Основы полета Principles of Flight Оксфордская авиационная академия
Основное уравнение подъёмной силы
жүктеу/скачать 2.63 Mb.
|
- Бұл бет үшін навигация:
- IAS Q При малых числах М приборная скорость пропорциональна истинной: IAS TAS
| Основное уравнение подъёмной силы.
Подъёмной силой называется составляющая полной аэродинамической силы, направленная поперёк направления движения самолёта (невозмущённого набегающего потока). Она является результатом перепада давлений, возникающего между нижней и верхней поверхностями крыла. Уравнение подъёмной силы: Y = ½ V2 Cy S. Правильное понимание этой формулы является важным элементом понимания принципов полёта. Аэродинамическое качество (L/D) – это отношение подъёмной силы к силе лобового сопротивления. Максимальное качество достигается на определённом угле атаки. Для современных крыльев этот угол равен приблизительно 4. Обратите внимание, что максимальный Су и минимальный Сх не реализуются на угле максимального качества. С подъёмом на высоту плотность воздуха уменьшается, и чтобы обеспечить постоянство массового расхода воздуха, обтекающего крыло, необходимо увеличивать скорость. На высоте 40000 футов плотность воздуха в четыре раза меньше плотности на уровне моря. Поэтому для поддержания постоянства подъёмной силы, при всех остальных факторах неизменных, требуется увеличить истинную скорость самолёта в два раза. При полёте на постоянной высоте (постоянная плотность воздуха), если мы увеличим скорость полёта вдвое, то для постоянства подъёмной силы нам будет необходимо уменьшить коэффициент подъёмной силы (Су) в 4 раза, то есть уменьшить угол атаки. Приборная скорость полёта пропорциональна квадратному корню из скоростного напора: IAS Q При малых числах М приборная скорость пропорциональна истинной: IAS TAS. С помощью формулы подъёмной силы можно выполнить множество прикладных расчётов. Например, скорость полёта на 30% выше минимальной скорости горизонтального полёта и нужно узнать коэффициент подъёмной силы в процентах от максимальной величины. Из формулы подъёмной силы мы видим, что при постоянных и S, Cy 1/ V2. Подставив в значение V величину 1,3 , получим 0,59. То есть на скорости 1,3 от минимальной горизонтального полёта, наш Су будет 59% от Су макс. При выполнении расчётов по формулам все величины должны быть приведены в систему СИ. жүктеу/скачать 2.63 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|