разделом Правил и Правилами перевозки грузов в контейнерах и транспорт-
ных пакетах (раздел XI Правил).
При осуществлении погрузочных работ грузоотправитель обязан:
а) до начала погрузки обеспечить очистку кузова автомобиля от снега,
льда и загрязнений;
б) равномерно размещать грузы по всей площади пола кузова автомо-
биля, не допуская эксцентричное распределение нагрузки в кузове и
нагрузки по осям с превышением величин, установленных для дан-
ного автомобиля;
в) штабелировать однородные штучные грузы в кузове автомобиля с со-
блюдением одинакового количества ярусов и обеспечением надеж-
ного крепления верхнего яруса штабеля;
г) более тяжелые грузы размещать ближе к оси симметрии кузова авто-
мобиля;
д) обеспечивать установление центра тяжести груза как можно ниже и в
середине длины кузова автомобиля;
75
е) не допускать укладку грузов с большей объемной массой на грузы с
меньшей объемной массой;
ж) заполнять зазоры между штабелем груза и стенками кузова при по-
мощи различных крепежных средств (прокладок, надувных емкостей
и других устройств);
з) при погрузке длинномерных грузов (трубы, стальной прокат, лесома-
териалы и другое) разных размеров, разной длины и толщины подби-
рать их одинаковыми в каждом отдельном ряду, более длинные грузы
– размещать в нижних рядах.
Для предотвращения опрокидывания или смещения груза в кузове во
время движения автотранспортного средства грузоотправитель обязан
надежно закрепить его в кузове автотранспортного средства с использованием
собственных средств крепления, если иное не предусмотрено в договоре пере-
возки.
Выбор средства крепления грузов в кузове автотранспортного средства
(ремни, цепи, тросы, деревянные бруски, упоры, противоскользящие маты и
другие) осуществляется грузоотправителем с учетом обеспечения безопасно-
сти дорожного движения, сохранности перевозимого груза и автотранспорт-
ного средства.
Грузы большой массы, погрузка которых может быть осуществлена
только механизированным способом, должны иметь петли, проушины, вы-
ступы или иные специальные приспособления для захвата при использовании
грузоподъемных машин и устройств.
При перевозках указанных грузов исходя из необходимости обеспече-
ния безопасности движения водитель перед началом движения обязан прове-
рить соответствие габаритов автотранспортного средства, общей массы пере-
возимого груза и распределение нагрузки по осям Правилам дорожного дви-
жения Российской Федерации и Правилам перевозки крупногабаритных и тя-
желовесных грузов автомобильным транспортом, а во время движения – со-
стояние крепления и размещения груза на автотранспортном средстве.
Крепление груза гвоздями, скобами или другими способами, поврежда-
ющими автотранспортное средство, не допускается.
Грузоотправитель (грузополучатель) должен предоставлять, устанавли-
вать и снимать лотки, ремни, проволоку, другие приспособления и вспомога-
тельные материалы, необходимые для погрузки и перевозки, если иное не
предусмотрено в договоре перевозки.
76
Перевозчик может за дополнительную оплату предоставлять брезент,
веревки и другие материалы для укрытия и увязки грузов, если это предусмот-
рено договором перевозки.
В связи с необходимостью перевозки специальных грузов перевозчик,
по соглашению с грузоотправителем или грузополучателем, может осуще-
ствить переоборудование автотранспортного средства в специализированное,
с учетом требований государственных стандартов, правил и нормативов, дей-
ствующих в Российской Федерации.
Приспособления для обеспечения сохранности грузов и производства
погрузочно-разгрузочных работ, принадлежащие грузоотправителю, переда-
ются перевозчиком грузополучателю в пункте разгрузки вместе с грузом или
возвращаются грузоотправителю в пункт погрузки или иное место в соответ-
ствии с договором перевозки или указанием в транспортной накладной.
В случае обнаружения перевозчиком несоответствия укладки или креп-
ления груза на автотранспортном средстве требованиям безопасности дорож-
ного движения, а также требованиям обеспечения сохранности груза или ав-
тотранспортного средства, перевозчик должен поставить об этом в извест-
ность заказчика и отказаться от выполнения перевозки до устранения заказчи-
ком замеченных недостатков.
Время прибытия автотранспортного средства под погрузку исчисляется
с момента предъявления водителем грузоотправителю путевого листа и доку-
мента, удостоверяющего личность, а время прибытия автотранспортного сред-
ства под разгрузку – с момента предъявления грузополучателю транспортной
накладной в пункте разгрузки. При перевозках грузов в контейнерах со сня-
тием их с автотранспортных средств, оформляемых в таких случаях сопрово-
дительной ведомостью, время подачи порожнего контейнера грузоотправи-
телю или груженого контейнера грузополучателю исчисляется с момента
предъявления водителем сопроводительной ведомости: грузоотправителю – в
пункте погрузки, а грузополучателю в пункте разгрузки.
Погрузка груза в автотранспортное средство считается законченной,
если груз погружен в кузов автотранспортного средства и на него надлежащим
образом оформлена транспортная накладная. При подаче перевозчиком авто-
транспортного средства под погрузку ранее согласованного времени счита-
ется, что перевозчик приступил к выполнению договора в согласованное
время. В этом случае грузоотправитель может принять автотранспортное сред-
ство к погрузке с момента его фактического прибытия.
77
Разгрузка прибывшего груза считается законченной, если груз полно-
стью выгружен с автотранспортного средства, оформлены транспортная
накладная, путевой лист и другие документы на перевозку груза, а также вы-
полнены все необходимые работы по уборке кузова.
При наличии у грузоотправителя или грузополучателя въездных ворот
или контрольно-пропускного пункта время прибытия автотранспортного сред-
ства под погрузку или разгрузку исчисляется с момента предъявления водите-
лем путевого листа или транспортной накладной грузоотправителю (грузопо-
лучателю) у въездных ворот или контрольно-пропускном пункте.
Время пробега автотранспортного средства от ворот или контрольно-
пропускного пункта к месту погрузки или разгрузки и обратно исключается
при исчислении времени нахождения автомобиля под погрузкой или разгруз-
кой. Грузоотправитель, грузополучатель обязаны отмечать в путевом листе,
транспортной накладной время подачи транспортного средства в пункты по-
грузки, выгрузки и время отправления из них.
На складах транспортно-экспедиционных предприятий (терминалах)
погрузочно-разгрузочные операции и другие работы, связанные с отправле-
нием и получением грузов автотранспортом (подготовка грузов, крепление,
укрытие и др.), выполняют эти предприятия, если иное не установлено дого-
вором перевозки.
После выгрузки груза кузов автотранспортного средства или контейнер
должен быть очищен грузополучателем, а после перевозки животных, птицы,
скоропортящихся и других грузов, загрязняющих кузов, - промыт и при необ-
ходимости пропарен или продезинфицирован. Указанные операции по
очистке и санобработке кузова автотранспортного средства по соглашению
сторон могут быть выполнены перевозчиком.
Заказчик несет имущественную ответственность перед перевозчиком за
повреждение транспортного средства при погрузке/разгрузке груза, а также в
пути из-за неправильного размещения и крепления груза в сумме фактических
затрат, понесенных перевозчиком на ремонт транспортного средства.
Заказчик обязан обеспечить погрузку/разгрузку и оформить транс-
портно-сопроводительные документы в сроки, установленные соглашением
сторон и исчисляемые с момента прибытия транспортного средства под по-
грузку/разгрузку. В случае сверхустановленного простоя транспортного сред-
ства под погрузкой/разгрузкой, а также вследствие ненадлежащего оформле-
ния транспортно-сопроводительных документов или их отсутствия, Заказчик
обязан оплатить перевозчику штраф в размере, установленном соглашением
78
сторон, а при отсутствии указанного соглашения – в соответствии с Уставом
автомобильного транспорта.
Достарыңызбен бөлісу: |