Учебное пособие для летного и диспетчерского состава га составила
жүктеу/скачать 1.76 Mb. Pdf көрінісі
|
разделяют на 3 типа: - обложные осадки - выпадают продолжительное время и на большой территории из слоисто- дождевых и высоко-слоистых облаков; - ливневые осадки из кучево-дождевых облаков, на ограниченной территории, в короткий промежуток времени и большом количестве; капли более крупные, снежинки - хлопьями. - моросящие - из слоистых облаков, это мелкие капельки, падение которых глазом не заметно. По виду различают: дождь, снег, ледяной дождь, проходящий через приземный слой воздуха с отрицательной температурой, морось , крупа , град , снежные зерна и др. К осадкам относятся: роса, иней, изморозь и метели. В авиации ,осадки, приводящие к образованию гололеда называются переохлажденными. Это переохлажденная морось, переохлажденный дождь и переохлажденный туман (наблюдающийся или прогнозируемый в температурных градациях от -0°до -20°С) Осадки усложняют полет самолета - ухудшают горизонтальную видимость. Осадки считаются сильными при видимости менее 1000 м, независимо от характера выпадения (обложные, ливневые, моросящие). Кроме того, водяная пленка на стеклах кабины вызывает оптическое искажение видимых объектов, что опасно для взлета и посадки. Осадки оказывают влияние на состояние аэродромов, особенно грунтовых, а переохлажденный дождь вызывает гололед, обледенение. Попадание в зону града вызывает серьезное техническое повреждение. При посадке на мокрую ВПП изменяется длина 15 пробега самолета, что может привести к выкатыванию за пределы ВПП. Струя воды, отбрасываемая от шасси, может всасываться в двигатель, вызывая потерю тяги, что опасно при взлете. 5. Видимость Существует несколько определений видимости: Метеорологическая дальность видимости /МДВ/ - это наибольшее расстояние, с которого, в светлое время суток – можно различить на фоне неба вблизи горизонта черный объект достаточно больших размеров. В ночное время-расстояние до наиболее удаленного видимого точечного источника света определенной силы. Метеорологическая дальность видимости является одним из важных для авиации метеорологиче- ских элементов. Для наблюдения за видимостью на каждом аэродроме составляется схема ориентиров, и видимость определяется с помощью инструментальных систем. При достижении СМУ(200/2000)- измерение видимости должно производиться с помощью инструментальных систем с записью показаний. Период осреднения составляет-10 мин. для сводок за пределы аэродрома; 1мин.- для местных регулярных и специальных сводок. Дальность видимости на ВПП /RVR/ - дальность видимости, в пределах которой пилот воздушного судна, находящегося на осевой линии ВПП, может видеть маркировку покрытия ВПП или огни, которые обозначают контуры ВПП и ее осевую линию. наблюдения за видимостью производятся вдоль ВПП с помощью приборов или по щитам, на которых устанавливается одиночные источники света (лампочки в 60 вт) для оценки видимости в темное время. Поскольку видимость бывает очень изменчивой, то приборы для измерения видимости устанавливаются у СДП обеих курсов и на середине ВПП. В сводку погоды включают: а) при длине ВПП 2000м и менее- меньшее из двух значений видимости, измеренной у обоих концов ВПП; б) при длине ВПП более 2000м - меньшее из двух значений видимости, измеренной у рабочего старта и середины ВПП. На аэродромах, где используются системы огней ОВИ при видимости 1500 м и менее в сумерках и ночью, 1000 м и менее днем производится перерасчет по таблицам в видимость ОВИ, которая также включается в авиапогоду. Перерасчет видимости в видимость ОМИ только в ночное время суток. В сложных метеоусловиях, особенно в момент посадки самолета, важно знать наклонную видимость. Наклонная видимость (посадочная)- это такое предельное расстояние по наклону вдоль глиссады снижения, на котором пилот приземляющегося ВС при переходе от пилотирования по приборам к визуальному пилотированию может обнаружить начало ВПП. Она не измеряется, а оце- нивается. Экспериментально установлена следующая зависимость наклонной видимости от величины горизонтальной видимости при разной высоте облаков: - при высоте нижней границы облаков меньше 100 м и ухудшению видимости из-за дымки, осадков у земли, наклонная видимость составляет 25-45 % от горизонтальной видимости; - при высоте нижней, границы облаков 100-150 м она равна 40-50% от горизонтальной;- при высоте НГО 150-200 м наклонная составляет 60-70 % от горизонтальной; Рис.1 Полетная видимость 16 - при высоте НГО больше 200 м наклонная видимость близка или равна горизонтальной видимости у земли. . Рис.2 Влияние помутнения в атмосфере на наклонную видимость. жүктеу/скачать 1.76 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|