10. ПІДБІР ШПОНОК І ПЕРЕВІРНИЙ РОЗРАХУНОК
ШПОНКОВИХ З’ЄДНАНЬ
Шпонки підбираємо за таблицями державного стандарту в залежності від діаметра вала і перевіряємо розрахунком з’єднання на зминання.
10.1 Швидкохідний вал.
Для консольної частини вала при dв1 = 22 мм за табл. 8.9 [2] (стор. 169) підбираємо призматичну шпонку 6×6 мм. Довжину шпонки приймаємо зі ряду стандартних довжин так, щоб вона була меншою довжини посадочного місця вала 40 мм на 3…10 мм і знаходилась в межах граничних довжин шпонок. Приймаємо 36 мм – довжина шпонки із заокругленими торцями.
Розрахункова довжина шпонки:
36 - 6 = 30 мм.
Допустимі напруги зминання при допущенні посадки шківа з чавунною маточиною , а із стальною маточиною .
Визначаємо розрахункове напруження зминання за формулою :
МПа <
Згідно ДСТ 23360 – 78 , приймаємо шпонку 6×6×36.
10.2 Тихохідний вал.
Для вихідного кінця вала при 28 мм за табл.8.9 [2] приймаємо призматичну шпонку 8×7 мм.
При 50 мм довжина шпонки зі округленими торцями дорівнює
45 мм.
Розрахункова довжина шпонки 45 - 8 = 37 мм.
Допустимі напруги зминання .
МПа < .
Згідно ДСТ 23360 – 78 приймаємо шпонку 8×7×45.
10.3 Для вала під маточину зубчатого колеса при 40 мм за табл. 8.9 [2] підбираємо призматичну шпонку 12×8 мм.
При 45 мм із ряду стандартних довжин приймаємо довжину шпонки 40 мм.
Розрахункова довжина шпонки 40 - 12 = 28 мм.
Розрахункова напруга зминання:
МПа < .
Згідно ДСТ 23360 – 78 приймаємо шпонку 12×8×40.
Достарыңызбен бөлісу: |