Чрезвычайные ситуации техногенного характера

13.1Чрезвычайные ситуации техногенного характера

13.1.1Аварии на химически опасных объектах

В соответствии с данными Реестра потенциально опасных объектов Архангельской области на территории поселения ХОО в настоящее время отсутствуют. В рамках утвержденной градостроительной документации и генерального плана МО «Талажское» не предусмотрено размещение ХОО на территории поселения.

На сопредельной территории МО «Город Архангельск» расположен Соломбальский ЦБК. Зона возможного распространения хлорного облака до 12,5 км может накрыть территорию муниципального образования «Талажское». Сведения приведены в соответствии с письмом Управления по делам ГО, ЧС и ПБ администрации Приморского района от 21.11.2013 №08-15/136.

13.1.2Аварии на транспорте

Основными видами ЧС на автомобильном транспорте могут быть катастрофы пассажирского транспорта и аварии специальных автомобилей, перевозящих ГСМ и другие потенциально-опасные грузы.

Основными причинами ЧС на автомобильном транспорте могут быть:

• 
  сложные метеоусловия;
  
• 
  нарушение правил дорожного движения;
  
• 
  неисправность транспортных средств и дорожного покрытия;
  
• 
  увеличение транспортного потока.
  

Существует риск ЧС на автодорогах регионального и местного значения МО «Талажское».

Наибольшую угрозу представляют возможные аварии на автомобильном транспорте при транспортировке ГСМ по территории муниципального образования. При аварии с разливом и последующим воспламенением ГСМ и других легковоспламеняющихся жидкостей основную опасность будет представлять возникший пожар.

Существующие автомобильные маршруты перевозки ГСМ:

• 
  автомобильная дорога Архангельск – подъезд к нефтебазе пос. Талаги;
  
• 
  дорога пос. Талаги – Ижма – Тучкино.
  

Время ведения АСДНР от 3 до 12 часов.

Радиусы зон поражения для некоторых, наиболее часто перевозимых опасных веществ, приведены в таблицах:

Таблица 13 45 Взрывопожароопасные вещества при транспортировке автотранспортом

По территории муниципального образования «Талажское» проходит железная дорога, по которой поступают нефтепродукты на склад топлива предприятия ООО «РН-Архангельскнефтепродукт».

Наибольшую угрозу создания чрезвычайных ситуаций в районе на железнодорожном транспорте представляют следующие происшествия с подвижным составом на железной дороге:

• 
  аварии с участием железнодорожной цистерны для перевозки нефтепродуктов;
  
• 
  столкновения и сходы подвижного состава.
  

• 
  технические отказы оборудования;
  
• 
  стихийные бедствия;
  
• 
  аварии с участием подвижного состава;
  
• 
  террористические акты.
  

Таблица 13 47 Вероятности ЧС на железнодорожном транспорте

Наиболее часто для транспортировки опасных грузов применяются 4-осные, 6-осные и 8-осные цистерны грузоподъемностью 60 т, 90 т и 120 т соответственно.

Радиусы зон поражения для некоторых, наиболее часто перевозимых опасных веществ, приведены в таблицах:

Таблица 13 48 Взрыв ТВС при транспортировке железнодорожным транспортом

Аварии на магистральных трубопроводах

По территории муниципального образования «Талажское» проходит газопровод высокого давления от ГРС-1 «Архангельск (Талаги)» до г. Архангельска.

Основные причины аварий на объектах магистральных трубопроводов:

• 
  внешние воздействия на трубопроводы;
  
• 
  нарушения правил производства работ при строительстве и ремонте, коррозионные повреждения труб, запорной и регулирующей арматуры;
  
• 
  нарушения технических условий при изготовлении труб и оборудования;
  
• 
  ошибочные действия эксплуатационного и ремонтного персонала.
  

В соответствии с письмом начальника ЛПУМГ ООО «Газпром Трансгаз Ухта» от 07.10.2014 № 04б/2-3334, газопровод и ГРС (ос. уч. Черная Курья,1), кадастровый квартал 29:16:0646016, установлены:

- охранная зона на расстоянии 25 м в каждую сторону от оси газопровода не зависимо от диаметра газопровода;

- охранная зона на расстоянии 100 м в каждую сторону от оси газопровода в местах пересечения с водными преградами от водной поверхности до дна;

- зона минимальных расстояний (взрывоопасная зона) в каждую сторону от оси газопровода не зависимо от диаметра газопровода составляет 200 м.

По территории МО «Талажское» на перспективу может быть проложен магистральный нефтепровод.

Магистральный газопровод и перспективный магистральный нефтепровод показаны на схеме «Комплексная оценка территории. Карта ограничений использования территории. Карта территорий, подверженных риску возникновения чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера».

Чрезвычайные ситуации на аэропорте

В настоящее время в границах г. Архангельска, в непосредственной близости от границы МО «Талажское», располагается аэропорт международного уровня «Талаги» класса В. К опасным зонам относится зона воздушного подхода аэропорта и пожаровзрывоопасная зона базы ГСМ аэропорта.

Чрезвычайные ситуации на нефтеналивном терминале

На территории МО «Талажское» располагается терминал слива/налива нефтепродуктов ООО «РН – Архангельскнефтепродукт».

Чрезвычайные ситуации на терминале могут быть связаны с взрывами топливо-воздушной смеси, пожарами разлива нефтепродуктов, разливом нефти на акваторию.

При эксплуатации объекта вследствие особенностей технологических процессов могут произойти аварийные разливы нефти и сточных вод, что приведет к химическому загрязнению земель и акватории р.Кузнечиха.

В целях предупреждения разлива нефтепродуктов может быть предусмотрено устройство котлована или замкнутого земляного обвалования в пониженных местах рельефа для сбора нефтепродукта, устройство траншеи для отвода нефтепродукта в котлован на территории объекта.

Для предупреждения развития эрозионных процессов и заболачивания территории объектов, а также прилегающих к ним земель, предусматривается устройство с нагорной стороны площадок водоотводных канав; укрепление откосов (кроме площадки резервуарного парка) насыпных площадок посевом многолетних трав.

13.1.3Аварии на АЗС

Проектом предлагается размещение АЗС на территории поселения. Особенности конструкции и технологического процесса АЗС практически исключают выброс нефтепродуктов из емкостей хранения в окружающую среду, однако в процессе эксплуатации возможны локальные ЧС связанные с:

• 
  переливом нефтепродукта в бензобак автомобиля из-за отказа автоматики;
  
• 
  разъединением соединительных трубопроводов «автоцистерна-резервуар»;
  
• 
  разгерметизацией цистерны в результате транспортной аварии;
  
• 
  разгерметизацией сливной муфты при приеме нефтепродуктов из автоцистерны.
  

В таблице 13-1 представлены результаты расчета вероятностей возникновения чрезвычайных ситуаций на АЗС для различных видов аварий.

Таблица 13 50 Расчет вероятностей возникновения чрезвычайных ситуаций на АЗС для различных видов аварий

№ п/п	Сценарий развития аварийной ситуации	риск возникновения аварии
1	2	3
1	Разгерметизация автоцистерны: с образованием пролива нефтепродукта; с возникновением пожара пролива нефтепродукта.	Ошибка! Объект не может быть создан из кодов полей редактирования. Ошибка! Объект не может быть создан из кодов полей редактирования.
2	Разъединение соединительных трубопроводов «автоцистерна-резервуар»: с образованием пролива нефтепродукта; с возникновением пожара пролива нефтепродукта.	Ошибка! Объект не может быть создан из кодов полей редактирования. Ошибка! Объект не может быть создан из кодов полей редактирования.
3	Разгерметизация сливной муфты при приеме нефтепродуктов из АЦ: с образованием пролива нефтепродукта; с возникновением пожара пролива нефтепродукта.	Ошибка! Объект не может быть создан из кодов полей редактирования. Ошибка! Объект не может быть создан из кодов полей редактирования.
4	Перелив нефтепродукта при заполнении топливного бака автомобиля из-за отказа автоматики ТРК: с образованием пролива нефтепродукта; с возникновением пожара пролива нефтепродукта.	Ошибка! Объект не может быть создан из кодов полей редактирования. Ошибка! Объект не может быть создан из кодов полей редактирования.

Радиус взрывоопасной зоны АЗС составит 150 м. Учитывая высокую повторяемость технологических процессов на АЗС, частота возникновения той или иной аварийной ситуации может достигать 5 в год, поэтому на всех автозаправочных станциях необходима разработка планов по предупреждению и ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов, а также строгое соблюдение технологических регламентов.

жүктеу/скачать 1.75 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: