Учебное пособие для студентов, обучающихся по направлению подготовки «Эксплуатация судовых энергетических установок»



бет3/40
Дата20.12.2022
өлшемі1.87 Mb.
#467603
түріУчебное пособие
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   40
Учебное пособие по СХУ 21.03.2021

Контрольные вопросы



    1. Что определяет холодильный коэффициент?

Варианты ответов:
- отношение теплоты, переданной от охлаждаемого объекта, к теплоте, переданной в окружающую среду;
- отношение работы цикла к отведенной теплоте ;
- отношение теплоты, отведенной от охлаждаемого объекта к работе цикла


1.2 Будет ли работать ВХМ, если детандер заменить дроссельным клапаном?
Варианты ответов:
- нет, не будет;
- будет, но это приведет к уменьшению холодильного коэффициента;
- будет, и это улучшит экономичность машины.


1.3 Какой процесс происходит в испарителе ПКХМ?
Варианты ответов:
- процесс парообразования, в котором теплота передается от охлаждаемой среды к хладагенту;
- процесс конденсации хладагента;
- процесс передачи теплоты от хладагента в окружающую среду.


1.4 Как изменится температура кипения хладагента в испарителе, если
уменьшить диаметр проходного сечения дроссельного клапана?
Варианты ответов:
- температура возрастет;
- температура уменьшится;
- температура останется без изменения.


1.5 Для чего служит в схеме ПКХМ конденсатор?
Варианты ответов:
- для сжатия и перемещения паров хладагента;
- для передачи теплоты от хладагента в окружающую среду;
- для нагревания хладагента.


1.6 В каком элементе работающей ПЭХМ давление выше - в испарителе или в конденсаторе?
Варианты ответов:
- в испарителе;
- в конденсаторе;
- давление одинаково.


1.7 В каком элементе работающей ПЭХМ температура выше?
Варианты ответов:
- в испарителе,
- в конденсаторе;
- в парогенераторе.

1.8 В чем преимущество абсорбционных машин перед компрессорными?


Варианты ответов:
- они более компактны и имеют меньшую массу;
- у них меньшие затраты механической энергии при одинаковой холодо-производительности;
- у них меньшее давление в конденсаторе.


1.9 Теплоисточником или теплоприемником является окружающая среда
в тепловом насосе?
Варианты ответов:
- теплоприемником;
- теплоисточником;
- теплоисточником и теплоприемником.


1.10 В чем отличие многоступенчатых ПКХМ от каскадных холодильных машин?
Варианты ответов:
- в более низкой температуре охлаждения;
- в более низкой температуре конденсации;
- в использовании одного хладагента и способа охлаждения.

2 Системы охлаждения помещений. Вещества, применяемые в холодильной технике




2.1 Системы охлаждения.

В зависимости от способа размещения охлаждающих элементов и рода охлаждающих веществ системы охлаждения помещений подразделяются на: непосредственные, с промежуточным теплоносителем (рассольные), воздушные и смешанные.



Рисунок 2.1- Схема непосредственной
системы охлаждения помещения


Непосредственной называется система, в которой хладагент кипит внутри оребрённых испарительных батарей БИ, размещенных непосредственно в охлаждаемом помещении (рисунок 2.1). По этому принципу происходит охлаждение, например, в большинстве бытовых холодильников и небольших холодильных шкафах.
По правилам Речного Регистра применение таких систем разрешено на судах только при использовании безопасных и безвредных холодильных агентов.
В рассольных системах (рисунок 2.2,а) рефрижераторный трюм охлаждается вторичным контуром ИП-РН-РБ, в котором с помощью насоса РН в батареях РБ циркулирует промежуточный хладоноситель, имеющий низкую температуру. Этот хладоноситель, чаще всего рассол – водный раствор солей или , охлаждается в испарителе ИП, а нагревается в рассольных батареях, отнимая теплоту от воздуха и груза, находящихся в трюме. Рассольные батареи размещают на бортах, переборках и подволоке трюма.
Система с промежуточным хладоносителем позволяет уменьшить объем хладагента, циркулирующего в холодильной машине. Она обладает значительной тепловой инерционностью, что можно считать положительным свойством, позволяющим поддерживать стабильную температуру охлаждения при временных изменениях внешнего воздействия. Но эта громоздкая и металлоемкая система требует больших капитальных затрат на строительство и эксплуатацию, поэтому на речных судах применяется исключительно редко.
При воздушной системе, изображенной на рисунке 2.2,б трюм охлаждается холодным воздухом, который прокачивается вентилятором ВН через испаритель-воздухоохладитель ИП-ВО основного контура ПКХМ. Обычно для охлаждения трюма устанавливается несколько вентиляторов, что позволяет ступенчато регулировать холодопроизводительность машины, то есть поддерживать различные условия охлаждения в зависимости от рода перевозимого груза.


а)

б)




Достарыңызбен бөлісу:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   40




©dereksiz.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет