Управление по надзору за государственным качеством и карантину китайской народной республики

УПРАВЛЕНИЕ ПО НАДЗОРУ ЗА ГОСУДАРСТВЕННЫМ КАЧЕСТВОМ И КАРАНТИНУ КИТАЙСКОЙ НАРОДНОЙ РЕСПУБЛИКИ

ПРЕДИСЛОВИЕ
Данные нормы обязательны для всего текста.

В данные нормы к GB 1589-1989 «Нормы размеров автомобилей» впервые вносятся поправки.

Разница между данными нормами и GB 1589-1989 «Нормы размеров автомобилей» в основном заключаются в следующем:

- повышение требований к ограничениям внешних размеров 3-хколесных автомобилей, 3-осным автобусам и прицепам (п.4.1.1);

- повышение требований к методу измерения и требованиям транзитного круга и внешних размеров автомобиля (п.4.1.2.4., прилож.А);

-повышение требований к осевым нагрузкам и ограничению общей массы автомобилей, прицепов и автопоездам (п.4.2.4.3.);

- повышение других требований к автомобилям, прицепам и автопоездам (п.4.4);

- изменились ограничительные требования к внешним габаритам автобусов, грузовых автомобилей, и т.п. (предыдущий стандарты 4.1, 4.2, 4.3, в данное время стандарт 4.1.1., табл. 1).

Приложение А данного стандарта является нормативным приложением.

Данные нормы заменяют GB 1589-1989 «Нормы размеров автомобилей».

Данные нормы для продуктов установленного образца вступают в силу с даты проведения в жизнь и через 12 месяцев с даты выпуска продукции.

Данные нормы были установлены совместно Государственным комитетом по реформе и развитию, Министерством транспорта и коммуникаций, Министерством общественной безопасности КНР.

Данные нормы принадлежат Национальному техническому комитету по автомобильной стандартизации.

Данные нормы разработали: Китайский центр автомобильных технологий и исследований, Научно-исследовательский институт Министерства транспорта и автомобильных дорог, Научно-исследовательский институт Министерства общественной безопасности и Управления транспортом, Первая автомобильная корпорация, автомобильная компания «Дунфен».

Данные нормы заменяют переиздававшиеся много раз положения, указанные в GB 1589-1989, GB 1589-1979.

Допустимые нормы внешних габаритов, осевых нагрузок и масс дорожно-транспортных средств

1. 
   Область
   

Данные стандарты используются для автомобилей, прицепов и автопоездов (кроме автокранов, общая масса которых превышает 26 000 кг), не используются для специальных автомобилей, применяемых в военном оборудовании.

2. Нормативные ссылочные документы

Положения, изложенные в документе ниже стали положениями стандарта через ссылку на него. Все ссылочные документы с регистрированной датой, а впоследствии их листки исправления (не включая содержание исправленных ошибок) и отредактированные версии не используются для данного стандарта, однако, поощряют всестороннее исследование соглашений, заключенных согласно данному стандарту, на предмет возможности использования самых новых версий этих документов. Все ссылочные документы без регистрированной даты, а также их самые новые версии используются для данного стандарта.

GB/T 3730. 1Термины и определения относительно автомобилей и прицепов.

GB/T 3730. 2 Автомобили масса глоссарий и код (GB/T 3730. 2 - 1996, idt ISO 1176:1190)

GB/T 3730. 3 Термины и определения относительно автомобилей и прицепов Размеры автомобилей (GB/T 3730. 3 - 1992, neq ISO 612:1978)

3. Термины и определения

Термины и определения, данные в GB/T 3730. 1, GB/T 3730. 2, GB/T 3730. 3, используются для данного стандарта.

4. Требования

Машины, определенные данным стандартом, должны удовлетворять требованиям, перечисленным в 4.1, 4.2, 4.3, 4.4.

4.1. Требования по внешним габаритам машины.

4.1.1. Пределы внешних габаритов машины.

Внешиние габариты автомобилей, прицепов и автопоездов не должны превышать самого большого предела, обозначенного в таблице 1.

4.1.2. Остальные требования по внешним габаритам машины.

4.1.2.1. Когда автомобиль или автопоезд в состоянии полной загруженности, а высота основания зеркала обзора над землей меньше, чем 1800 мм, вес одностороннего свеса не должен превышать 200 мм самой большой ширины автомобиля или автопоезда. А когда высота основания зеркала обзора над землей больше, чем или равняется 1800 мм, вес одностороннего свеса не должен превышать 250 мм самой большой ширины аавтомобиля или автопоезда.

