Цель работы: рассчитать кинематическую схему строительной машины,определив все ее основные параметры

жүктеу/скачать 150.33 Kb.

Дата	19.05.2022
өлшемі	150.33 Kb.
	#457940

LABA 1

РАСЧЕТ КИНЕМАТИЧЕСКОЙ СХЕМЫ МАШИНЫ И МЕХАНИЗМОВ

Цель работы: рассчитать кинематическую схему строительной машины,определив все ее основные параметры.
Механизмы и оборудования: оси, валы, подшипники качения, муфты, зубчатая передача, клиноременная передача, цепная передача, двигатель
В соответствии с вариантом №2 на рисунке 1 приведена кинематическая
схема строительной машины.

Рисунок 1 – Кинематическая схема машины.
1- электродвигатель; 2- подшипник скольжения; 3- муфта; 4- тормоз; 5- вал;6- подшипник качения; 7- клиноременная передача; d1- ведущий шкив ременной передачи; d2- ведомый шкив ременной передачи; 8- вал; 9- цепная передача; 10- вал; 11-муфта; 12- закрытая зубчатая передача с пересекающимися валами; 13- вал; 14- закрытая зубчатая передача; 15- вал; 16- открытая зубчатая передача; 17- вал; z_1,2,3...8 – число зубьев передачи.

В соответствии с вариантом №2 в таблице 1 приведены исходные данные.
Таблица 1 – Исходные данные.

№№ пп	Наименование параметра	Обозначение	Размерность	Значение
1	2	3	4	5
1	Мощность	N	кВт	6,0
2	Число оборотов электродвигателя	n_дв	об/мин	1850
3	Диаметры шкивов клино-ременной передачи	d₁/d₂	мм	170/480
4	КПД подшипников качения	η₁	-	0,995
	КПД зубчатой передачи открытой	η₂	-	0,980
	КПД зубчатых передач закрытых	η₃	-	0,995
	КПД цепной передачи	η₄	-	0,970
	КПД ременной передачи	η₅	-	0,995
5	Число зубьев зубчатых колес	z₁	-	160
		z₂	-	220
		z₃	-	16
		z₄	-	28
		z₅	-	20
		z₆	-	48
		z₇	-	30
		z₈	-	69

1 Определение передаточных чисел зацеплений кинематической схемы машины

Определение передаточного числа для клиноременной передачи

=
где d2- ведомый шкив ременной передачи; d2 = 480
d1- ведущий шкив ременной передачи; d1 = 170
=

Определение передаточного числа для цепной передачи открытого типа

= ;
где z₁- число зубьев зубчатой передачи; z₁ = 160
z₂- число зубьев зубчатой передачи; z₂ = 220
=

Определение передаточного числа для зубчатой передачи с пересекающимися валами

= ;
где z₃- число зубьев зубчатой передачи; z₃ = 16
z₄- число зубьев зубчатой передачи; z₄ = 28
=

Определение передаточного числа для зубчатой передачи закрытого типа

= ;
где z₅- число зубьев зубчатой передачи; z₅ = 20
z₆- число зубьев зубчатой передачи; z₆ = 48
=

Определение передаточного числа для зубчатой передачи открытоготипа

=
где z₇- число зубьев зубчатой передачи; z₇ = 30
z₈- число зубьев зубчатой передачи; z₈ = 69
=

Определение передаточных отношений зацеплений кинематической схемы машины

1. Определение передаточного отношения для клиноременной передачи

Определение передаточного отношения для зубчатой передачи открытого типа

Определение передаточного отношения для зубчатой передачи с пересекающимися валами

Определение передаточного отношения для зубчатой передачи закрытого типа

Определение передаточного отношения для зубчатой передачи закрытого типа

3 Определение частот вращения валов кинематической схемы машины

1. Определение частоты вращения вала 5

Определение частоты вращения вала 8

Из соотношения передаточного отношения =
=

Определение частоты вращения вала 10

Из соотношения передаточного отношения =
=

Определение частоты вращения вала 13

Из соотношения передаточного отношения =
=

Определение частоты вала 15

Из соотношения передаточного отношения =
=

Определение частоты вала 17

Из соотношения передаточного отношения =
=
4 Определение передаточного отношения всей кинематической схемы

= * * *…*

= 1,3×3,1×3,4×1,8×4,7= 115,9

5 Определение общего коэффициента полезного действия (КПД)

η_общ= η₁×η₂×η₃×…×η_n,
где η₁ – КПД подшипников качения,
η₂ – КПД зубчатых открытой передачи,
η₃ – КПД зубчатых закрытых передач,
η₄ – КПД цепной передачи
η₅ – КПД ременной передачи,
η_общ= 0,995×0,980 ×0,995 ×0,970 ×0,995 =0,94 ;

6 Определение крутящих моментов на валу двигателя, на входе и выходе кинематической схемы

М_дв= ,

где мощность двигателя, кВт;
частота вращения вала двигателя, мин^-1.
М_дв= = 31 кН/м.

6.1 Определение крутящего момента на выходном валу

М_вых = М_дв×i_общ×η_общ,
где i_общ = i₇×i₉×i₁₂×i₁₄×i₁₆ = 2,8×1,37×1,75×2,4×2,3 = 37.
М_вых = 31×37×0,94=1078,2 кН/м.
6.2 Определение крутящего момента на выходе кинематической схемы

15340,9 Н×м

– мощность двигателя, кВт
– общее передаточное число
– общий КПД
Вывод:

Рассчитываемый механизм (редуктор), предназначен для повышения крутящего момента на выходном вале, при этом частота вращения снижается.
В результате расчета кинематической схемы машины, крутящий момент (М_дв = 31 кн/м; М_вых = 1078,2 кН/м) увеличился в раза, при этом частота вращения (n_дв = 1850 мин^-1; n_вых = 49,9 мин^-1) уменьшилось в раз.

ФГБОУВО «Новосибирский государственный архитектурно-строительный
университет (Сибстрин)»

Кафедра строительных машин, автоматики и электротехники

РАСЧЕТ КИНЕМАТИЧЕСКОЙ СХЕМЫ
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМОВ

Лабораторно-практическая работа №1

Выполнил: студент 215 гр.
Лунева Е.К

Проверил:

Николаев А.Г.

Новосибирск 2022

жүктеу/скачать 150.33 Kb.

Достарыңызбен бөлісу: