В. Труд 2 В. Българска армия 8

Младенов го увери, че усилията ни няма да спрат с присъединяването към Шенген, а ще продължат с пълна сила и след това.

Сутринта холандецът инспектира ГКПП-Капитан Андреево и според МВР е останал „впечатлен от постигнатото по отношение на охраната на границите".
Снимка на три колони- Холандският евроминистър Бен Кнапен (вляво) присъства и на откриването на канализационна помпена станция и тласкател в Нови Искър. С него бяха екоминистърката Нона Караджова и кметицата на София Йорданка Фандъкова (вдясно).


13.05.2011 г., с. 4
Бойко Борисов казва за президент през септември
Откакто 12 години съм в публичното пространство, все ме спрягат за президент. Просто ме забавлява да гледам колко всички ги е страх и как треперят."

Това заяви премиерът Бойко Борисов в Козлодуй. „До август - септември няма да съобщаваме кандидат и ще ги оставя да гадаят, за да им видя акъла", закани се той. И припомни как „сини, червени и всякакви криминални" запели с помия Цветан Цветанов, щом бил споменат като кандидат за .Дондуков" 2.

По-рано пред Би Ти Ви лидерът на ДСБ Иван Костов заяви, че ако кандидатът на ГЕРБ не е Борисов, ничия друга кампания не може да се направи след август. Според Костов привържениците на Борисов трябва да кажат дали кандидатурата му би била бягство и дали такова са били и оставката му от МВР, и оттеглянето му като кмет на София.

Борисов скастри кметицата на Перник Росица Янакиева, която плаши да провали рязането на лентата на магистрала „Люлин". „Тя е от БСП", каза Борисов. И продължи: „Заради тази кметица в Перник и университет им направих!" Похвали се и че е дал 700 000 лв., за да се оправи театърът в града, който бил превърнат в тоалетна. По магистрала „Люлин" всеки ден щели да пътуват по 15 000 души.

Третият лъч на метрото да е с променен маршрут, обсъждат в Столичната община.

Според досегашните проекти трасето трябваше да минава от кв. „Княжево", по бул. „Цар Борис III", през центъра, по бул. „Ботевградско шосе" до кв. „Враждебна".

„Обмисляме да се откажем от трасе по бул. „Ботевградско шосе", заяви главният архитект на София Петър Диков. Според него по-добре било метрото да се измести по бул. „Владимир Вазов". Така то ще обслужва кварталите „Хаджи Димитър", „Суха река", „Левски" - В и Г и оттам да стигне до летище София.

По бул. „Ботевградско шосе" сега има трамвайна линия, която била ефективна и удобна.

Другата идея е да отпадне и преминаването на метрото по бул. „Цар Борис III". Ho какво точно ще стане в тази част на трасето, арх. Диков не уточни. В момента идеите още не били конкретизирани. Планира се обаче маршрутът да се удължи и след кв. „Княжево" и да стигне до жк „Овча купел". Така в този район няма да се прави трамвайно трасе, срещу което имаше протести от хората в квартала.

Новите идеи общината ще обсъди с чешката фирма „Метро-проект Прага", която е избрана да направи предпроектното проучване на третия метродиаметър. Проектът за този лъч трябва да е готов до края на 2013 г., а през 2014 г. да се получи финансиране за строителството му.

Според разчетите първият вариант на отсечката щеше да струва до 1 млрд евро. Според Диков новият маршрут може да струва около 800 млн. евро. Общината обмисля и третият лъч да се изгради класически - под земята с малки надземни участъци.

Пленниците прекарали половин час в тясната кабина, докато спасители на Гражданска защита ги освободили, съобщиха от полицията. Инцидентът е станал в сряда към 10,48 ч. Тълпа от роднини се изсипала в родилното отделение за изписване на новородено бебе. Веселата фамилия се натъпкала в асансьора, но секунда след тръгването му от четвъртия етаж съоръжението блокирало. Заседналите веднага подали сигнал на тел. 112. До 11,15 ч възрастните и бебето били измъкнати. „Само факта, че скоро сменихме спирачките на асансьора предотврати голяма трагедия. Не може в асансьор за 6 души, да се качват двойно повече", каза шефът на болницата д-р Цветан Тодоров.

