Влияние нарушений в содержании технических средств, режима ведения и формирования поездов



жүктеу 240.4 Kb.
Дата16.04.2016
өлшемі240.4 Kb.
Влияние нарушений в содержании технических средств, режима ведения и формирования поездов

на причины схода подвижного состава






Тип схода подвижного состава

Причины схода

перекатыва-
ние колеса
через
головку
рельса

опрокиды-
вание
вагона в круговой кривой

раскан-
товка


рельсов

излом
рельса



разруше-
ние
стыкового
соедине-

ния

выброс
пути

уширение колеи



сдвиг
рельсо-
шпальной
решетки

на стре-
лочном


переводе




1

2

3

4

5

6

7

8

9

1. Путевое хозяйство

1.1. отступление в содержании рельсовой колеи IV степени в плане, по уровню, перекос, просадка или сочетание отступлений III степени в плане, по просадкам, перекосам, приравниваемое к IV степени непосредственно на месте схода и за 50 м до него

ЦП-774
п. 2.2

























1.2. превышение допустимого уклона отвода ширины колеи для фактической скорости вагона

ЦП-774
п. 2.2.7

























1.3. превышение допустимого отклонения возвышения наружного рельса в кривых и уклона отвода возвышения наружного рельса в переходных кривых в зависимости от фактической скорости вагона

ЦП-774
табл. 2.1
пп. 2.2.2;
2.2.4

























1.4. противошерстная горизонтальная ступенька в рельсовом стыке выше нормативной при перекатывании на расст. 2 м за стыком

ЦП-774
п. 3.1.4



























1.5. сверхнормативное обратное возвышение в закрестовинных и переводных кривых

























ЦП-774
п. 2.2.5

Продолжение




1

2

3

4

5

6

7

8

9

1.6. негодные шпалы и промежуточные скрепления, выход подошвы рельса из реборд подкладок свыше установленных нормативов







ЦП-774
п. 4.2.3,

таблицы 4.2; 4.3












ЦП-774
п. 4.2.3
таблицы 4.2; 4.3







1.7. сверхнормативное возвышение наружнего рельса и отступление по уровню в кривых




ЦП-774
пп. 2.1.3; 2.1.4; 2.2.4, табл. 2.4






















1.8. дефекты рельса, приведшие к излому










ЦП-774
пп. 3.1.15; 3.1.18
















1.9. дефекты в накладках и болтах













ЦП-774
п. 3.1.10













1.10. сверхнормативный стыковой зазор в стыке с изломанными накладками













ЦП-774
п. 3.1.10













1.11. фактическая температура закрепления плетей ниже нижнего уровня расчетного интервала
















ТУ-2000
п. 3.4,
прил. 2










1.12. ослабление затяжки промежуточных скреплений на протяжении
не менее 50 м в зоне выброса (до или после)
















ТУ-2000
п. 4.2.5










1.13. сверхнормативное число на звеньевом пути слитых стыковых зазоров подряд
















ЦП-774
табл. 3.3










1.14. недостаточная полнота балластной призмы
















ЦП-774
п. 3.3.3










1.15. неполная засыпка шпальных ящиков балластом






















ЦП-774
пп. 3.3.3; 4.2.3




1.16. неровности пути в плане IV степени






















ЦП-774
табл. 2.5




1.17. несоответствие размеров пучинных костылей толщине уложенных пучинных карточек, башмаков



















ЦП-774
п. 3.12.7







Продолжение




1

2

3

4

5

6

7

8

9

1.18. нарушение предельного положения остряка относительно рамного рельса, в том числе при их боковом износе, выкрашивание остряка

























ПТЭ п. 3.15;

ЦП-774
пп. 3.4.9; 3.4.16



1.19. нарушение предельного расстояния между рабочей гранью контррельса и сердечника крестовины

























ПТЭ
п. 3.15

1.20. при сходе порожних грузовых вагонов превышение норм дополнительных требований к содержанию пути

