Уменьшился шум трансмиссии и улучшилась динамика движения



жүктеу 21.53 Kb.
Дата22.06.2016
өлшемі21.53 Kb.
ARGO 8×8 750 Hdi Special Edition — 8-колесный полноприводный вездеход-амфибия с сдвоенным верхнеклапанным V-образным двигателем Kohler Аegis LH 775, жидкостным охлаждением, объемом двигателя 748 см3, мощностью 31 л.с. с электронным впрыском топлива, электронным зажиганием и электростартером.

В модели ARGO 8×8 750 HDi Special Edition используется обычный неэтилированный бензин. Низкое содержание загрязняющих веществ в выхлопных газах, отвечает стандартам EPА и CАRB. Кроме того, модель ARGO 8×8 750 HDi Special Edition характеризуется повышенной приемистостью, улучшенной экономичностью топлива, надежностью запуска в холодную погоду, прекрасными характеристиками при работе на больших высотах и бортовой системой диагностики для упрощения техобслуживания



  • Применение в трансмиссии снегоболотохода нового тройного дифференциала «ADMIRAL», обеспечивает повышенный вращающий момент всем восьми шинам 25″ ARGO.

  • Уменьшился шум трансмиссии и улучшилась динамика движения.

  • Улучшена (стала тройной) герметичность подшипников полуосей.

  • Усилены передние и задние полуоси.

  • Саморегулирующиеся гидравлические тормоза.

  • Новая конструкция стенки моторного отсека и днища для удобного расположения ног водителя.

  • Независимый стояночный тормоз с возможностью использования в случае экстренного торможения.

  • Установлена новая улучшенная аккумуляторная батарея AGM, которая требует меньшего обслуживания и невосприимчива к переворачиванию и попаданию влаги, а также имеет пониженный саморазряд.

  • Обеспечен свободный доступ к отсеку двигателя.

Стандартное оборудование

  • Новая жидкокристаллическая панель показания приборов (спидометр, одометр, счетчик моточасов, вольтметр, тахометр, индикатор температуры охлаждающей жидкости, индикатор давления масла, индикатор стояночного тормоза, индикатор неисправности двигателя);

  • Новые 25″ шины ARGO с усиленными грунтозацепами для лучшей проходимости по грязи и по воде.

  • Гидравлические вентилируемые дисковые тормоза для легкого управления; Более комфортное и мягкое переднее сидение;

  • Независимый стояночный тормоз с возможностью использования в случае экстренного торможения;

  • Полная защита днища;

  • Усиление переднего и заднего мостов для увеличения срока службы полуосей и подшипников;

  • 12-вольтовая розетка, подстаканники, поручень;

  • Вентилируемый капот.

Особенности

  • Новое сидение с регулируемой спинкой в 3 положения.

  • Установленный на руле переключатель света фар и звуковой сигнал.

  • Розетка для подключения электрооборудования прицепа.

  • Зеркало вида сбоку.

  • Задние габаритные фонари со стоп-сигналами, светоотражающие пластины и сигналы поворота.

  • Эргономичное управление одним рулевым рычагом.

  • Фары дальнего и ближнего света.

  • Под сидением место для хранения и аккумулятор.

  • Привод на все колеса для обеспечения

  • Подножка.

  • Обновленный фаркоп в комплекте с шаром.

  • Кенгурятник.

  • Передний буксировочный крюк со съемным пальцем.

  • Современный дизайн и свободное место для перевозки 6 пассажиров.


©dereksiz.org 2016
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет