Учебное пособие хабаровск Издательство тогу 2015
жүктеу/скачать 4.44 Mb. Pdf көрінісі
|
разделом Правил и Правилами перевозки грузов в контейнерах и транспорт- ных пакетах (раздел XI Правил). При осуществлении погрузочных работ грузоотправитель обязан: а) до начала погрузки обеспечить очистку кузова автомобиля от снега, льда и загрязнений; б) равномерно размещать грузы по всей площади пола кузова автомо- биля, не допуская эксцентричное распределение нагрузки в кузове и нагрузки по осям с превышением величин, установленных для дан- ного автомобиля; в) штабелировать однородные штучные грузы в кузове автомобиля с со- блюдением одинакового количества ярусов и обеспечением надеж- ного крепления верхнего яруса штабеля; г) более тяжелые грузы размещать ближе к оси симметрии кузова авто- мобиля; д) обеспечивать установление центра тяжести груза как можно ниже и в середине длины кузова автомобиля; 75 е) не допускать укладку грузов с большей объемной массой на грузы с меньшей объемной массой; ж) заполнять зазоры между штабелем груза и стенками кузова при по- мощи различных крепежных средств (прокладок, надувных емкостей и других устройств); з) при погрузке длинномерных грузов (трубы, стальной прокат, лесома- териалы и другое) разных размеров, разной длины и толщины подби- рать их одинаковыми в каждом отдельном ряду, более длинные грузы – размещать в нижних рядах. Для предотвращения опрокидывания или смещения груза в кузове во время движения автотранспортного средства грузоотправитель обязан надежно закрепить его в кузове автотранспортного средства с использованием собственных средств крепления, если иное не предусмотрено в договоре пере- возки. Выбор средства крепления грузов в кузове автотранспортного средства (ремни, цепи, тросы, деревянные бруски, упоры, противоскользящие маты и другие) осуществляется грузоотправителем с учетом обеспечения безопасно- сти дорожного движения, сохранности перевозимого груза и автотранспорт- ного средства. Грузы большой массы, погрузка которых может быть осуществлена только механизированным способом, должны иметь петли, проушины, вы- ступы или иные специальные приспособления для захвата при использовании грузоподъемных машин и устройств. При перевозках указанных грузов исходя из необходимости обеспече- ния безопасности движения водитель перед началом движения обязан прове- рить соответствие габаритов автотранспортного средства, общей массы пере- возимого груза и распределение нагрузки по осям Правилам дорожного дви- жения Российской Федерации и Правилам перевозки крупногабаритных и тя- желовесных грузов автомобильным транспортом, а во время движения – со- стояние крепления и размещения груза на автотранспортном средстве. Крепление груза гвоздями, скобами или другими способами, поврежда- ющими автотранспортное средство, не допускается. Грузоотправитель (грузополучатель) должен предоставлять, устанавли- вать и снимать лотки, ремни, проволоку, другие приспособления и вспомога- тельные материалы, необходимые для погрузки и перевозки, если иное не предусмотрено в договоре перевозки. 76 Перевозчик может за дополнительную оплату предоставлять брезент, веревки и другие материалы для укрытия и увязки грузов, если это предусмот- рено договором перевозки. В связи с необходимостью перевозки специальных грузов перевозчик, по соглашению с грузоотправителем или грузополучателем, может осуще- ствить переоборудование автотранспортного средства в специализированное, с учетом требований государственных стандартов, правил и нормативов, дей- ствующих в Российской Федерации. Приспособления для обеспечения сохранности грузов и производства погрузочно-разгрузочных работ, принадлежащие грузоотправителю, переда- ются перевозчиком грузополучателю в пункте разгрузки вместе с грузом или возвращаются грузоотправителю в пункт погрузки или иное место в соответ- ствии с договором перевозки или указанием в транспортной накладной. В случае обнаружения перевозчиком несоответствия укладки или креп- ления груза на автотранспортном средстве требованиям безопасности дорож- ного движения, а также требованиям обеспечения сохранности груза или ав- тотранспортного средства, перевозчик должен поставить об этом в извест- ность заказчика и отказаться от выполнения перевозки до устранения заказчи- ком замеченных недостатков. Время прибытия автотранспортного средства под погрузку исчисляется с момента предъявления водителем грузоотправителю путевого листа и доку- мента, удостоверяющего личность, а время прибытия автотранспортного сред- ства под разгрузку – с момента предъявления грузополучателю транспортной накладной в пункте разгрузки. При перевозках грузов в контейнерах со сня- тием их с автотранспортных средств, оформляемых в таких случаях сопрово- дительной ведомостью, время подачи порожнего контейнера грузоотправи- телю или груженого контейнера грузополучателю исчисляется с момента предъявления водителем сопроводительной ведомости: грузоотправителю – в пункте погрузки, а грузополучателю в пункте разгрузки. Погрузка груза в автотранспортное средство считается законченной, если груз погружен в кузов автотранспортного средства и на него надлежащим образом оформлена транспортная накладная. При подаче перевозчиком авто- транспортного средства под погрузку ранее согласованного времени счита- ется, что перевозчик приступил к выполнению договора в согласованное время. В этом случае грузоотправитель может принять автотранспортное сред- ство к погрузке с момента его фактического прибытия. 77 Разгрузка прибывшего груза считается законченной, если груз полно- стью выгружен с автотранспортного средства, оформлены транспортная накладная, путевой лист и другие документы на перевозку груза, а также вы- полнены все необходимые работы по уборке кузова. При наличии у грузоотправителя или грузополучателя въездных ворот или контрольно-пропускного пункта время прибытия автотранспортного сред- ства под погрузку или разгрузку исчисляется с момента предъявления водите- лем путевого листа или транспортной накладной грузоотправителю (грузопо- лучателю) у въездных ворот или контрольно-пропускном пункте. Время пробега автотранспортного средства от ворот или контрольно- пропускного пункта к месту погрузки или разгрузки и обратно исключается при исчислении времени нахождения автомобиля под погрузкой или разгруз- кой. Грузоотправитель, грузополучатель обязаны отмечать в путевом листе, транспортной накладной время подачи транспортного средства в пункты по- грузки, выгрузки и время отправления из них. На складах транспортно-экспедиционных предприятий (терминалах) погрузочно-разгрузочные операции и другие работы, связанные с отправле- нием и получением грузов автотранспортом (подготовка грузов, крепление, укрытие и др.), выполняют эти предприятия, если иное не установлено дого- вором перевозки. После выгрузки груза кузов автотранспортного средства или контейнер должен быть очищен грузополучателем, а после перевозки животных, птицы, скоропортящихся и других грузов, загрязняющих кузов, - промыт и при необ- ходимости пропарен или продезинфицирован. Указанные операции по очистке и санобработке кузова автотранспортного средства по соглашению сторон могут быть выполнены перевозчиком. Заказчик несет имущественную ответственность перед перевозчиком за повреждение транспортного средства при погрузке/разгрузке груза, а также в пути из-за неправильного размещения и крепления груза в сумме фактических затрат, понесенных перевозчиком на ремонт транспортного средства. Заказчик обязан обеспечить погрузку/разгрузку и оформить транс- портно-сопроводительные документы в сроки, установленные соглашением сторон и исчисляемые с момента прибытия транспортного средства под по- грузку/разгрузку. В случае сверхустановленного простоя транспортного сред- ства под погрузкой/разгрузкой, а также вследствие ненадлежащего оформле- ния транспортно-сопроводительных документов или их отсутствия, Заказчик обязан оплатить перевозчику штраф в размере, установленном соглашением 78 сторон, а при отсутствии указанного соглашения – в соответствии с Уставом автомобильного транспорта. жүктеу/скачать 4.44 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|