Приказы
МПС РФ
№ 27 и
№ 20

























1.21. ширина колеи более 1548 мм



















ПТЭ
п. 3.9







1.22. ржавчина, обледенение, напрессовка снега, загрязнение поверхности катания головок рельсов

























ЦШ-720

1.23. максимальные отступления III степени от норм содержания пути, не устраненные в установленные сроки, если отсутствует возможность обмеров пути в месте схода

ЦП-774
п. 2.2

























2. Вагонное хозяйство

2.1. сверхнормативный неравномерный прокат по кругу катания колеса

ЦВ-ЦЛ-408
п. 3.2.1

























2.2. сверхнормативная величина завышения хотя бы одного клина относительно нижней опорной поверхности надрессорной балки и ненагруженные подклиновые пружины и свободные клинья

ЦВ-ЦЛ-408
п. 3.4

























Продолжение




1

2

3

4

5

6

7

8

9

2.3. сверхнормативный суммарный зазор между скользунами с обеих сторон тележки у всех типов четырех- и восьмиосных грузовых вагонов

ПТЭ
п. 12.11

ЦВ-ЦЛ-408


п. 3.4

























2.4. отсутствие зазоров между скользунами по диагонали вагона при нахождении вагона на прямом горизонтальном участке пути

ЦВ-ЦЛ-408
п. 3.4






















ЦВ-ЦЛ-408
п. 3.4

2.5. отсутствие зазоров между скользунами у цистерн для перевозки газов хотя бы с одной стороны тележки при нахождении вагона на прямом горизонтальном участке пути

ЦВ-ЦЛ-408
п. 3.4






















ЦВ-ЦЛ-408
п. 3.4

2.6. сверхнормативный перекос кузова (котла) в порожнем состоянии

ЦВ-ЦЛ-408
пп. 3.9; 3.11

ЦВ-ЦЛ-408
пп. 3.9; 3.11



















ЦВ-ЦЛ-408
пп. 3.9; 3.11

2.7. сверхнормативная величина разности высоты автосцепок и высоты автосцепки над уровнем головок рельсов

ПТЭ п.11.5
ЦВ-ЦЛ-408
п. 3.6






















ПТЭ п. 11.5
ЦВ-ЦЛ-408
п. 3.6

2.8. неудовлетворительное состояние тормозного оборудования (концевых кранов, воздухораспределителей и т.д.)

ЦВ-ЦЛ-408
пп. 3.7.1-
3.7.5

























2.9. сверхнормативная величина выщербины, ползуна, навара на поверхности катания колес










ПТЭ п.10.3;

ЦВ-ЦЛ-408


п. 3.2.1

ПТЭ п.10.3;
ЦВ-ЦЛ-408
п. 3.2.1













2.10. сверхнормативный прокат колес













ПТЭ п.10.3










ПТЭ п.10.3

2.11. сверхнормативный остроконечный накат и вертикальный подрез гребня

























ПТЭ п.10.3;
ЦВ-ЦЛ-408
п. 3.2.1

2.12. сверхнормативные толщина гребня и расстояния между внутренними гранями колес

























ПТЭ пп.10.2; 10..3;
ЦВ-ЦЛ-408

Продолжение




1

2

3

4

5

6

7

8

9

2.13. сверхнормативные: износ пятника – подпятника, разность высоты пружин в комплекте, размеры боковин тележки

РД 32
ЦВ052-99






















РД 32
ЦВ052-99

2.14. загрязнение поверхности катания колес

























ЦШ-720

3. Локомотивное хозяйство

3.1. нарушение правил ведения поезда (превышение установленной скорости, нерегламентированное управление тормозами)

Инструк­ция и режимные карты для вождения поездов, приказ МПС № 41

Инструк­ция и режимные карты для вождения поездов, приказ МПС № 41






















3.2. сверхнормативная величина сжимающей силы в поезде при применении рекуперативного (реостатного) торможения и вспомогательного тормоза при сходе локомотива, порожнего грузового вагона, вагона ЦМВ

ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ-277
пп. 10.1.20; 10.1.21;
ЦД-ЦТ-ЦП-4805;
ЦТНЛ8/2-20

ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ-277
пп. 10.1.20; 10.1.21;
ЦД-ЦТ-ЦП-4805;
ЦТНЛ8/2-20

ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ-277
пп. 10.1.20; 10.1.21;
ЦД-ЦТ-ЦП-4805;
ЦТНЛ8/2-20










ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ-277
пп. 10.1.20; 10.1.21;
ЦД-ЦТ-ЦП-4805;
ЦТНЛ8/2-20

ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ-277
пп. 10.1.20; 10.1.21;
ЦД-ЦТ-ЦП-4805;
ЦТНЛ8/2-20

ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ-277
пп. 10.1.20; 10.1.21;
ЦД-ЦТ-ЦП-4805;
ЦТНЛ8/2-20

3.3. повышенные продольные силы в поезде при экстренном или полном служебном торможении при отключении фидеров контактной сети, высоковольтных линий автоблокировки, линий продольного энергоснабжения, а также при внезапном обнаружении препятствия при сходе вагонов в составе

ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ-277
пп. 10.1.20; 10.1.21;
ЦД-ЦТ-ЦП-4805;
ЦТНЛ8/2-20

ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ-277
пп. 10.1.20; 10.1.21;
ЦД-ЦТ-ЦП-4805;
ЦТНЛ8/2-20

ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ-277
пп. 10.1.20; 10.1.21;
ЦД-ЦТ-ЦП-4805;
ЦТНЛ8/2-20










ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ-277
пп. 10.1.20; 10.1.21;
ЦД-ЦТ-ЦП-4805;
ЦТНЛ8/2-20

ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ-277
пп. 10.1.20; 10.1.21;
ЦД-ЦТ-ЦП-4805;
ЦТНЛ8/2-20

ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ-277
пп. 10.1.20; 10.1.21;
ЦД-ЦТ-ЦП-4805;
ЦТНЛ8/2-20

Продолжение




1

2

3

4

5

6

7

8

9

3.4. сверхнормативная величина выщербины, ползуна, навара поверхности катания колеса










ПТЭ п.10.3;
ЦТ-329

ПТЭ п.10.3;
ЦТ-329













3.5. сверхнормативный остроконечный накат и подрез гребня колеса

























ПТЭ п.10.3;
ЦТ-329

3.6. сверхнормативные толщина гребня колеса, расстояние между внутренними гранями колес

























ПТЭ пп.10.2; 10.3

3.7. Сверхнормативный прокат
колеса













ПТЭ
п. 10.3










ПТЭ
п. 10.3

3.8. загрязнение поверхности катания колес, остановка локомотива на запесоченном участке пути после подачи песка при торможении

























ЦШ 720

4. Хозяйство грузовой и коммерческой работы

4.1. перегруз вагона сверх установленной нормы, нарушение технических условий погрузки и крепления грузов

Техниче­ские
условия
погрузки и крепления грузов

Техниче­ские
условия
погрузки и крепления грузов




Техниче­ские
условия
погрузки и крепления груза
















5. Хозяйство СЦБ

5.1. замыкание остряка при превышении допустимого зазора между остряком и рамным рельсом

























ПТЭ
пп. 6.29; 6.33

5.2. перевод стрелки под составом

























ПТЭ
п. 6.28

Окончание






1

2

3

4

5

6

7

8

9

5.3. нарушение взаимозависимости между положением стрелки и показаниями светофора

























ПТЭ
п. 6.28

5.4. нарушение в работе устройств СЦБ

























ПТЭ пп. 6.9; 6.14; 6.24; 6.27; 6.35

6. Хозяйство перевозок

6.1. нарушение требований к формированию поезда при наличии отметок вагонной службы в перевозочных документах

ПТЭ
пп. 15.27, 15.29-15.36

























6.2. нарушение правил приема, отправления поездов и маневровой работы

























ПТЭ пп. 15.5-15.13; ТРА

6.3. перевод стрелки под составом вспомогательной кнопкой, нарушение местной инструкции по пользованию устройством СЦБ

























ПТЭ пп. 15.5-15.13; ТРА


©dereksiz.org 2016
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет