Көлік алдында ең бір негізгі мақсат – бұл оның өнімділігін арттыру.
Бұл мақсатты дұрыс шешу үшін жеке техника-пайдаланушылық көрсеткіштердің (ТПК) жылжымалы құрамның өнімділігіне әсерін білу қажет. ТПК теориялық тәуелділігі және әсері мына формауламен анықталынады:
( 3.1)
Өнімділікке көрсеткіштердің әсерін сандық бағалауды сипаттамалық график әдісін қолданумен алуға болады.
Сипаттамалық дегеніміз әртүрлі көрсеткіштердің өнімділік байланыстары көрсетілген, қосылған график. Ол берілген АКК нақты жағдайы үшін құрылады.
3.2 Типтік есеп
Төменде көрсетілген пайдалану жағдайы үшін сипаттамалық график салу керек: qн = 4т, = 0,5, lг = 10 км, Vт = 20 км/сағ, tп-р = 0,4 сағ; осі бойынша бір сағаттағы өнімділік мәні салынады (берілген есептің тура А-А), ал осі бойынша, кезекпен (3.1) формуласына көрсеткіш мәндерін қойып салады:
а) q аралықта 3-13 т, адым 2
б) аралықта 0,5-0,9, адым 0,2
в) Vт аралықта 16-36, адым 4
г) tп-р аралықта 0,2-1,2, адым 0,2
Алынған есептеу нәтижелері бойынша әртүрлі көрсеткіштердің автомобиль өнімділігіне әсерін көрсететін, сипаттамалық график салынады Студент қорытынды жасай отырып және жылжымалы құрам өнімділігінің артуына әсерін тигізбейтін көрсеткіштер мөлшерін (q, ,, Vт и tп-р) анықтау керек.
3.3 Өздіктерінен шешу үшін есептер
Төмендегі пайдалану жағдайы үшін (кесте 3.1)сипаттамалқы график салыңыз. осі бойынша бір сағаттағы өнімділік мәні салынады (берілген есептің тура А-А), ал осі бойынша, кезекпен (3.1) формуласына көрсеткіш мәндерін қойып, өнімділіктің 5 мәні бойынша есептеу қажет:
а) q (т), адым 2
б) , адым 0,2
в) Vт 16-36, адым 4
г) tп-р,сағ, адым 0,2
Алынған есептеу нәтижелері бойынша әртүрлі көрсеткіштердің автомобиль өнімділігіне әсерін көрсететін, сипаттамалық график салынады Студент қорытынды жасай отырып және жылжымалы құрам өнімділігінің артуына әсерін тигізбейтін көрсеткіштер мөлшерін (q, ,, Vт и tп-р) анықтау керек.
көрсеткіштер
|
Нұсқа
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
Qн, т
|
10
|
12
|
8
|
6
|
5
|
3
|
1,5
|
4
|
8
|
10
|
с
|
0,5
|
0,6
|
0,7
|
0,8
|
0,9
|
1
|
0,5
|
0,6
|
0,7
|
0,8
|
l гр, км
|
10
|
15
|
20
|
25
|
30
|
5
|
10
|
15
|
20
|
25
|
Vт,км/сағ
|
15
|
17
|
19
|
20
|
22
|
15
|
17
|
19
|
20
|
22
|
tп-р, сағ
|
0,2
|
0,4
|
0,6
|
0,8
|
1,0
|
0,3
|
0,5
|
0,7
|
0,9
|
1,1
|
4 ЖЫЛЖЫМАЛЫ ҚҰРАМ ПАРКІ
ЖӘНЕ ОНЫ ПАЙДАЛАНУ КӨРСЕТКІШТЕРІ
Жылжымалы құрам жұмыс көрсеткіштері пайдалануға техникалық дайын жылжымалы құрам санына және жолда жұмыстағылар санына байланысты болады. Паркті пайдалануды сипаттайтын, көрсеткіштерін талдау және оларды арттыру жолдарын анықтау, көлік жұмыс сапасын жақсарту резервісін табуға мүмкіндік береді.
-
Шартты белгілер
Аи, Ап.д, Ап
|
-
|
автокөліктер саны: инвентарлық, пайдалануға дайын, пайдалануда, бірлік;
|
Ажөн, Аұ.т
|
-
|
автокөліктер саны: жөндеуде, ұйымдастыру себептері бойынша бос тұру, бірлік;
|
αт.д, αш, αп
|
-
|
техникалық дайындық, шығару және паркті пайдалану еселігі;
|
АДи, АДп.д, АДп
|
-
|
автокөлік-күндер: инвентарлық, пайдалануға дайын, пайдалануда;
|
АДжөн, АДұ.т
|
-
|
автокөлік-күн: жөндеуде, ұйымдастыру себептері бойынша бос тұру;
|
Ант, Днт, АДнт
|
-
|
бос тұрумен нормаланатын автокөліктер, күндер, автомобиль-күн (демалыс, мейрам).
|
4.2 Есептерді шешу үшін қажетті негізгі формулалар
Есептерді шешу үшін қолданылатын негізгі формулалар: Инвентарлы автокөліктер саны
Аи = Ап + Ажөн + Аұ.т (4.1)
Инвентарлы күндер
Ди = Дп + Джөн + Дұ.т (4.2)
Инвентарлы автокөлік-күн АДи = АДп + АДжөн + АДұ.т (4.3)
Достарыңызбен бөлісу: |