Этот материал разработан исключительно для подготовки слушателей к сдаче
Пример 5. Примечания к финансовой отчётности за год до 31 декабря 2012 г. (выдержка)
жүктеу/скачать 4 Mb. Pdf көрінісі
|
| Пример 5.
Примечания к финансовой отчётности за год до 31 декабря 2012 г. (выдержка) 1. Учётные политики Здания учтены по стоимости переоценки. Прочие материальные основные средства показаны по первоначальной стоимости, в которую включены расходы на их приобретение. Амортизация рассчитывается так, чтобы первоначальная или переоцененная стоимость объекта основных средств была списана на протяжении предполагаемого срока его полезной службы. В год приобретения амортизационные отчисления производятся в полном годовом объеме. Ставки и методы начисления амортизации: Виды основных средств Ставка, % Метод Здания 2 Линейный Машины и оборудование 10 Линейный Мебель, оснастка и инструментарий 20 Линейный Автотранспорт 30 Уменьшаемого остатка 2. Основные средства Земля Машины Мебель и и обору- Авто- и здания дованиетранспорт оснастка Всего $000 $000 $000 $000 $000 Первоначальная или переоцененная стоимость На 01.01.12 1,440 1,968 449 888 4,745 Поступления 500 75 35 22 632 Переоценка 760 – – – 760 На 31.12.12 2,700 2,043 484 910 6,137 Накопленная амортизация На 01.01.12 144 257 194 583 1,178 Корректировка при переоценке (144) – – – (144) Амортизация за год 60 233 87 182 562 На 31.12.12 60 490 281 765 1,596 Сессия 10 – Основные средства 1016 ©2020 PwC. Все права защищены. Этот материал подготовлен Академией PwC для экзаменов ACCA ДипИФР в 2020 году Остаточная стоимость На 31.12.12 2,640 1,553 203 145 4,541 На 01.01.12 1,296 1,711 255 305 3,567 (a) В начале 2012 года была проведена переоценка зданий исходя из их рыночной стоимости при использовании в аналогичных целях. Оценка проводилась фирмой независимых сертифицированных оценщиков. Фактическая стоимость фабрики составляет $1,940,000, а накопленная амортизация (износ) – $183,000. (b) В целях более правдивого отображения результатов и финансовой позиции компании способ амортизации автотранспорта был изменен с линейного по ставке 25% на метод снижаемого остатка по ставке 30%. В результате амортизационные отчисления за год уменьшились на $34,000. |