През март м. г. 12 души, сред които 8 бременни жени, пропаднаха с асансьор от четвъртия етаж на „Майчин дом" в София. Машината бе предназначена за двойно по-малко xopa.


13.05.2011 г., с. 6
Семейството на Ивелин получи временен лом
Семейството на малкия Ивелин, за чиято съдба „Труд" ви разказа, ще получи за временно ползване общинско жилище в София. Това реши единодушно градският парламент по предложение на кметицата Йорданка Фандъкова.

Жилището е свободно в момента и се намира в район „Красно село", на ул. „Хризантема", близо до „Пирогов", където е на лечение Ивелин. Апартаментът се намира на първия етаж в блок и се състои от дневна с кухненски бокс и две спални.

Петгодишният Ивелин е от разградското с. Гецово и страда от рак на стомаха, -за което се наложи операция в „Пирогов". Предстоят му и лечение с химиотерапия, както и рехабилитация. Жилището ще се обитава от семейството му до приключване на лечението, но не повече от 3 г. То ще е от полза на семейството, защото освен Ивелин, бащата и майката там ще се настани временно и по-голямото му братче.
Снимка на една колона – Ивелин Иванов


13.05.2011 г., с. 10
17 000 автомобила на час по магистрала „Люлин"
На новата магистрала „Люлин" вероятно наистина ще има задръствания край столичния квартал „Филиповци". Кръстовището в началото на аутобана не е достатъчно да поеме трафика, признаха от Агенция „Пътна инфраструктура". Още повече че очакваният дневен трафик по 19-километровото трасе ще е 15 000 -17 000 автомобила.

Проблемният участък е част от проект за разширение на Западната дъга от софийския Околовръстен път до бул. „Сливница". В момента по трасето текат отчуждения, които не се знае кога ще приключат.

Затова от АПИ се пазят от каквито и да е прогнози за сроковете по реализацията на пътната връзка.

„Магистрала „Люлин" идва с успешен край, аз съм си свършил добре работата", заяви в четвъртък министърът на регионалното развитие и благоустройството Росен Плевнелиев. И добави: „През 2009 г. аз шест месеца обикалях из Пътната агенция и питах кога ще бъде завършена и колко ще струва и, по дяволите, има ли някой план?" Според министъра и турската строителна компания имала вина и подходила по-андрешковски към проекта.

„От Перник за София сега ще се пътува десет минути, а не един час. Трябва да си повярваме, че единствено оптимизирайки собственото си време и усилия и работейки повече, ще ставаме по-богати", заключи още Росен Плевнелиев.


13.05.2011 г., с. 10
Европарите за панелки ще тръгнат след юни
Хората отсега да се готвят, призова министър Плевнелиев
„Най-рано през юни ще бъде готова окончателната схема за саниране на старите жилищни сгради." Това съобщи министърът на регионалното развитие Росен Плевнелиев на форум на бизнес лидерите.

Ден по-рано заместник-министьр Екатерина Захариева заяви, че от юни хората ще кандидатстват за договорените 63 милиона лева от еврофондовете.

Но Плевнелиев е по-умерен със сроковете: „На 10 юни схемата ще бъде разгледана от Комитета за наблюдение на оперативна програма „Регионално развитие" в ЕК. Едва тогава ще започнат да се правят първите стъпки и да се разпишат правила."

Парите ще стигнат за около 500-600 сгради, показват сметките на строителното министерство.

„Хората от сега могат да се подготвят. Единственото, което се изисква от тях, е да съберат половината сума за саниране. Останалото ще дойде от държавата, бонус ще бъдат енергийният одит и техническото обследване. Няма как да е по-изгодно", обясни Плевнелиев.

Той разясни едно от условията за кандидатстване -всяко семейство (собственик) да внесе като гаранция по 500 лв., преди да започне санирането. Парите няма да бъдат загубени - ако хората се откажат, ще си ги получат обратно, обясни министърът.

„Тези 500 лв. не се конфискуват от хората. Те са минимална гаранция, за да може да се направи енергиен одит, техническо обследване и подготовката на проекта", обясни Плевнелиев. Той припомни, че проектите няма да се конкурират, а концепцията ще бъде „който първи е дошъл и отговаря на условията - взима парите".1п
Снимка надве колони- Според специалисти санирането „на парче" няма пълния ефект за спестяване на енергия, както би се случило при ремонт на целия блок.


13.05.2011 г., с. 14-15
Пенсии и минимална заплата - нагоре
С ТОТЮ МЛАДЕНОВ, министър на труда и социалната политика, разговаря Соня Гълъбарова
- Ще качвате ли пенсиите и минималната заплата от 1 юли, или ще чакате да станат ясни приходите в бюджета за полугодието, г-н Младенов?

- Това, което каза преди дни Ваньо Танов за постъпленията, идващи от митниците, е обнадеждаващо. Сигналите за оживление в икономиката също зачестяват. Надявам се, че за второто тримесечие и за цялото полугодие на тази година ще има преизпълнение на приходите, което ще даде възможност за увеличение на минималните плащания, включително и на доходите от пенсия, както и за по-добра социална политика.

- Значи повишение може да се очаква от август нататък - юли ще го изпуснете, трябва техническо време за подготовка на ведомости и т.н.?

- Не е точно така. Преговорите вървят и след 19 май ще е заседанието по тази тема в тристранния съвет. Ще обсъждаме цял пакет по отношение на възможностите за компенсиране на доходите от труд и от пенсии. А конкретните размери ще бъдат ясни след изпълнението на бюджета за полугодието, т.е. до края на юни. Ще подготвим различни варианти, като най-разумният ще влезе в сила от 1 юли.

- Излиза, че ще плащате повишението със задна дата и вероятно накуп за юли и август, така ли?

- Това не е проблем. Важното е да сме напълно уверени с какво разполагаме и на база на дискутираните варианти да изберем най-добрия, без да нарушаваме бюджетната дисциплина. Да постигнем съгласие, че то влиза в сила от 1 юли и като е готово всичко, да започне плащането.

- Има вариант пенсионерите да получат накуп еднократна компенсация, близка по размер до минималната пенсия за стаж -136 лв. Той ли е добрият? - Два са основните варианти - или да дадем всеки месец до края на годината по-малки суми, или да се плати всичко

Еднократната сума за възрастните ще дадем накуп или по малко дo края на 2011-а

- Тези пари ще влязат ли в размера на основната пенсия, т.е. ще я повишат ли, или ще са само компенсация, независимо как ще я дадете - наведнъж или на части?

- Не, няма да влязат в размера, те ще компенсират увеличените цени на стоките и поскъпналия живот. Парите са от държавния бюджет, знаете, че възможностите на НОИ да извърши годишна индексация на пенсиите засега са ограничени. За същинско осъвременяване, т.е. увеличение на пенсиите, ще може да се мисли при подготовката на бюджета за следващата година.

- А какво ще правите с бюджетните заплати, синдикатите настояват и за тях да има компенсации?

- Те могат да растат, но в рамките на разходните тавани във всяко ведомство, на базата на съкращенията и структурната реформа,, която са направили, и във връзка с това, което имат като ресурс. С колкото разполагат -с толкова.

- Както и да повишите доходите от юли, то ще е преди изборите и ще работи за управляващите?

- Не, няма нищо общо с изборите. Колко пъти трябва да обяснявам, че повече от месец дискутираме със социалните партньори как да компенсираме поне по-ниските доходи. Вече сме на финалната права, има сближаване на позициите и с бизнеса. Конфедерацията на работодателите и индустриалците в България (КРИБ), Българската стопанска камара (БСК) проявяват разбиране и по отношение на минималната заплата. Това ме радва.

- А финансовият министър Дянков?

- С него сме от един отбор, какво очаквате, да се караме ли, той пази бюджета. И когато този бюджет позволи увеличение, не виждам причина защо да не се даде, след като това ще вдигне и потреблението. Така че с колко ще се повиши минималната запла-

С Дянков сме от един отбор. Какво очаквате, да се караме ли?

