Трансформаторлық қосалқы станциялардың жабдығы Кіріспе
ТРАНСФОРМАТОРЛЫҚ КОСАЛҚЫ СТАНЦИЯЛАРДЫҢ ЖАБДЫҚТАР ҚҰРАМЫ
жүктеу/скачать 1.4 Mb.
|
- Бұл бет үшін навигация:
- Қосалқы станцияның негізгі элементтері
| 1. ТРАНСФОРМАТОРЛЫҚ КОСАЛҚЫ СТАНЦИЯЛАРДЫҢ ЖАБДЫҚТАР ҚҰРАМЫ
Жұмыс жағдайлары Әрбір қосалқы станция орналасқан жері бар нақты жұмыс жағдайлары үшін жасалған: - ашық ауада – ашық тарату құрылғысы (ОРУ); - жабық тарату құрылғылары (ЗРУ); - арнайы жинақтарға салынған металл шкафтарда (КРУ) – тарату құрылғыларында. Электр желісінің конфигурациясының түріне сәйкес трансформаторлық қосалқы станциялар: - басқа қосалқы станцияларды қоректендірмейтін бір немесе екі радиалды жалғанған электр желісімен қоректенетін кезде тұйықталған ҚС (тупиковые ПС); - тармақты (ответвительные) – олар тармақтарды пайдаланып бір (кейде екі) өтетін электр желілеріне қосылады, өткізу желілері басқа қосалқы станцияларды қоректендіреді; - өтпелі (проходные) – екі жақты қоректендіретін электр желілерін «қою» әдісімен енгізу арқылы қосылады; - түйіндік (узловые) – кемінде үш сызықты пайдаланып түйін құру принципі бойынша қосылған. Электрмен жабдықтау желісінің конфигурациясы қосалқы станцияның жұмыс сипаттамаларына, оның ішінде қауіпсіз жұмысты қамтамасыз ету үшін қорғаныс конфигурациясына шарттар қояды. Қосалқы станцияның негізгі элементтері Кез келген қосалқы станцияның жабдықтарына мыналар кіреді: - электр энергиясын одан әрі тарату үшін тікелей түрлендіретін күштік трансформатор; - кіріс кернеуін беруді және жүктемені түсіруді (отвод нагрузки) қамтамасыз ететін шиналар; - электр энергиясын қайта бөлуге мүмкіндік беретін ток өткізгіштері бар күштік коммутациялық құрылғылар; - қорғаныс, автоматика, басқару, дабылдау, өлшеу жүйелері; - кіріс және көмекші құрылғылар. Күштік трансформаторы Ол электр энергиясының негізгі түрлендіргіш элементі болып табылады және үш фазалы конструкцияда жасалған. Оның конструкциясына мыналар кіреді: - май толтырылған герметикалық бак түрінде жасалған корпус; - ламинатталған магниттік схема; - төмен кернеу жағының орамдары (НН); - жоғары кернеу кірістердің орамдары (ВН); - май жүйесі; - орамдардағы шығыстарды (отвод) реттейтін ауыстырып-қосқышы; - көмекші құрылғылар мен жүйелер. Қосалқы станция шиналары Трансформатор жұмыс істеуі үшін оған қоректену кернеуін беріп, түрлендірілетін кернеуді алып тастау қажет. Бұл тапсырма шина және ошиновка деп аталатын ток өткізетін бөліктерге тағайындалады. Олар электр энергиясын минималды кернеу жоғалтуларымен сенімді түрде беруі керек. Ол үшін олар өткізгіштік қасиеттері жақсартылған және көлденең қимасы жоғары материалдардан жасалады. ҚС (ПС) өлшеміне байланысты шиналар ашық ауада немесе жабық құрылымның ішінде орналасуы мүмкін. Шиналар мен ошиновкалар бір-бірінен күштік ажыратқыштың орны бойынша электрлік түрде бөлінген. Сонымен қатар, коммутациялық құрылғыларсыз ошиновкалар трансформатордың кірісіне тікелей қосылады. Оның құрылымы фарфорлық және вводтардың барлық басқа бөліктерінде механикалық кернеуды тудырмауы керек. Ошиновкалар үшін кабельдер немесе пластиналар қолданылады, олар трансформатор кірістерінің мыс шпилькаларына наконечниктер немесе переходниктер арқылы орнатылады. Атмосфералық жауын-шашыннан қорғалған қосалқы станцияларда шиналар әдетте тұтас алюминийден немесе, әдетте, мыс жолақтардан жасалған. Ашық ауада олар үшін оқшаулау қабатымен жабылмаған көлденең қимасы мен беріктігі жоғары көп ядролы сымдар жиі қолданылады. Дегенмен, соңғы уақытта қатаң орнатылған шина жүйелеріне ауыстыру басталды. Бұл сыртқы тарату құрылғыларында, ток өткізетін бөліктердің металында және бетонда орынды үнемдеуге мүмкіндік береді. Мұндай конструкциялар салынып жатқан жаңа қосалқы станцияларда қолданылады. Олар Батыс елдерінде 110, 330 және 500 кВ жабдықтарында бірнеше ондаған жылдар бойы сәтті жұмыс істеп келе жатқан үлгілерге негізделген. Шиналарды орналастыру үшін арнайы конфигурация қолданылады, олар мыналарды пайдалана алады: - жүйелер; - секциялар. «Шина жүйесі» термині коммутациялық құрылғыдағы барлық қосылымдарды қосатын күштік элементтерінің жиынтығын білдіреді. Бірдей кернеудегі екі трансформаторы бар қосалқы станцияларда әрқайсысы өз көзінен қуат алатын екі шиналық жүйе құрылады. Қосылымдардың көп саны бар кеңейтілген шина жүйесін секциялар деп аталатын жеке бөлімдерге бөлуге болады. жүктеу/скачать 1.4 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|