Тораптарды кернеудщ ауытқу кестесін қүру

Кернеудің ауытқу кестесінің негізгі арналымы түгынушылардағы кернеудің нормаланған ауытқуларын сақтағанда 10 жэне 0,38 кВ тораптарындағы кернеу шығындарының ш2.3 кестесі

Ф-1желісінде сымдар қимасын таңдау және оларды кернеудің шектемді шығындары бойынша тексеру

- минималдық жүктемелер режимінде (жүктеме 25% болғанда)

V²⁵ =+5%-U_H

Кернеудің ауытқу кестесі қоректендіруші қосалқы станцияның 10 кВ шинасына ең жақын кернеуі 10/0,4 кВ ТП-ң және ең қашық 10/0,4 кВ ТП-ң 100% және 25% жүктемелер режимдері үшін қүрастырылады.

Ф-3 фидерінің түтынушылары үшін кернеудің ауытқу кестесін

қүрастырады.(2.2 кестесі).

2.2 кестесі

ектемді мэндерін анықтау больш табылады (өндірістік жүктемелер үшін ):

- максималдық жүктемелер режимінде (жүктеме 100% болғанда)

V¹⁰⁰ =-5%-U_H;

АЖ - 10кВ ''Ф-1'' желісінде кернеудің максималдық шығындары

AU_bax=l,85%, бұл Аи_доп=4% шектемді шамасынан.

''Ф-2'' сымдар қимасын таңдау және оларды

кернеудің шектемді шығындары бойынша тексеру

2.4кестесі

"Ф-3'' желісінде сымдар қимасын таңдау және оларды кернеудің шектемді шығындары бойынша тексеру

2.5 кестесі

Есептік айланның нөмірі	Есептік қуат, Sp ,кВА	Айлан ұзындығы, км	Сымның маркасы, қимасы	Кернеу шығындары,%
				айланда	10 кВ шиналарында
0-1	218,5	2,78	АС-35	0,52	0,52
1-2	193,5	1,54	АС-35	0,25	0,77
2-3	168,1	0,98	АС-35	0,14	0,91
3-4	95	1,96	АС-35	0,16	1,07
4-5	54	1,115	АС-35	0,05	1,12

АЖ- 10кВ ''Ф-4'' жүйесінде кернеудің максималдық шығындары %, бұл ΔU_bax=4% шектемді шамасынан.

“Ф-4” желісінде сымдар қимасын таңдау жэне оларды

кернеудің шектемді шығындары бойынша тексеру

2.6 кестесі

АЖ -10кВ “Ф-4” желісінде кернеудіңмаксималдық шығындары

ΔU=2,08%, бүл ΔU_доп=4% шектемді шамасынан.

2.2. Асинхронды қысқа түйықталған электр қозғалтқышын іскеқосқанда

0,38 кВ торабын кернеу тербелісіне тексеру.

Қысқа тұйықталған асинхронды қозғалтқыш іске қосылғанда номиналды тоқтан 5... 7 есе артық ток түтынады және егер оның қуаты 10/0,4 кВ қоректендіруші трансформатордың қуатымен шамалас болса, онда тораптағы кернеудің үлкен шығынына байланысты қалыпсыз режим пайда болады, ол келесі жағдайларға келтІруі мүмкін - біліктегі іске қосу иінкүшінің жеткіліксіз мэніне байланысты қозғалтқыштың іске қосылмай қалуы;

- жұмыс істеп тұрған қозғалтқыштардың тоқтап қалуы (опрокидывание)

Қозғалтқыштың іске қосылуын қарапайымдатып есептегенде келесі шарттарды қабылдайды [1...5 ]:

- іске қосылатын электр қозғалтқыштарындағы кернеу номиналдыдан 30% көп, емес, ал жүмыс істеп түрған қозғалтқыштардың қысқыштарында 20% артық төмендемеу

керек.

U_K%=4,5% ТП 10/0,4 кВ АЖ-0,38кВ АҚ

Р_н=37кВт; kj=7

cos(p=0₍9;r]-91%

2.6_>сур,Электр қозгалтқыштың торапқа қосылу сүлбасы Асинхронды қысқа түйықталған қозғалтқышты қосқанда кернеу шығыны келесі формуламен анықталады [1 ]:

ΔU%=(Z/(Z_T+Z₃.n.)*100 _;

мүнда z_Э._П. - қозғалтқыштың қысқа түйықталуының толық

кедергісі, Ом; zt- тораптың кедергісі, Ом.

Қозғалтқыштың қысқа түйықталуының толық кедергісі келесі формуламен табылады:

Zп.=U_H/( √З *Індkі.), Ом,

мүнда Інд. - асинхронды қозғалтқыштың номиналды тогы, А;

ki - жүргізгіш тоқтың еселігі. Қозғалтқыштың номиналды тогы келесіден анықталады: Iн.д=Pн/(√З*Uн*ή*cosφ)=3700(1.73*380*0.91*0.9*0.9)=69.5 A

мүнда U_H - тораптың номиналды кернеуі (U_H = 380 В). Онда:

z₃._n= 380/( √З *69,5*)=0,45 Ом ,

Тораптың кедергісі келесі формуламен анықталады

zт=zж+zm

мүнда zж - 0,4 кВ АЖ-ң кедергісі, Ом;

z_m - 10/0,4 кВ трансформаторының кедергісі, Ом. 0,4 кВ АЖ-ң кедергісі келесіден табылады zж= √ го,+х_0*, Ом

мұнда го, х₀ - сымның меншікті активтік жэне индуктивтік кедергілері, Ом/км;

1 - 0,4 кВ желісінің үзақтығы, км.

z=√(З0.83*0.83+0.*0.4)*0.1 =0,091 Ом,

10/0,4 кВ трансформаторының кедергісін келесі формуламен табады., z_mp(U_k%/100)* (U_am/ √З •Ін.ш.), Ом

мұнда Uk%- трансформатордың қысқа тұйықталу кернеуі;

U_H , І_н -трансформатордың номиналдық кернеуі мен тогы. Трансформатордың номиналды тогы

I_H.m=S_H._m/V3 •U_H=160/1_;73»0_J38=243_;4A мұнда S_H._m - трансформатордың номиналды қуаты осыдан:

z_mp - (4,5/100) «(160/l_f73*24_f4)=0017, Ом,

онда:

Электр қозғалтқышты іске қосқандағы кернеу шығындары U_k%/= 0,1087(0,108+0,45) *100% - 20,3 % ,

Бұл шектемдіден (20,3 < 30%) аз. Олай болса қозғалтқыштың іске қосылуы қамтамасыз етіледі.

2.|- 35/10 кВ қосалқы станциясының электрмен жабдықтау-сұлбасын таңдау

Евгеневка қосалқы станциясында трансформаторлардың тізбегінде

қысқа тұйықтағышпен бөлгіші бар типтік көпірлі сүлбасын қабылдайды. 10 кВ жағында секциялық ажыратқыш қалыпты жағдайда РАҚ-тың дайын режимінде түрады. РАҚ(АВР)- резервті автоматты қосу (автоматическое включение резерва).

10 кВ желісінде 10 кВ шиналарымен ажыратқыштар және айырғыштар арқылы қосылған.

АЖ-10 кВ екі эсерлі АҚҚ(АПВ]автоматты қайта қосу құрылғысымен жабдықталған. 10 кВ шиналарының екі секциясында аспаптар мен релелерді қоректендіру үшін НТМИ-10 кернеу трансформаторлары орнатылған, сонымен қатар 10 и 35 кВ жақтарында вентилдік разрядтауыштардың жиынтығын қосу қарастырылған.

Қосалқы станцияның өзіндік мұқтажын қоректендіру Т- 1 жэне Т-2 трансформаторлары шықпаларындағы 1 0 кВ шина көпіріне тікелей жалғанған 10/0,4 кВ трансформаторларынан атқарылады Өзіндік мүқтаж

трансформаторлары арасында РАҚ жасалған.

35/10 кВ қосалқы станциясының электрлік жалғауларының қабылданған сүлбасы жобаның графикалық бөлімінің үшінші парағында келтірілген.