та е въпрос на разчети, според мен е съвсем реално тя да стане 270 лв. На същата позиция са и КРИБ, и БСК. Имах среща с лидерите им и те обещаха пълно съдействие на изпълнителната власт и на контролните органи в борбата със сивата икономика. Същата подкрепа изразиха и представителите на германския бизнес у нас. Не може едни фирми да плащат данъци и осигуровки върху истинския размер на заплатите, които дават, да инвестират за подобряване на условията на труд и в заетост, а други да им правят дъмпинг, като се крият в сивия сектор. Това е нелоялна конкуренция и сериозният бизнес не бива да страда от нея.

- Затова ли подкрепят увеличението на минималната заплата?

- Повишението на минималната заплата ще удари и по сивата икономика. Ходя на проверки редовно с Главната инспекция по труда. Самите работници декларират, че вземат много повече от това, което им плащат официално. Част от доходите се крият, те не са истински. Така че увеличението на минималната заплата няма да вкара бизнеса в кой знае какви допълнителни разходи, а ще повдигне малко сивата завеса, там където я има, ще вкара повече постъпления от данъци и осигуровки. Ще доведе до движение нагоре и при договарянето на останалите заплати. В някои браншове то вече започна, в металургията минималната се увеличи от 350 на 400 лв., в мините също се договориха. Ще разпростра тези браншови договори за целите сектори, както направих вече в пивоварната, в целулозно-хартиената, в мебелната промишленост и във ВиК сектора. Договорените условия ще важат за всички работници в тях, независимо дали са членове на синдикатите или фирмата им - на съответния бранш.

- Има предложение от КНСБ неизплатените заплати да се събират от съдия-изпълнители, без да се стига до съда. Има ли хляб в тази идея?

- Това са предложения за промени в Гражданско-процесуалния кодекс, с които вече е запознат и председателят на парламента Цецка Цанева, и правосъдният министър Маргарита Попова. В работна група по промените ще участват и представители на синдикатите. Мисля, че действително трябва да има един по-бърз ред, когато дълго време не се изплащат работни заплати, те да се издължават чрез изпълнителни листове, без да се минава през съда. Що се отнася до идеята на КНСБ за създаване на трудова полиция, тя не е нова. По-добре ще е да се укрепи още капацитетът на Главната инспекция по труда, защото в България имаме над 300 хил. предприятия, а 400 действащи инспектори. Откакто ГИТ, НАП и НОИ работят заедно по контрола, от началото на годината имаме изплатени над 25 млн. лв. забавени плащания към работниците. Районната прокуратура във Варна беше сезирана от ГИТ със съмнения за източване на строителна фирма от града, която беше задържала с месеци заплати на хората си и след нейната намеса бяха изплатени над 75 хил. лв. забавени пари. Значи има ефект, когато се обединят усилията.

- Как ще си върнете средствата, с които твърдите че бившият социален министър е ощетил социалните фондове и сега се води дело срещу Емилия Масларова?

- Не бих си позволил да коментирам действия на прокуратурата и съда. Какви са фактите - в МТСП е получена призовка от Софийски градски съд да се явим като страна по делото. Тя съдържа указания с възможности да предявим граждански иск по това дело. И това сме го направили вече в качеството си на пострадало юридическо лице, което претендира за обезщетение за нанесени вреди в размер около 11 млн. лв. Съдът се е произнесъл с определение „за неприемане на съвместно разглеждане на гражданския иск в наказателния процес". Мотивите са, че това ще утежни процеса, т.е. съдът не отхвърля иска, а дава указания той да бъде предявен самостоятелно пред гражданския съд. Това правим сега, имаме достатъчно време. Нека съдът да си свърши работата, ние се готвим и ще си ги поискаме парите от тези 6 души, които са визирани в делото поотделно.

- Имахте среща с представители на общините, какво искат?

- Обсъждахме участието им в проекти на Световната банка и на Евросъюза. Те работят много активно, особено по изграждането на детски градини и центрове за деца в малките общини, както за изваждането на деца от социалните домове. Поставиха и един сериозен проблем - за увеличаване на размера на единните разходни стандарти за 2012 г. за социалните домове - не само за децата, а и за възрастните. Става дума за увеличение на издръжката на домовете с 10%, което прави около 16 млн. лв. допълнително на година. Ще говоря и с Министерството на финансите. Заплатите на социалните работници, които са в тези домове, изостанаха доста и това води до голямо текучество, което застрашава качеството на услугите в тях.

Днес правим нещо, което 20 години хората са чакали. Когато говорим за магистрали и инфраструктура, днес на практика започваме железопътна магистрала. Винаги съм казвал, че когато има движение, с него идват и парите, инвестициите и съпътстващите бизнеси и това е. работа за хората.

Вижте какъв хубав девиз: „Върху пепелта, оставена от тройната коалиция - седем магистрали и седем скоростни пътя".

Вече не ви говорим за светло бъдеще, че там някога, някъде ще се случи нещо. В рамките на тази и следващата година ще почнат да излизат вече свършените за няма и две години от нас неща. Това, което 20 и кусур години дремеха, в рамките на две-три години при нас става факт.

Когато искам, ще кажа кандидатите на ГЕРБ за президент. Това е демократично право на партията. Няма да вървя по свирката на когото и да било.

При официалното откриване на рехабилитацията на жп линията Пловдив-Бургас на гара Калояновец. Заглавието е на редакцията
Снимка на една колона – Бойко Борисов


13.05.2011 г., с. 9
Що е публично-частно партньорство
Публично-частното партньорство е широко утвърдено в някои от страните на Европейския съюз като Великобритания, Франция, Испания, Ирландия, Гърция, както и в САЩ, Япония, Нова Зеландия и Австралия. Няма общоприета световна дефиниция за публично-частно партньорство, затова всяка страна решава проблемите, свързани с него по „свой образ и подобие". Не е тайна, че публично-частното партньорство е особено чувствително и податливо на корупционни практики и там най-често се стига до злоупотреби, скандали, съдебни процеси и конфликти. в същото време то дава огромни възможности за развитие на бизнес средата, за противодействие на кризата и за създаване на икономически растеж и нови работни места. Публично-частното партньорство е много силен инструмент в ръцете на държавата и на общините за утвърждаване на добрите европейски практики в решаването на конкретни проблеми, свързани с изграждането на обекти от силен обществен интерес и на предлагане услуги за населението.

Каква все пак е същността на това взаимодействие между държавния и частния сектор. Защото то е точно взаимодействие в името на спестяване на разходи и повишаване на ефективността, както и за увеличаване ползите за цялото общество. Публично-частното партньорство е нов момент в обществените отношения в условията на пазарна икономика. То изисква и ново разбиране и отношение към нещата. Както казват някои откровени анализатори, то не е далавера, а прозрачни и коректни отношения между бизнеса и държавата. То е от взаимен интерес на двете страни и в полза на хората. Освен в областта на големите инфраструктурни проекти това партньорство може да се прилага и за много малки проекти особено в общините. Там нещата могат да бъдат гъвкави, бързо реализуеми и качествени, така че да допринасят за общото благо на малките и на големите общини.

Особено важно е публично-частното партньорство да се прилага много ефективно и прозрачно при усвояване на европейските фондове, които дават възможност за развитие на регионите и на малките населени места. Нека да не забравяме, че над 70 на сто от тези фондове след пълноправното ни членство 6 ЕС са предназначени за регионите. По финансовата рамка на ЕС до 2013 г. са заделени за България над 7 милиарда евро, които трябва да бъдат усвоени за повишаване на качеството на живот и за подобряване на земеделието, пътищата и инфраструктурата на образованието и културата.

Развитието на публично-частното партньорство изисква и синхронно развитие на гражданското общество, високо чувство за отговорност във всички участници и нови възгледи за организация и работа в екип. Развитието на публично-частното партньорство е неминуемо без силно развитие на модерно мислещо гражданско общество, опиращо се на дълбоки и богати национални традиции и култура.