107
Таблица16. Журнал измерения горизонтального угла
№
точки
стоя-
ния
Полож
ен
.
ве
р
т.к
р
уг
а
№
точки
наведе-
ния
Отсчеты по
горизонтальному
кругу
Углы из
полуприемов
Среднее
из углов
А Б Р И С
°
´
1
КП
2
12
45
84°48´
84°48,5´
2
1
3
3
97
33
84°49´
КЛ
2
106
14
3
191
03
Рекогносцировка и закрепление точек хода.
Рекогносцировку и закрепление точек хода производят одновременно.
Во время рекогносцировки простым карандашом в одном из журналов
последующих измерений составляют ориентированную по странам света
схему хода. Масштаб схемы произвольный и непостоянный (длины
линий
откладывают на глаз). Но схема должна быть максимально подобной
действительному ходу и иметь четкую нумерацию точек.
Точки хода выбирают, руководствуясь следующими требованиями:
Хорошая взаимная видимость между соседними пунктами (вершинами)
планового обоснования;
Пункты обоснования должны обеспечивать хороший обзор местности
для
теодолитной съемки;
Количество пунктов и их взаимное расположение выбирают с таким
расчетом, чтобы с этих пунктов можно было снять полностью весь участок
подлежащий съемке. При съемке подробностей расстояние от пункта
планового обоснования до снимаемой точки не должно превышать 100 м;
Удобство
установки инструмента;
Удобство для линейных измерений;
Расстояние между соседними пунктами должно быть не более 350 м и
не менее 50 м.
Пункты закрепляются на местности предварительно заготовленными
деревянными колышками длиной 15-20 см (см. рис.
72).
Рисунок 72. Закрепление временными точками
108
Колышек будет являться носителем координат, его забивают вровень с
землей, оставляя не более 1-2 см над поверхностью. В
центре колышка
забивают маленький гвоздик, над которым в дальнейшем будет
центрироваться теодолит.
Для отыскания точек теодолитного хода их можно окапывать канавкой
глубиной 25-30 см. Форму канавок можно для каждой бригады выбрать
произвольно(треугольником, четырехугольником, прямым углом).
Горизонтальные и вертикальные углы
измеряют на выставленные
рядом с колышками вехи; их нужно ставить всегда в одно и то же место,
обычно за колышком относительно предшествующей линии хода.
Достарыңызбен бөлісу: