БірыңҒай көліктік жүЙЕ

жүктеу/скачать 1.94 Mb.

бет	4/6
Дата	09.06.2016
өлшемі	1.94 Mb.
	#124749

1 2 3 4 5 6

3 2 – есептің мәндері бойынша, автоколоннада техникалық себептер бойынша тұруға қосымша, ақаусыз автомобильдің әртүрлі пайдаланушылық себептермен тұрулары да болды (2.3 кесте).

Егерде пайдаланушылық себептермен тұру 25 пайызға қысқарса, жылжымалы құрамның шығу еселігі қаншаға артатынын анықтау керек.

Кесте 2.3 – Нұсқа бойынша есептеу үшін көрсеткіштер

Нұсқалар	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
А_эп,күн	400	450	500	300	250	350	700	150	180	200
Нұсқалар	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20
А_эп,күн	410	420	430	440	310	320	330	360	370	380
Нұсқалар	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30
А_эп,күн	390	410	420	430	440	460	470	480	490	500

4 Автоколоннаға бір айға (Д_к=30) жоспарлы тапсырма қойылған; техникалық дайындық еселігі 0,85, шығу еселігі . 2.4-кестеде келтірілген парктегі автокөлік санына АД_ремжөндеуде болған автокөліктің авт.күн тұруын және пайдаланушылық себептер бойынша А_эпавтокөліктің авт.күн тұруын есептеу керек.

Кесте 2.4 – Нұсқа бойынша есептеу үшін көрсеткіштер

Нұсқалар	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
А_сс	87	93	97	107	122	131	137	139	158	148
Нұсқалар	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20
А_сс	80	90	100	110	120	130	140	150	135	145
Нұсқалар	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30
А_сс	80	95	105	115	125	135	145	155	160	152

5 Автопоезд құрамында МАЗ-504В автомобиль-тягач және МАЗ-5215 тіркемесі жалпы жүккөтергіштігімен q_н= 12т бір ай ішінде әртүрлі орта қысыммен жүк тасиды. Тіркеме кузовының ұзындығы – 7,5 м, ені – 2,5 м, борттың биіктігі – 0,84 м (2.5 кесте).

Кесте 2.5 – Нұсқа бойынша есептеу үшін көрсеткіштер

Нұсқалар	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
	0,40	0,42	0,44	0,46	0,48	0,50	0,52	0,54	0,56	0,58
Нұсқалар	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20
	0,60	0,62	0,64	0,66	0,68	0,70	0,72	0,74	0,41	0,43
Нұсқалар	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30
	0,45	0,47	0,49	0,51	0,53	0,55	0,57	0,59	0,61	0,63

Жоғарыда келтірілген орта қысыммен жүктерді тасу кезінде тіркеменің бортын h_доп қаншаға көтеруге болатынын анықтау керек.
6 8-кестеде келтірілген жұмыс көрсеткіштерімен, ЗИЛ-130 автомобилі q_н= 6т жүккөтергіштігімен жүк тасиды. Егерде бағдардағы жүрісті пайдалану еселігі тең болса, сағаттағы бір ездкаға кеткен уақытты анықтау керек.

Кесте 2.6 – Нұсқа бойынша есептеу үшін көрсеткіштер

Көрсеткіштер	Нұсқалар
Көрсеткіштер	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
	20	20	23	21	28	29	25	24	16	27
	20	35	42	45	48	22	24	25	27	30

Ескерту. Ездка ұзындығын 11-ден 20-шы нұсқаға дейін 17 км, ал 21-ден 30-шы нұсқаға дейін 20 км-ге тең деп алынсын. Қалған мәндерді 2.6-кестеден өз нұсқаларының ақырғы санына сәйкестендіріп алу керек.

7 2.7-кестеде келтірілген, жолдама қағаздың (путевой лист) мәндері бойынша, техникалық V_Т, пайдаланушылық V_Эжылдамдықтарды есептеу керек.

Кесте 2.7 – Нұсқа бойынша есептеу үшін көрсеткіштер

Көрсеткіштер	Нұсқалар
Көрсеткіштер	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Т_н , сағ.	8,0	8,5	9,0	9,5	10,0	10,5	11,0	11,5	12,0	12,5
L_жалпы , км	170	180	190	200	210	220	230	240	250	260
Т_қоз. , сағ.	4,0	4,0	4,0	4,0	4,0	4,0	7,0	7,0	7,0	7,0

Ескерту. Қозғалыс уақытын 11-ден 20-шы нұсқаға дейін 5,8 сағат, ал 21-ден 30-ға дейін 6,5 сағат деп алынсын. Нарядтағы уақыт Т_н 11-ден 20-шы нұсқаға дейін 9,8 сағат, ал 21-ден 30-ға дейін 10,3 сағат деп алынсын. Қалған мәндер 2.7-кестеден өз нұсқаларының ақырғы санына сәйкестендіріліп алынсын.

