Учебно-методическое пособие для практических занятий студентов специальности
жүктеу/скачать 4.59 Mb. Pdf көрінісі
|
| новления типов запорно-пломбировочных устройств, применяемых
для пломбирования вагонов и контейнеров при перевозках грузов, осу- ществляемых ОАО «РЖД» [21]. Для пломбирования вагонов и контейнеров при перевозках гру- зов, осуществляемых ОАО «РЖД», применяются ЗПУ следующих типов: 1. Универсальные ЗПУ: ‒ «ТЭТРОН» ‒ «Блок-Гарант М» ‒ «Блок-Гарант 3М» ‒ «ОХРА-1» ‒ «Спрут-777» ‒ «Спрут-777М» ‒ «ТП 2800–02» ‒ «ТП 50» 2. Универсальные ЗПУ ограниченного использования: ‒ «ЛаВР-Гарант-2М-8» ‒ «Спрут-Универсал-8» 3. Стержневые ЗПУ: ‒ «Клещ-60СЦ» ‒ «ЛаВРиК» ‒ «ТП 1200–01» 4. Специализированные ЗПУ: ‒ «Газ-Гарант» ‒ «Скат» ‒ «ТП 350–01» 5. Запорные устройства: ‒ «Закрутка» ‒ «ТП 40» ‒ «Закрутка-Фал». Снятие стержневых ЗПУ с контейнеров производится путем пе- рекусывания стержня ЗПУ у основания его головки с помощью кле- щей-кусачек. 67 Снятие универсальных и специализированных ЗПУ с вагонов и контейнеров осуществляется путем перекусывания или разре- зания каната ЗПУ на расстоянии 8–10 мм от места заделки каната в корпусе ЗПУ с помощью клещей-кусачек, кусачек и тросореза. Снятие ЗПУ с вагонов и контейнеров производится с помощью клещей-кусачек путем перекусывания хвостовика гибкого стержня вблизи корпуса [18, 19]. В случаях, предусмотренных Правилами пломбирования вагонов и контейнеров , пломбируются также и порожние вагоны (контей- неры) после выгрузки из них грузов (после выгрузки и очистки от остатков опасных грузов, после проведения промывки и ветсано- бработки рефрижераторных вагонов и др.). При вскрытии вагона (контейнера) для осуществления перевоз- чиком на основании ст. 27 УЖТ контрольной проверки груза дол- жен присутствовать представитель грузоотправителя, который по окончании проверки осуществляет пломбирование. О результатах такой проверки составляется акт общей формы. Пломбирование вагонов и контейнеров с экспортными грузами производится после завершения их таможенного оформления. В соответствии со ст. 28 УЖТ, в случае вскрытия вагонов для та- моженного досмотра либо других видов государственного контроля, вагоны должны быть опломбированы таможенными органами но- выми ЗПУ, о чем делается отметка в графе 3 «Отметки перевозчи- ка » на оборотной стороне оригинала накладной и составляется акт вскрытия вагона. Расходы перевозчика на предоставление ЗПУ таможенным орга- нам или другим органам государственного контроля (надзора) воз- мещаются за счет грузоотправителей, грузополучателей. На территории РФ допускается перевозка грузов без ЗПУ, но с обязательным наложением закрутки. Перечень грузов, перевозка которых допускается в вагонах и контейнерах без опломбирования, но с обязательным использо- ванием закрутки для запирания дверей, люков приведен в соответ- ствии с Правилами пломбирования вагонов и контейнеров (тростник, нефтебитум, сахарная свекла, смола нефтяная, гудрон и др.). Порядок учета, хранения и утилизации ЗПУ устанавливается перевозчиком. Работы по организации учета, хранения и утили- зации ЗПУ осуществляет Единый консолидирующий центр ОАО «РЖД»по учету, хранению и утилизации ЗПУ (ЕКЦ), действующий на основании Положения [19]. 68 Целью создания ЕКЦ является сокращение расходов от несо- хранных перевозок, исключение из пользования при пломбирова- нии вагонов и контейнеров контрафактных изделий и повышение доходов от коммерческой деятельности железных дорог. Основными задачами ЕКЦ являются: 1) повышение сохранности перевозимых грузов путем строгого учета на всех этапах оборота ЗПУ от присвоения индивидуальных контрольных знаков и изготовления до утилизации; 2) поддержание публичной репутации ОАО «РЖД»как добросо- вестного перевозчика; 3) снижение издержек ОАО «РЖД», связанных с несохранно- стью перевозимых грузов; 4) создание единой автоматизированной системы по учету, контролю и утилизации ЗПУ – АСУ ЕКЦ; 5) обеспечение ОАО «РЖД»информацией об обороте ЗПУ; 6) сопровождение и совершенствование АСУ ЕКЦ; 7) внедрение новых технологий, направленных на исключение возможности применения при пломбировании вагонов и контейне- ров контрафактных и некачественных ЗПУ; 8) организация взаимодействия с участниками оборота ЗПУ. ЕКЦ в соответствии с возложенными на него задачами осу- ществляет следующие функции: ‒ выделение изготовителям индивидуальных контрольных зна- ков ОАО «РЖД»для нанесения их на производимые ЗПУ; ‒ учет распределения ЗПУ на железных дорогах – филиалах ОАО «РЖД»; ‒ разработка, внедрение, сопровождение и организационно- техническая поддержка функционирования АСУ ЕКЦ; ‒ обеспечение контроля качества, регистрации, учета, погаше- ния и утилизации ЗПУ, поставленных железным дорогам; ‒ представление ОАО «РЖД»периодической отчетности о ЗПУ; ‒ погашение индивидуальных контрольных знаков ЗПУ и пере- дача сведений о погашенных ЗПУ в комплекс программных средств ОАО «РЖД»по учету наличия и расхода ЗПУ и другие информаци- онные системы управления перевозками ОАО «РЖД»; ‒ контроль условий хранения ЗПУ участниками оборота ЗПУ на соответствие требованиям, указанным в п. 12 Порядка учета, хране- жүктеу/скачать 4.59 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|