Экономика производства
Страховой (резервный) запас
жүктеу/скачать 2 Mb. Pdf көрінісі
|
| Страховой (резервный) запас создается на случай срывов по-
ставок, поступления некачественных материалов и т.п. Обычно страховой запас формируется как 50% от складского запаса, но данный размер может колебаться как в большую, так и в меньшую сторону. На это влияют местоположение поставщика, наличие удобных транспортных коммуникаций, уникальность потребляе- мого материала и ряд других причин. Размер складского и страхового запасов существенно зависят от форм снабжения, которые использует предприятие по данному виду ресурса, – транзитную или складскую. 172 Транзитная форма предполагает прямые поставки от производи- теля, она более экономичная и имеет большую скорость поставок. Но для нее существует понятие «транзитная норма» – min объем партии поставки, который поставщик согласен отправить покупате- лю за один раз. Последнему это не всегда нужно и удобно. Складская форма характеризуется наличием недалеко располо- женных посредников из отрасли МТО со своими складами и запа- сами на них необходимых ресурсов. При складской форме нормы относительных запасов производственных ресурсов для предприя- тия, как правило, меньше, чем при транзитной форме поставки, но увеличиваются затраты по складированию за счет большего числа погрузок и разгрузок материальных ресурсов. Решение этих ком- плексных вопросов находится с помощью методов логистики. Логистика (греч. logistike) в переводе означает «счетное ис- кусство» или «искусство рассуждения, вычисления». В Римской и Византийской империях под логистикой понимались правила снабжения армий и правила управления ее перемещениями. Пер- вые труды по логистике выпустил французский военный специа- лист Анри Антуан Жомини (1779–1869). Современную логистику рассматривают как науку об управлении во времени и простран- стве материальным снабжением и запасами. Упорядоченное множество физических и юридических лиц, которые осуществ- ляют операции по передвижению материального потока от одно- го объекта экономики до другого, называют логистической це- пью. Звеньями логистической цепи являются: поставщики мате- риальных элементов основного и оборотного капиталов, склады, транспорт, распределительные центры, производители продук- ции и ее потребители. Обособленные совокупности операций ло- гистики, направленные на реализацию поставленных задач, есть функции логистики. Основные функции логистики: формирование стратегии приобретения материальных ресур- сов и прогнозирование потребности в них; 173 получение и оценка предложений от потенциальных постав- щиков; выбор поставщиков; определение потребностей в материальных ресурсах и расчет количества заказываемых материалов и продуктов; согласование цены заказываемых ресурсов и заключение до- говоров на поставку; – контроль сроков поставки материалов; входной контроль качества материальных ресурсов и их раз- мещение на складе; доведение материальных ресурсов до производственных под- жүктеу/скачать 2 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|