Microsoft Word Правила то 2ТЭ10. doc
Проверить работу вспомогательных электрических машин без снятия их с тепловоза. 6.4.2 Электроаппаратура и электрические цепи
жүктеу/скачать 1.27 Mb. Pdf көрінісі
|
| 6.4.1.7 Проверить работу вспомогательных электрических машин без снятия их с
тепловоза. 6.4.2 Электроаппаратура и электрические цепи. 6.4.2.1 Выполнить работы в соответствии с требованиями п.4.4.2 с указанными ниже дополнениями. 6.4.2.2 Снять с тепловоза реле перехода, реле боксования, электропневматические и электронные реле времени, реле заземления, регулятор напряжения БРН и произвести их очистку, проверку и настройку на стенде. Проверенные и настроенные реле и регулятор установить на тепловоз. При применении диагностических средств разрешается эти аппараты с тепловоза не снимать. 6.4.2.3 Полупроводниковые блоки при наличии признаков неисправности снять и проверить, неисправные отремонтировать или заменить. 6.4.2.4 Проверить наличие маркировки на аппаратах и проводах, стертую или отсутствующую маркировку восстановить в соответствии со схемой тепловоза. 6.4.2.5 Снять межтепловозные соединения. На стенде произвести проверку целостности кабеля с одновременным его изгибом. Произвести ревизию штепсельных разъемов с их разборкой. Проверить качество паек проводов и контактов. Нарушенные контакты восстановить, неисправные разъемы и контакты отремонтировать или заменить. Произвести осмотр изоляции проводов в местах наиболее возможных повреждений. 1) провод 553 - перетирание о полики в районе подключения к тяговому генератору; 2) провода от реверсора к шунту амперметра (по всей длине) - перетирание о реверсор (при малой длине) или трубопроводы и угольники ВВК; 3) кабели тяговых двигателей - перетирание о корпус рамы или кожух зубчатой передачи; 4) провода цепей катушек реле боксования и реле перехода (целесообразно эти провода изъять из пучка и проложить сверху жгута) - перегрев и разрушение изоляции в результате обрыва полюсов ТЭД, неправильной регулировки реле перехода; 5) провода подключения тяговых двигателей - перегрев и разрушение изоляции по всей длине при обрыве цепи возбуждения ТЭД, нарушении перемычек резисторов ослабления возбуждения ТЭД, неисправности вентиляторов охлаждения ТЭД, заклинивании колесных пар; 6) провода цепи заряда аккумуляторной батареи - перегрев и разрушение изоляции при выходе из строя диода заряда батареи; 7) провода подключения аккумуляторной батареи в схему тепловоза и отсеков батареи между собой - перетирание на выходе и входе из отсека. 6.4.2.6 При необходимости в местах, указанных в перечне, наложить дополнительную изоляцию, негодные провода заменить. 6.4.2.7 Измерить сопротивление резисторов ослабления возбуждения, значение которого при температуре 20°С для: ЛС9110 участок Р 1 – Р 2 (0,019 + 0,00095) Ом, 50 участок Р 1 - Рз (0,0092 + 0,00028) Ом; ЛС9120 участок Р 4 –Р 5 (0,0225 + 0,00112) Ом, участок Р 4 -Р б (0,011 + 0,00033) Ом. 6.4.2.8 При отклонении сопротивления выше установленной нормы, резисторы подлежат замене. Произвести контроль значения сопротивления всех участков силовой цепи тепловоза, с целью определения скрытых дефектов наконечников контактных соединений. При необходимости произвести дозатяжку соединений или перепаять наконечники. жүктеу/скачать 1.27 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|