить предохранитель 15А проврда 65 до 45А.
  

• 
  отнять провод (шестой сверху) от шинки проводов 1 - 2 реверсивного вала и отвести в сторону;
  
• 
  соединить перемычкой места отнятых проводов;
  
• 
  перед отправлением со станции необходимо убедиться во включенном положении ключа ЭПК по показаниям сигнальных огней локомотивного светофора.
  

Осмотреть провода вентиля РК, получившего питание,

возможно, соединены плюсовая и минусовая клеммы.

2- я позиция - изоляция КЭ КМЭ провода 11;

- изоляция блокировки РК 5 -1 провода Б11 - 16;

- РК 11-1 включить принудительно.

3 -я позиция - изоляция КЭ КМЭ провода 12;

- РК 11-2 включить принудительно.

• 
  изоляция блокировки ЛК 1-2;
  
• 
  РК 6 -2 включить принудительно.
  

- РК 6-1 включить принудительно,

- изоляция блокировок КСП 0 проводов 9 - К8 -15;

- РК 5 - 1 не включать.

- РК 12 -1 включить принудительно.

- РК 7 - 2 включить принудительно.

• 
  изоляция блокировки КСП0 проводов 9 - К8 - 15;
  

• 
  РК 10 - 2 включить принудительно.
  12-я позиция - изоляция КЭ КМЭ провода 21;
  
• 
  РК 7 -1 включить принудительно.
  15-я позиция - изоляция КЭ КМЭ провода 22;
  

• 
  РК 10 -1 включить принудительно.
  

1. 
   При невключении ЛК 3-1, 4-1, 3-2
   

- Прозвоночной лампой, один конец которой закрепить на корпус, а вторым концом коснуться поочередно обеих клемм вентилей

ЛК 3-1, 4 -1;

• 
  Если при касании одной из клемм вентилей - ЛК 3-1, 4-1, 3-2 включатся, значит, нет минуса этих ЛК. Обрыв провода «0».
  
• 
  Если при касании обеих клемм вентилей ЛК 3 -1 или 4 -1
  

- исправность вставки ВУ;

- включение блокировок БВ;

- включение ЭПК - 150;

- разворот ТП - ТК1М в положение «М» режима;

• 
  на ЦКР соединить перемычкой провода 8 -1 Г.
  
• 
  при смене направления движения разворот реверсов производить на 1-й позиции КМЭ при:
  
• 
  опущенном токоприемнике;
  
• 
  отключенном БВ;
  
• 
  или вручную.
  

• 
  с одним реле рекуперации - провод 1Д;
  
• 
  с двумя реле рекуперации - провод 1М.
  

- на ЦКР соединить перемычкой провода - 1Д -1М.

3. При не включении ЛК 3 -2 - отсутствует цепь минусового провода;

• 
  с одним реле рекуперации - провод 1М;
  
• 
  с двумя реле рекуперации - провод 1Д.
  
• 
  осмотреть положение блокировок ТП - ТК2М в положении «М» режима и замыкание его блокировочных пальцев.
  

- В худшем случае включить его принудительно.

4. При не включении ЛК 2-2 и ЛК 17-2 прозвоночной лампой определить неисправный провод 8А, 8Г или минусовый;

- При отсутствии минуса вентиля ЛК 2-2 и 17-2,

- соединить перемычкой минусовую клемму вентиля ЛК с корпусом.

- При отсутствии плюса на вентиле ЛК 2-2 и 17-2,

необходимо:

- соединить на ЦКР пере­мычкой провода 8А - 8Г -1Г;

- включить принудительно РК 6 -2 , при его невключении на
4-й позиции.

Выход 2:

• 
  включить принудительно РК 6-2 , ЛК 2-2 и ЛК 17-2;
  
• 
  перед сбросом Главной рукоятки с реостатных позиций «С» соединения на «0» позицию - отключить БВ.
  

5. На второй позиции схема Силовых цепей «М»режима разбирается

- отсутствует контакт блокировки ЛК4-1 проводов В0 - Ж;

необходимо:

- на ЦКР соединить перемычкой провода 1М - 1Д - Ж;

или В0 - Ж.

Утверждаю: