|
тис. грн.
Доходи за видами діяльності
|
2011 факт
|
2012 очік
|
Чистий дохід
|
1 416 003
|
1 511 078
|
в т.ч. доходи від послуг авіаційної інфраструктури
|
1 379 757
|
1 467 606
|
в т.ч. пасажирський збір
|
474 358
|
507 552
|
збір за посадку-зліт
|
196 029
|
199 587
|
наземне обслуговування повітряних суден
|
211 385
|
203 762
|
збір за авіа безпеку
|
116 863
|
124 880
|
збір за стоянку
|
27 397
|
25 766
|
додаткові послуги з обслуговування ПС
|
130 154
|
164 818
|
послуги VIP «D»
|
65 278
|
58 495
|
послуги СзПММ
|
48 756
|
49 359
|
послуги СПВО
|
20 547
|
20 808
|
% від виручки
|
48 782
|
62 098
|
послуги хендлінгових агентів
|
5 936
|
5 930
|
послуги з відправлення/прийняття цінних вантажів
|
2 773
|
2 871
|
послуги зв’язку
|
3 320
|
3 663
|
інші послуги, в т.ч. таксо перевезення
|
28 182
|
38 018
|
доходи від інших видів діяльності
|
36 246
|
43 472
|
в т.ч. послуги готелю
|
18 348
|
17 706
|
виробництво тепла
|
4 786
|
8 854
|
послуги пансіонату Політ
|
3 323
|
3 667
|
інші види діяльності
|
9 725
|
13 175
|
в т.ч. комунальні послуги
|
7 706
|
11 684
|
послуги дрот. та бездрот. зв’язку
|
2 019
|
1 491
|
доходи від екс.соціальної інфраструктури
|
64
|
69
|
Авіаційні доходи
|
1 156 185
|
1 226 364
|
Неавіаційні доходи
|
259 818
|
284 714
|
Історії подій
Рік
|
Вид події
|
Кількість
|
2006
|
Пошкодження повітряного судна
|
1
|
2007
|
Пошкодження повітряного судна
|
8
|
2008
|
Пошкодження повітряного судна
|
9
|
2009
|
Пошкодження повітряного судна
|
4
|
2010
|
Пошкодження повітряного судна
|
5
|
2011
|
Пошкодження повітряного судна
|
7
|
2012
|
Пошкодження повітряного судна
|
2
|
Короткий опис подій останніх років
Рік
|
Тип ПС
|
Авіакомпанія
|
Короткий опис пошкодження
|
Відповідальна сторона
|
2010
|
06.01.10
|
Е-145 UR-DNK
|
Дніпроавіа
|
Зіткнення тягача з обтічником радіолокатора ПС
|
Водій тягача ССТ Замовника
|
30.01.10
|
А-320 UR-DAA
|
Донбасаеро
|
Зіткнення головки буксировального водила з проушиною передньої стійки шасі ПС під час буксирування
|
Є припущення, що літак був помилково зупинений екіпажем
|
10.01.10
|
Сhallenger D-ACUA
|
Execut Jet
|
Зіткнення стічника статичної електрики з дверми спецмашини "туалет-сервіс"
|
Водій ССТ Замовника
|
26.06.10
|
MD-82 UR-WRB
|
Роза Вітрів
|
Пошкодження внутрішньої пластикової обшивки передніх вхідних дверей в результаті зіткнення з верхньою платформою самохідного трапу.
|
Вантажник ВНТ Замовника
|
12.11.10
|
АН-148 UR-NTC
|
Аеросвіт
|
Пошкодження пневматика зовнішнього колеса лівої основної стійки шасі через зіткнення з поворотним дишлом контейнерного возика
|
Водій електротягача СНО Замовника
|
2011
|
20.02.11
|
Е-145 UR-DNB
|
Дніпроавіа
|
Зіткнення правої носової частини фюзеляжу з верхньою частиною кабіни тягачу внаслідок переміщення ПС на тязі власних двигунів у напрямку протилежному напрямку буксирування
|
Екіпаж
|
25.05.11
|
АН-24 UR-WRA
|
Роза вітрів
|
Поривом вітру під час проходження грозового фронту зігнута за кінцівка лівого елерону
|
Погодні умови
|
25.05.11
|
АН-24
|
Аеросвіт
|
Поривом вітру під час проходження грозового фронту вирвана обшивка передньої кромки правої частини крила
|
Погодні умови
|
14.07.11
|
А-320 UR-DAI
|
Донбасаеро
|
Пошкодження зовнішньої обшивки службових дверей через необачність водія
|
Водій-експедитор Київ-Кетерінг
|
26.07.11
|
Як-40 UR-DWC
|
Аеро-Чартер
|
Випадкове зіткнення техніка з антенною TCAS, що призвело до злому композитного матеріалу самої антени
|
Агент СНО Замовника
|
06.10.11
|
А-319 UR-ABA
|
ДАП Україна
|
Пошкодження задніх вхідних дверей літака при підніманні платформи трапу
|
Водій-вантажник СНО Замовника
|
12.11.11
|
B767 UR-AAI
DC9 UR-CCT
|
"АероСвіт"
"UM Аir"
|
ПС В767 UR-AAI а/к "АероСвіт" отримало механічне пошкодження у вигляді плавної вм’ятини вертикальної частини носового обтічника кінцевої аеродинамічної поверхні лівого крила довжиною 95см, шириною 10см, глибиною 1.5см, та виникла тріщина обшивки обтічника довжиною 10см. На зовнішній вертикальній панелі утворився прокол обшивки довжиною 6,3см, та пошкодження ЛФП загальною довжиною 15,2см, і шириною 5см.
ПС DC9-51 UR-CCT – отримало механічне пошкодження у вигляді відокремлення кінцевої частини правої половини руля висоти з балансувальним вантажем довжиною 0,4–0.5м, пошкодження силового набору кіля, розрив обшивки правої сторони кіля від верхньої частини кромки до центральної секції кіля довжиною, близько, 2м, пошкодження обшивки кіля з правої сторони у районі верхньої частини передньої кромки довжиною, близько, 0,5м.
|
Персонал а/к "АероСвіт".
|
2012
|
25.12.12
|
В737 UR-GAH
|
"МАУ"
|
У результаті зіткнення металевого контейнера для ТПВ з літаком Б-737 UR-GAH, повітряне судно отримало механічні пошкодження у вигляді:
- отвору на лівій стороні задньої панелі обтікача між фюзеляжем та крилом площею 37.2 кв. дюйми.
- пробоїни та подряпини на лівій стороні задньої панелі обтікача довжиною 0.79 дюйми і завширшки 0.2 дюйми.
- подряпини поверхні фюзеляжу довжиною 10.6 дюйми та завширшки 4.96 дюйми.
- глибокої подряпини зі зморщеними краями площею 5.5 кв. дюйми.
|
Фактор – зовнішнє середовище
|
25.03.12
|
В737 UR-VVE
|
"АероСвіт"
|
літак, який знаходився на приангарній ділянці змінив своє положення внаслідок пориву вітру. В результаті огляду виявлено, що:
1. Після пориву вітру трапився розворот ПС приблизно на 45-50гр. праворуч по польоту навколо вертикальної вісі.
2. Знайдено 3(три) перекинуті стрем’янки біля ПС.
3. Відмічено, що літак знаходився на шести упорних колодках.
3. Виявлено пошкодження літака, а саме:
- вм’ятина розміром 300х80 мм глибиною 10мм позаду дверей заднього багажника поміж шпангоутами 847 та 867 без розриву обшивки.
- зрив статичного розрядника на лівій половині стабілізатора
|
1 Персонал а/к "Аеросвіт"
2 Зовнішнє середовище
|
Інформація про заявлені претензії
1) 2009 рік на суму 195 236 швейцарських франків, 10 000 доларів США та 29150 Євро щодо відшкодування збитків спричинених пошкодженням повітряного судна. Претензія ДП МА «Бориспіль» визнана повністю, збитки відшкодовані.
2) 2009 рік заявлено претензію на 13 992,43 Євро за пошкодження повітряного судна. Претензія. аеропортом визнана повністю, збитки відшкодовані.
3) 2010 рік заявлено претензію щодо відшкодування збитків понесених внаслідок інциденту з повітряним судном, що стався 01.03.2010 року. Претензія заявлена на суму :витрати пов’язані з ремонтом ПС – 141316,94 доларів США та 72491,87 грн.; сума лізингових платежів по ПС – 147 000,00 доларів США; упущена вигода – 9 351 200,00 грн.
ДП МА «Бориспіль» було визнано і в подальшому узгоджено з Заявником та страховиком за попереднім договором добровільного страхування відповідальності аеропорту перед третіми особами суму прямих дійсних збитків, що належать до відшкодування останнім в розмірі 144 703,39 доларів США.
4) 2011 рік заявлено претензію щодо відшкодування збитків отриманих внаслідок пошкодження повітряного судна в сумі 22 563,49 грн. Аеропортом визнано частково свою вину у пошкодженні повітряного судна та направлено запит щодо надання підтверджуючих документів.
5) 2011 рік заявлено претензію про відшкодування збитків на суму 48 000, 00 грн. Претензія відхилена, в зв’язку з відсутністю обґрунтування розміру понесених витрат для проведення ремонтних робіт.
6) 2012рік заявлено претензію про відшкодування збитків на суму 1 070 207,62 грн. щодо відшкодування збитків, завданих пошкодженням повітряного судна.
Претензія визнана повністю, завдані збитки в сумі 1 070 207,62 грн. відшкодовано.
7) 2012рік заявлено претензію про відшкодування збитків, понесених у зв’язку із пошкодженням повітряного судна, сума завданих збитків становить 753 566,77 рос.руб.
В ході розгляду претензії було встановлено безпідставність виставлення даної претензії та претензію відхилено. Не погоджуючись із результатом розгляду претензії подано скаргу до апеляційної інстанції про стягнення з ДП МА «Бориспіль» збитків у розмірі 192 159,53 грн. До розгляду в апеляційній інстанції справа не призначена.
8) 2012 рік заявлено претензію на суму 13 459,88 Євро щодо відшкодування шкоди внаслідок пошкодження повітряного судна А-319.
ДП МА «Бориспіль» визнано суму збитків у розмірі 680,68 Євро. Інші витрати авіакомпанії не оформлені належним чином та документально не підтверджені. Кошти не перераховані.
9) 2012 рік заявлено претензію на суму 15180,00 доларів США. В подальшому суму вимог зменшено до 9 090,00 доларів США.
Претензія повністю відхилена, у зв’язку з відсутністю доказів вини ДП МА «Бориспіль» у нанесенні збитків.
10) 2012 рік заявлено претензію щодо відшкодування збитків на суму 353 795,52 грн., завданих внаслідок пошкодження повітряного судна.
Претензія повністю відхилена, у зв’язку з відсутністю доказів вини ДП МА «Бориспіль» у нанесенні збитків.
11) 2012 рік заявлено претензію щодо відшкодування шкоди, завданої в результаті ДТП на суму 6 393,00 грн. ДТП сталося за участю автобуса, який належить ДП МА «Бориспіль» та водія якого було притягнуто до адміністративної відповідальності за вчинення правопорушення, передбаченого ст.124 КУпАП.
Претензію повернуто без розгляду, у зв’язку із тим, що вона надійшла без підпису заявника. Повторно зазначена претензія на підприємство не надходила.
12) 2012 рік заявлено претензію щодо відшкодування шкоди, заподіяної внаслідок пошкодження автомобіля, що знаходився на паркувальному майданчику ДП МА «Бориспіль». Ціна позову 292 582,09 грн. Позов задоволено судом І інстанції. Рішенням суду апеляційної інстанції скасовано рішення суду І інстанції та постановлено нове рішення, яким відмовлено в задоволенні позову.
Виплати по заявленим претензіям
Рік
|
Фактичні суми виплат
|
2006
|
Виплати відсутні
|
2007
|
47 648,24 грн.
|
2008
|
Виплати відсутні
|
2009
|
1 947 088,66 грн.
|
2010
|
141 715,00 грн. (13 992,43 Євро – претензія «Austrian Airlines AG» за пошкодження ПС, дата перерахування – 20.08.2010 року)
|
2011
|
Виплати відсутні
|
2012
|
2 226 025,95 грн., в т.ч.:
1 155 818,33 грн. - за пошкодження ПС авіакомпанії «МАУ», дата перерахування – 12.03.2012 року
1 070 207,62 грн. - за пошкодження ПС ДАП «Україна», дата перерахування – 23.01.2012 року
|
Достарыңызбен бөлісу: |