8 7-есептің берілгені бойынша техника-пайдаланушылық көрсеткіштерін есептеу керек: 2.8 – кестеде келтірілген мәндерді пайдалана отырып, жұмыс күніндегі жүрісті пайдалану еселігін және бір ездкаға кеткен тиеп-түсіру кезінде тұрудың орта уақытын t_п-р.
Кесте 2.8 – Нұсқа бойынша есептеу үшін көрсеткіштер

Көрсеткіштер	Нұсқалар
Көрсеткіштер	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
	4,2	4,5	5,0	5,5	6,0	6,5	5,0	4,5	5,0	5,5
N_е	3	3	4	4	5	5	6	6	7	7
L_г, км	58	90	97	95	100	105	110	115	120	140

Ескерту. Автомобильдің жұмыс күніндегі тиеп-түсіру кезіндегі Т_п-р уақытын 11-ден 20-шы нұсқаға дейін 4 сағат, ал 21-ден 30-ға дейін 3,8 сағат деп алынсын. Қалған мәндер 2.8-кестеден өз нұсқаларының ақырғы санына сәйкестендіріліп алынсын.

9 КамАЗ-5320 автомобилі q_н= 8т жүк көтергіштігімен, 2.9-кестеде келтірілген жұмыс көрсеткіштерімен кислородты баллондарын тасиды. Ездканың орта ұзындығын L_ег 11-ден 20-шы нұсқаны 17км, ал 21-ден 30-шы нұсқаға дейін 20км деп алып, автомобильдің жұмыс күніндегі n_е ездка санын анықтау керек. Басқа мәндерді 2.9-кестеден, өз нұсқаларының ақырғы санына сәйкестендіріліп алынсын.
Кесте 2.9 – Нұсқа бойынша есептеу үшін көрсеткіштер

Көрсеткіштер	Нұсқалар
Көрсеткіштер	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
L_г, км	10	11	12	13	14	15	16	17,5	18	19
L_н, км	6	8	10	12	14	5	7	9	11	13
Т_н, сағ.	8	8,5	9	9,5	10	10,5	11	11,5	12	12,5
V_Т, км/сағ	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29
Т_п-р, мин.	35	47	48	20	22	24	25	27	29	20
	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5

10 9 есептің берілгені бойынша автомобильдің жүкпен L_г және жұмыс күніндегі жалпы жүрісті L_об, жүрістің пайдалану еселігін анықтау керек.
11 9 есептің шығарылу нәтижесі және берілген жағдайы бойынша жұмыс күніндегі автомобильдің тоннадағы U_рд және тонна-км W_рд өнімділігін, U_рд және W_рд сағаттық өнімділігін анықтау керек, егерде автомобильдің жүк көтергіштікті пайдалану еселігі 0,8 тең болса.
12 2.10-кестенің мәндері бойынша статистикалық және динамикалық жүккөтергіштікті пайдалану еселігін, және де Зил-133ГЯ автокөлігі 10т жүккөтергіштігімен L_гжүктерді тасымалдау және ездканың орта қашықтығын есептеу керек.

Кесте 2.10 – Нұсқа бойынша есептеу үшін көрсеткіштер

Көрсеткіштер	Нұсқалар
Көрсеткіштер	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Q, т	20	28	15	22	26	35	19	21	30	37
N_е	3	4	2	3	4	5	2	3	4	5
Р, ткм	200	335	240	264	234	350	360	290	330	370
L_г, км	30	36	32	36	36	50	51	41	44	50

Ескерту.

1) 13, 17, 23, 27 нұсқалар бойынша ездка саны 3 деп, ал қалған мәндер 2.10-кестеден өз нұсқаларының ақырғы санына сәйкестендіріліп алынсын.

2) Автокөліктің жұмыс күніндегі жүкпен жүкайналымын Р және жүрісін L_г 2.10-кестеден өз нұсқаларының ақырғы санына сәйкестендіріліп алынсын.

3) 11-ден 20-шы нұсқаға дейін Q - 22т тең, ал 22-ден 30-шы нұсқаға дейін – 27 т тең деп алынсын.

жүктеу/скачать 1.94 Mb.

Достарыңызбен бөлісу:

1 2 3 4 5 6