4.1.2.2. Когда открыты люк, вентиляционные и прочие устройства, не должно превышать 300 мм от высоты машины.

4.1.2.3. Расстояние между задней осью автомобиля и передней осью прицепа не должно быть меньше, чем 3.00 м (кроме прицепов с тяговой осью).

4.1.2.4. Автомобиль и автопоезд (не считая специально установленную выделяющуюся часть, обладающую производственной функцией) должны пройти по одному автомобильному кругу, диаметр внешнего круга автомобильного круга 25.00 м, диаметр внутреннего круга автомобильного круга 10.60 м. Когда автомобиль и автопоезд от вождения по прямой линии перейдут к вождению по вышеупомянутому кругу, любая часть, которая превысит величину внешней или прямой стороны автомобиля (внешняя величина автомобиля) во время вождения по прямой линии, не должна быть больше 0.80 м (внешняя величина автобуса на отдельном шарнирном соединении не долна быть больше 1.20 м), способ измерения смотрите в приложении А.
Таблица 1

Максимально допустимые размеры автомобилей, прицепов и автопоездов

GB 1589-2004

4.2. Максимальный позволительный предел осевой нагрузки машины

4.2.1. Одна ось

Максимальный позволительный предел осевой нагрузки одной оси машины и прицепа не должен превышать максимальных пределов, указанных в таблице 2.

Таблица 2.

Максимальный позволительный предел осевой нагрузки

одной оси машины и прицепа единица измерения килограмм

4.2.2 Загрузка оси

Максимальный позволительный предел осевой нагрузки загрузки оси машины и прицепа не должен превышать максимальных пределов, указанных в таблице 3.

Таблица 3.

Максимальный позволительный предел осевой нагрузки

загрузки оси машины и прицепа единица измерения килограмм

Что касается осей другого типа, максимальный позволительный предел не должен превышать количество шин данной осиХ3000 кг.

4.3. Предел общей массы машины

4.3.1. Максимальная позволительная общая масса

Максимальная позволительная общая масса машины, прицепа и автопоезда не должна превышать максимальных параметров осевой нагрузки для каждой оси, и не должна превышать максимальных пределов, установленных таблицой 4.

4.3.2 Максимальная планируемая общая масса

Максимальная планируемая общая масса грузовика, прицепа не должна быть меньше минимального предела, установленного таблицей 4.

Таблица 4. Максимальный предел максимальной позволительной общей массы машины, прицепа и автопоезда и минимальный предел максимальной планируемой общей массы

Единица измерения: килограмм

Тип машины			Максимальный предел максимальной позволительной общей массы	Минимальный предел максимальной планируемой общей массы
Машина	Трехколесная машина		2000 (а)
	Легковой автомобиль		4500
	Автобус	Двухосный автобус	18000
		Трехосный автобус	25000 (b)
		Автобус на едином шарнирном соединении	28000
	Седельный тягач	Двухосный седельный тягач	18000
		Трехосный седельный тягач	25000 (b)
	Грузовик	Двухосный грузовик	16000 (c,d)	--
		Трехосный грузовик	25000 (b)	16000
		Четырехосная машина с двухсторонним входным валом	31000 (c)	24000
Прицеп	Полуприцеп	Одноосный полуприцеп	18000	10000
		Двухосный полуприцеп	35000	19000 (f)
		Трехосный полуприцеп	40000	28000(f)
	Другие прицепы	Двухосный прицеп, каждая ось каждой стороны для одноколесной шины	12000	8000
		Двухосный прицеп, одна ось каждой стороны для одноколесной шины, другая ось каждой стороны для двойной шины	16000	11000
		Двухосный прицеп, каждая ось каждой стороны для двойной шины	20000	14000
Автопоезд		Автопоезд, состоящий из двухосной машины и одноосного прицепа	27000	__
		Автопоезд, состоящий из двухосной машины и двухосного прицепа	35000 (g)
		Автопоезд, обладающий пятью осями	43000
		Автопоезд, обладающий шестью осями	49000
(а) Во время использования руля, направляя и передавая энергию карданным валом, а также во время проектирования места для укладывания вещей, после имеющейся кабины для водителя, и сиденья для водителя, максимальный предел максимальной позволительной общей массы 3000 кг (b) При приводном вале для каждой оси каждой стороны двойной шины и во время оборудования воздушной подвески, максимальный предел максимальной позволительной общей массы 26000 кг (с) При приводном вале для каждой оси каждой стороны двойной шины и во время оборудования воздушной подвески, максимальный предел максимальной позволительной общей массы 17000 кг (d) Относительно четырехколесного грузовика с самой высокой планируемой скоростью меньше, чем 70 км/ч, максимальный предел максимальной позволительной общей массы 4500 кг (е) При приводном вале для каждой оси каждой стороны двойной шины и во время оборудования воздушной подвески, максимальный предел максимальной позволительной общей массы 32000 кг (f) Не применяется к специальным полуприцепам машин для перевозки грузов (g) При приводном вале для каждой оси каждой стороны двойной шины и во время оборудования воздушной подвески, а также когда расстояние между двумя осями полуприцепа совмещенного поезда d>1800 мм, максимальный предел максимальной позволительной общей массы 37000 кг

4.4. Другие требования

4.4.1. Осевая нагрузка приводного вала машины или автопоезда не должна быть меньше 25% от максимальной общей массы машины или автопоезда.

4.4.2. Максимальное позволительное значение (единица: тонна) общей массы четырехосевой машины (за исключением самосвалов), не должно превышать пятикратное значение расстояния между ее самой передней осью и самой задней осью (единица: метр).

4.4.3. Высота лобовой доски ящика прицепа и двухосного грузовика не должны превышать 600 мм, высота лобовой доски двухосного самосвала, трехосного грузовика или грузовика более чем, с тремя осями не должна превышать 800 мм, высота лобовой доски трехосного самосвала, или самосвала более чем, с тремя осями не должны превышать 1500 мм.
Приложение А

(стандартное приложение)

Автомобильные дороги и способ измерения внешних величин

(как показано на картинах А.1 и А.2)

А.1 Круг дороги автомобиля

А.1.1 Машина или автопоезд в состоянии прямолинейного вождения останавливается на ровной земле.

А.1.2 В начале движения машины или автопоезда, при вождении по кругу, диаметр D1 которого 25 м (считать согласно самой внешней части машины, но не считая специально установленную выделяющуюся часть, обладающую производственной функцией) при переходе с прямолинейного вождения, по меньшей мере при проезде 1/2 круга (половины круга), во время данного процесса скорость машины должна быть между 5-10 км/час.

А. 1.3 Машина, движущаяся по этому кругу, осевой круглый след, созданный проекцией на земле самой внешней её части, является внешним кругом дороги автомобиля.

А. 1. 4 Машина, движущаяся по этому кругу, осевой круглый след, созданный проекцией на земле самой внутренней её части, является внутренним кругом дороги автомобиля.

А. 1. 5 Каждый из вышеизложенных процессов проводится примерно один раз.

А. 2 Внешние размеры машины

А. 2. 1 Машина или автопоезд в состоянии прямолинейного вождения останавливается на ровной земле.

А. 2. 2 Самая внешняя часть машины создает проекцию на земле, а также проекционную линию, параллельную вертикальной осевой линии машины.

А. 2. 3 В начале движения машины или автопоезда, при вождении по кругу, диаметр D1 которого 25 м(считать согласно самой внешней части машины, но не считая специально установленную выделяющуюся часть, обладающую производственной функцией) , при переходе с прямолинейного вождения, по меньшей мере при проезде 1/2 круга (половины круга), во время данного процесса скорость машины должна быть между 5-10 км/час.

А. 2. 4 Во время вышеизложенного процесса, проекция на земле любой внешней части машины создает внешний осевой след, данный след с машиной в статичном состоянии....

А. 2.5. Каждый из вышеизложенных процессов проводится примерно один раз.

Картина А.1 Схематическое изображение круга дороги автомобиля и внешней величины (машина)

Картина А. 2 Схематическое изображение круга дороги автомобиля и внешней величины (автопоезд)

Китайская Народная Республика

Государственный стандарт

GB 1589-2004

Издано издательством Китайский стандарт

Пекин Фусинмэнь Улица Вайсанли Хэбэй, 16

Почтовый код: 100045

Вебсайт: www.bzcbs.com

Телефон: 68523946 68517548

Издательство Китайский стандарт отпечатано печатным заводом Циньхуаньдао

Продается в любом магазине Синьхуа

Формат 880х1230 1/16 Печатный лист 0.75 Колиечство иероглифов 14 тысяч

Певрое издание в апреле 2004 года Первая печать в апреле 2004 года

Номер книги: 155066 1-20681 Цена 10.00 юаней

Если в издании есть ошибка, она будет исправлена в печатном центре данного издательства

Монополия на право издания Все права сохраняются